Отображение с 1 по 2 из 2 публичных сообщений
-
добрый день. по раме вроде машина цела, но дверь и некоторые детали закрашены.... хотя не сильно заметно. покупал с рук. живых в КЗ мало. пересмотрел многих. этот более менее устроил и купил. по вебасте нашел человека который снял блок и сделал работу за 15 тыс. в астане за этот ремонт просили 180 тыс. по печке, вася диагност ругался на правую заслонку, а потом на остальные. в итоге еле как сняли моторчик, тоже кстати ребята снимали, а потом вставили от туарега. одинаковые. по мотору боюсь что все таки приехала турбина. нашел ремонтников. правда теперь запчастей нет :)
-
Поздравляю земляка с обновой! Хороший выбор!
По описанным проблемам следующие мысли:
1. жер масла - какой пробег а/м, на рабочем ДВС если вытащить щуп - картерные газы сильно фонят? На холодную заводится хорошо? Какое масло льешь? Следует в первую очредь посмотреть воздушный фильтр, если он засорен то жрать масло может из-за этого.
2. Ошибки вебасты, я вот на тауреге был глюк из-за непропайки на плате (почти как в вашем случае) и я это устранял как здесь описано: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=75705
3. Ошибка приводов климата - скорее всего или какой-то из рычагов слетел или рассыпался сама пластиковая насадка на двигатель привода, такое бывает...
По двс нужно смотреть более детально с головой а то на СТО нагрузят запросто... включая даже меркуровских...
Машина не была бита?