Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2013, 11:57   #77
Sergey-Iff
новичок
 
просто читаю
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Москва

Сообщений: 8

Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0

По умолчанию Re: Инженерный offroad тюнинг внедорожника VW Amarok

Цитата:
Сообщение от Максим 434 Посмотреть сообщение
Уж больно мордочка присела от такой тяжести!!! Я на Форда когда поставил передний, подкрутил торсионы на 1.5 см... И смотрелось "как тут и было". А тут видно что хорошо просел...
Неее ! Все не так плохо как кажется на фотографии. Машина стоит на уклоне, свес на морду, поэтому и кажется что морда присела. Пружины и амортики стоят как раз под развес бампера с лебедкой.
Вот фото сбоку, виден уклон.

На ровной площадке все гуд выглядит. Задние рессоры и амортики брались с наггрузкой до 400. Вначале думали свыше 400кг, но подумали, что не стоит.

А вообще хотели сделать что то типа вот этого.
Sergey-Iff вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет