Re: Замена шаровых - отчёт
Подниму тему и поделюсь дальнейшей информацией.
С момента замены шаровых Амарок пробежал около 10 т.км.
По самим шаровым вопросов нет, а вот пыльники на всех замененных шаровых уже можно менять.
Не вынесла резина мороза в 46 градусов. Все пыльники лопнули точно по месту установки кольца, фиксирующего пыльник на корпусе шаровой.
Так что поиск нормальных пыльников на шаровые продолжается.
|