[CKA3KA]

Сняли борт(откручиваются два болта крепления самой крышки и два болта ограничителей). Сняв накладку и посмотрев внутрь поняли что в тех местах крепления торсиона неподобраться ручками(ребра жесткости проходят).
Стали размечать. Открутив один болт скобы крышки борта установили торсион с новым болтом и шайбой. На торсион надели скобы согласно фоткам . Размесив торсион со скобами ровно посередине торца крышки сделали разметку. Сняли(можно отодвинуть) торсион . Просверлили три отверстия . Снаружи и внутри обработали тектилем(антикорозийка). А дальше начинаются "танцы с бубнами".
Понадобились нам магнитная отвертка с удлинением(30 см) и карданом, фонарик, магнит.
Попробовали удерживать гайки изнутри. Не получилось. Решили насаживать болты изнутри, а затем уже скобы торсиона. Подсвечивая фонариком и с "криками": майна -вира, стали загонять болты с внутренней стороны крышки борта. Удерживая болт насаживали скобы , затем гайки с гроверами и затягивали последние снаружи. Три -четырие.....закончили второе упражнение......Теперь нужно разметить бОльшее отверстие на кузове . Подумали, что гадать и размечать расстояния давай по месту и разметим , но в новых амароках ведь еще и вырез присутствует. Оказывается ,что в принципе делать его не обязательно. Разместили борт на месте повесив его на собственные замки. Снизу слегка отжали торсион вниз и сделали разметку . Сняли предварительно перед этим пластиковую накладку бампера. сделали отверстие . Обработали тектилем. Установили заглушку. Повесили на место борт с "всовыванием" торсиона на ,теперь, законное место. Аккуратно сделали вырез в пластиковой накладке бампера. Установили накладку на место. Работа была произведена силами троих человек. По времени где-то полтора часа.

PS Пластиковая накладка бампера была снята первой ,чтобы проверить есть ли отверстия . Можно снять ее и после снятия борта.
Порядок снятия :
1 снимаете номерной знак. под номерным знаком три пластиковых клипсы . Пробить сердцевину не получиться. (для них нету свободного хода) пришлось их срезать.
2. Отворачиваем четыре болта торксом.
3. Аккуратно просовываем отвертку(а лучше пластиковый клин) между металлическим бампером и накладкой . Дергать не надо. Там с каждой стороны скобы с язычками(четыре или пять) Приподнимаете накладку и подсовывая другой рукой отвертку отжимаете(а точнее прижимаете) язычки скоб.

PPS клипсы обратно не ставил, и без них все отлично держится...