[Вопрос] Покупка Amarok с большим пробегом

[veng]

Доброго времени суток!
Извините, что будет много букв.
Рассматриваю варианты замены моей нынешней машины - Santa Fe Classic - на новую. Одним из вариантов Amarok. К сожалению, максимальная сумма покупки ограничена миллионом рублей. Понятно, новый не купишь, будем брать БУ.
Нашёл один вариант, из трейдина. Мне это удобно.
Скажу сразу, кроме фешки у меня ещё УАЗ Патриот. Первый купил в 2007 ездил на нём постоянно, пока в 2012 не купил фешку. В 2015 сменил на новый. Сейчас на нём в основном ездит сын, но частенько и я. Так что, что такое рамный внедорожник очень хорошо представляю.
А теперь, что смущает.
Выбранная машинка стоит 945000 рублей. Вписываемся. Выпуск 2012 год. Движок 2 литра, 180 л.с. Есть кунг.
Выглядит так



Ну и главный недостаток - пробег 217000. Поскольку всё это время машина обслуживалась у официального дилера, пробег честный.

Amarok мне нравится. Очень. Но вот пробег... Страшно. По ходу там всё под замену. Начиная от турбины и до маховика. Плюс сальники, подшипники ступиц и так далее. В общем, очкую. Вообще, при таком пробеге машина может эксплуатироваться без огромных затрат. Например для LR Discovery 3 с аналогичным пробегом в год тратится минимум 100000 рублей. Это без масла-фильтров. Такие расходы я не потяну. Какие реальные затраты будут у Amarok?

Конечно, сейчас у меня постоянный полный привод с механическими блокировками (в том числе и задний самоболок). По сравнению с подключаемым - вещь. Только вот расход по городу в 18 летом и 20-22 зимой несколько стал напрягать. Подскажите, какой реальный расход Amarok по городу?

Опять же дизель. Девайс тёмный, живущей своей жизнью. Ремонт дорог, мастеров найти сложно. Плюс зима. Вебасты на машине нет, а без неё зимой заводится проблематично. У нас частенько бывает зимой за -30, реально при такой температуре дизель завести?
А вот как с подогревом салона зимой? Дизель обычно холодный, хватает ли прогреть салон?

Ещё раз извините за сумбур. Но очень хочется услышать объективные мнения и советы реальных владельцев.

[Azimut Гриша]

Не спеши и найдешь еще хороший вариант! Куда вебасту дели? Я бы с таким пробегом не взял! По мелочи думаю сразу 100-150руб. А это лучше добавить на более приличный вариант.

[Dgons]

Сообщение от veng

Доброго времени суток!
Извините, что будет много букв.
Рассматриваю варианты замены моей нынешней машины - Santa Fe Classic - на новую. Одним из вариантов Amarok. К сожалению, максимальная сумма покупки ограничена миллионом рублей. Понятно, новый не купишь, будем брать БУ.
Нашёл один вариант, из трейдина. Мне это удобно.
Скажу сразу, кроме фешки у меня ещё УАЗ Патриот. Первый купил в 2007 ездил на нём постоянно, пока в 2012 не купил фешку. В 2015 сменил на новый. Сейчас на нём в основном ездит сын, но частенько и я. Так что, что такое рамный внедорожник очень хорошо представляю.
А теперь, что смущает.
Выбранная машинка стоит 945000 рублей. Вписываемся. Выпуск 2012 год. Движок 2 литра, 180 л.с. Есть кунг.
Выглядит так



Ну и главный недостаток - пробег 217000. Поскольку всё это время машина обслуживалась у официального дилера, пробег честный.

Amarok мне нравится. Очень. Но вот пробег... Страшно. По ходу там всё под замену. Начиная от турбины и до маховика. Плюс сальники, подшипники ступиц и так далее. В общем, очкую. Вообще, при таком пробеге машина может эксплуатироваться без огромных затрат. Например для LR Discovery 3 с аналогичным пробегом в год тратится минимум 100000 рублей. Это без масла-фильтров. Такие расходы я не потяну. Какие реальные затраты будут у Amarok?

Конечно, сейчас у меня постоянный полный привод с механическими блокировками (в том числе и задний самоболок). По сравнению с подключаемым - вещь. Только вот расход по городу в 18 летом и 20-22 зимой несколько стал напрягать. Подскажите, какой реальный расход Amarok по городу?

Опять же дизель. Девайс тёмный, живущей своей жизнью. Ремонт дорог, мастеров найти сложно. Плюс зима. Вебасты на машине нет, а без неё зимой заводится проблематично. У нас частенько бывает зимой за -30, реально при такой температуре дизель завести?
А вот как с подогревом салона зимой? Дизель обычно холодный, хватает ли прогреть салон?

Ещё раз извините за сумбур. Но очень хочется услышать объективные мнения и советы реальных владельцев.

Доброй ночи! Насчет пробега не готов ответить т к на своем волке только 100000 км полет нормальный , из расходов подошел ремень грм, а так без вложений, насчет расхода по городу примерно 10-12 на трассе 7-9, а вебасто стоит на всех ели не ошибаюсь работает догревателем и в машине быстро поднимается температура и прогревается салон на холостых, а вот как предпусковой сделать на форуме посмотри в разделе все о вебасто.

[veng]

"Куда вебасту дели?"
В описании продавца нет. Может реально и стоит.
Мне другое странно - ни руль, ни ручка коробки практически непотёрты. Это при 200000 км! Странно как то, меняли, что ли?

[Azimut Гриша]

Врятли меняли. Руль пластик тут, особо не затирается, это же не кожа. Вебасто как догреватель должен стоять. Но недавно на авито видел объявление о продаже амарока и сразу еще одно о продаже вебасто с него.)))

[ТиСеМакс]

Пробег вещь условная ))) что написано в объявлении это ерунда, больше половины скручено, и многие почти все машины в России не честные ) поэтому хороший вариант с пробегом тыс 50 и в хорошей комплектации это может все потом в тот самый ремонт и доп затраты выльется. Брать машины надо интуитивно. Когда брал бу на это рассчитывал и никогда не ошибся, все отхаживали по 100-150 тыс без капиталок и прочего.
Пробега не пугайся )))

[Natali]

С таким пробегом я бы не стала покупать автомобиль.
Лучше, чуть добавить.
Поверь женской интуиции: не нравится он мне

[владимир 64]

Приезжай посмотри мой авто. Продаю не спеша, декабрь 2011 г. пробег 150. На форуме мою машину знают-без обмана....https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2011_673496075

[Azimut Гриша]

Сообщение от владимир 64

Приезжай посмотри мой авто. Продаю не спеша, декабрь 2011 г. пробег 150. На форуме мою машину знают-без обмана....https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2011_673496075

На 100% лучший вариант!

[Большой Черненький Бугога]

Моему в декабре будет 6 лет. 95 000 км.
Ручка КПП потерта прям очень прилично. Просится поменять. Руль же идеален при этом. Педали тоже.
Я бы взял. 217 000 не так уж и много, если честно. Менять в нем только то, что положено менять по регламенту. А просто взять и решить, что турбина подлежит замене потому, что пробег - ну неправильно наверно.
Меня в этом экземпляре напрягло лишь официальное обслуживание. Где всё сделано для того, что бы ты приехал к ним снова как можно скорее.