Ремонт замка двери (делюсь опытом)

[Дмит]

Всем привет!
Началось с периодических глюков: двойное клацание при закрывании/открывании, клацание при автоматической блокировке дверей при начале движения (блок комфорта если скорость>20км.ч), в конце концов просто перестала закрываться передняя дверь пассажира. Достало, решил разобрать.
Снимаем обшивку, откручиваем замок, отсоединяем разъем и тросики -все просто.
Дверь зафиксировал палкой вствленной в скобу изнутри двери и проволокой за сиденье.
Замок нужно разделить на две части: механическую и электромеханическую. Для этого понадобится высверлить расклепанную часть штыря и выбить его, отжать пластиковые ушки.
Электромеханическую частиь нужно располовинить при помощи ножичка (скальпелем) и плоской отверткой, аккуратно, без фанатизма, все отщелкивается. Изначально крышка приклеена, хотя есть места для крепления винтиками. Снимаем крышку, снимаем блок моторчиков с концевыми микриками и фотографируем, чтобы не накосячить с обратной сборкой, установкой двух пружинок. Все тщательно промыл кисточной керосином в ванночке -грязи невероятно много! Просушил тряпочкой, нанес новую смазку. Моторчики разобрал-на формуах многие пишут,что проблема в износе/загрязнении коллектора. Ааккуратно плоской отверткой отщелкиваем крышку щеток. Почистил коллектор и щетки, протер спиртом, собрал обратно. Чтобы не погнуть щетки -есть щели в крышке,через которые иголочкой можно отвести щетки при сборке. Крышку блока посадил на винтики и герметик. При обратной сборке нужно перевести замок в открытое положение скобами на обеих узлах! Чтобы пластиковая собачка электромеханической части встала в нужное место механической части -ее нужно ниткой с петелькой при сборке оттягивать до упора, получилось не с первой попытки. Защелкиваем обе части и вставляем обратно штырь, немножко расклепал кернером. Вручную закрываем собачку замка и открываем дергая за скобы тросиков -все должно работать. Ставим обратно и радуемся. Считаю,что основная причина в забивании грязью, которую вычистить всякими ВДшками и продуванием без разборки не убрать. Только разборка, тщательная промывка и смазка помогут.

[andron33]

Вот молодец! Кандидат на первую репутацию в клубе.

[Поддубный]

Здравствуйте.
Была именно такая же фигня, замок водительской двери сначала заедал (срабатывал со второго, потом с третьего раза), потом совсем сказал "да ну нафиг" и перестал открываться. К сожалению ни временем ни должным инструментом не владею, пришлось покупать новый. Обошелся в 5тыр. (италия).
Дмит с Нижнего большой респект, как нить все же почищу старый, пусть лежит себе.

[Поддубный]

Да и к стати, сам замок (имею ввиду его механическую часть - личинку), закис до нельзя. Ключ родной не влазил даже до половины. Ребята в сервисе реанимировали отмачиванием в кислоте и полной разборкой.
Надо и механически т.е. ключиком периодически двери закрывать оказывается.

[Igor688]

Сообщение от Поддубный

Да и к стати, сам замок (имею ввиду его механическую часть - личинку), закис до нельзя. Ключ родной не влазил даже до половины. Ребята в сервисе реанимировали отмачиванием в кислоте и полной разборкой.
Надо и механически т.е. ключиком периодически двери закрывать оказывается.

Я два дня вымачивал, смазывал, ковырял всякими ковырялками. Итог, все заработало. Теперь пару раз в месяц закрываю открываю замок ключем.

[Xander]

Точно так же делаю, только раз в 3-4 месяца, хватает вроде.

[andron33]

спасибки за напоминалку. А то я уже привык только кнопкой тыркать. Попробую открыть -закрыть ключом.
Пы Сы. А если ключом, то сигнализация тоже включается. Я правда не знаю.

[Поддубный]

Сообщение от Igor688

Я два дня вымачивал, смазывал, ковырял всякими ковырялками. Итог, все заработало. Теперь пару раз в месяц закрываю открываю замок ключем.

Я теперь тоже только раз в неделю открываю или закрываю машину ключом.

[SEM]

католожного номерка замка нет?