Тема: AMAROK 2017 3.0TDI
Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2018, 12:37   #597
Asspirine
эксперт
 
Аватар для Asspirine
 
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар

Сообщений: 441

Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0

Автор темы Старый
По умолчанию Re: AMAROK 2017 3.0TDI

Дизельный Touareg 3.0 V6TDI (CVMC) - Bosch MD1_CP004 - EA897
Дизельный Amarok 3.0 V6TDI (DDXC) - Bosch EDC 17 - EA897 evo2

Разница в степени сжатия 17 у амарока 16 у туарега.
Разница в поколениях, CVMC ставился на ку7, 2 года назад вышло поколение EA897 evo2 (оно же Gen2 Evo 2), оно появилось на Ауди А8, оно же стоит на амароке

Самая интересная(на мой взгляд) разница - что туарег не возможно чипануть, вообще никаких манипуляций с ЭБУ двигателя в мире за 3 года существования блока MD1/MG1 никто произвести не смог.

Итог:
Амарок - самый современный 3.0tdi мотор от VW со старым ЭБУ
Туарег - устаревший мотор от ку7, с новым заблокированным ЭБУ

Даже новый Q8 который уже к НГ будет в России везут старый мотор, без гибридной схемы, без 48-ми вольтовой системы. Немного обидно, но из плюсов цена должна быть заметно ниже чем в Европе
__________________
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi
Asspirine вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
RAUL (07.09.2018)