моторист amarok

[serg 799]

приветствую стаю. !!! всем добра здоровья и лета. вопрос следующий. требуется моторист по амарок ( москва ) . 2 битурбо.180 л.с ( пробег 140000) суть в чем .мала компрессия .она разная к тому же по цилиндрам 25-21-10-17. машина ездит но на холодную детонация . гремит звенит потом вроде норм. после замера компрессии машина на приколе.расход масла -нет. сопунит- нет.есть есть все основания полагать что неисправна гбц. нужен проверенный человек который знает мотор. 89296100101.звоните я задам ему пару тройку вопросов и все станет понятно.p/s машина не моя . брата .

[R0NiN]

Я не моторист , но я бы начал проверять с клапанов . С самого начала регулировку , дальше состояние , впускной коллектор . Возможно не закрываются нормально (с 10 цилиндр вообще не должен работать , на дизеле ) , а дальше уже ниже , но кольца так резко врядли могли уработаться ...
Но это лично мое мнение , как по дизелю в общем . Прошу не считать его авторитетным ) , потому как у автомобильных дизелей свои ньюансы .

PS . Буду следить за темой , интересно , что скажут мотористы .

[serga60000]

серега ! у вас есть два путя ( анекдот в инете есть такой !
1 путь правильный -снять башку ,вытащить поршня ,осмотреть визуально ,а затем промерить гильзы ,поршня и кольца и сравнить их с базисными размерами ! если все в порядке -делать башку и собирать мотор !
2 путь не совсем правильный -снять башку ,сделать и поставить !
пс в общем предыдущий товарищ прав на все сто ! на дизеле 70 процентов работоспособности мотора -голова !особое внимание обратите на прокладку ! судя по компрессии похоже пробой между цилиндрами начался

[unknown835]

serg 799, написал в лс

[skalp]

Была похожая проблема ,компрессия была 18-16-10-8,машина заводилась даже зимой (трудно но заводилась),Сняли головку ,проблема оказалась в пробитой прокладке между цилиндрами.