ОТЗЫВЫ реальных владельцев

[Павел-1]

Из-за специфики бизнесса,пришлось поменять Амарок на т-6,но как же я скучаю по Амароку, до сих пор, у меня номерные рамки Амарок клуба и продолжаю доншивать, что футболки, что кепки Амарок клуба, Огромный привет Наталье
Чувствую, дело кончится покупкой нового Амарока
Мой порядковый номер 22, из клуба не выхожу

[snake_12]

Sochi Edition. 8АКПП, 2013 г.в.
Эксплуатирую с 04.2014.
Пробег 120 000 км.
Из косяков и замененных деталей:
1) Оф.диллер сам повонил и заменил коробку по гарантии - был массовый отзыв из-за легкого шума при движении задним ходом.
2) Текут внутренние уплотнители двери, особенно со стороны водителя.
3) Заменил замок водительской двери - просто перестал открываться с ключа.
4) однажды просто потух выкидной ключ - заменил и перепрошил новый ключ.
5) очень долго тр*хался, не мог понять, почему машина не заводится, потом раз! и снова заводится. Перебирал замок, заводился с отвертки, грешил на сигналку... В итоге, проблему нашел в контактной группе замка зажигания. Раздолбались за 5 лет пластиковые упоры контактной группы. Заменил - радуюсь дальше.
6) В первую осень попалась некачественная солярка. Выскочила спиралька и аварийный режим. На солнышке все оттаяло, ошибку сняли компом, залил присадку и сменил АЗС. Проблем больше не было.
7) Кузов внутри покрыт был изначально такой же глянцевой краской. Даже с учетом пользования ячеистами ковриками, вся краска стерлась напрочь. Покрыл раптором.
8) Спереди место под рым-болт для буксирования все проржавело и, когда были проблемы с замком, "ушко" до конца не получалось вкрутить, в итоге, сорвана резьба. Проблема не решена, но хочу поставить "американский квадрат" и убить 2 зайцев сразу.
9) Задние барабанные тормоза все ржавые. Шлифанул и перекрасил снова в приятный матовый черный.
10) отклеивались и вываливались парктроники из переднего бампера. Все проклеил циакрином.
11) Спустя 5 лет и 120 тыс пробега раздолбалась немного рулевая рейка и левая шаровая. Скрип, как у телеги. Лечится шприцеванием, если нужно на время, а так - замена, стоимость небольшая совсем. Так же заменил втулки стабилизатора. Это всё из-за наших ужасных дорог, никуда не денешься, как бы аккуратно не эксплуатировал.

P.S.: из приятного:
1. поставил вместо летней и зимней резины просто Аll Terrain BF Goodrich - счастья полные штаны и зимой, и летом! Рекомендую!
2. штатную вебасту переделал из послепусковой в предпусковую за счет сигналки. Теперь по телефону в нужное мне время запускаю подогрев салона. Очень удобно, но нужна нормальная симка того оператора, который максимально покрывает ваши места пребывания.

Вроде бы всё, что смог вспомнить. Всем удачи!
Если что - звоните ___
" лучше писать на форуме, либо оставлять свой е-мейл, более безопасный способ связи с незнакомыми. Очень не рекомендую оставлять свои контактные данные во всемирной сети, ими могут воспользоваться злоумышленники."

Чем смогу - помогу!

[ibaza]

у VW есть три вида комплектации климатом - взял максимальную Климатроникс (точно не помню как звучит), так у этой приблуды отдельные режимы обдува и температур водителя и правого переднего пешихода, ну и зад, о общая кнопка равенства в салоне как у всех - прикольный гаджет.