16.11.2011, 10:42 | #91 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
ИМХО она включается всегда, когда машина заведена, вне зависимости от внешней температуры.
Чтобы проверить открой капот и потрогай железную трубку выходящую из вебасты слева и уходящую вниз под покрылок. Это ее выхлоп. Не обожгись. |
|
17.11.2011, 12:40 | #92 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Херсон
Сообщений: 37
Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 54 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 1
|
Хмм... если отопитель всегда работает то зачем тогда народ сдесь на форуме пишут что устанавливают для него у ОД всякие таймеры, вкл/выкл от пульта и??
И если он всегда работает то как быть с ним летом? |
|
17.11.2011, 13:46 | #93 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
догреватель выводит двигатель на рабочую температуру.
делает это и зимой и летом. без догревателя дизель нихрена не греется, возможна ситуация, что при городской эксплуатации двигатель не выдет на рабочую температуру за весь срок службы (никогда), что не есть гуд. создание комфорта это другая функция догревателя. таймеры и пульты ставят для пуска зимой в морозы, чтобы садится в теплый салон и запускать теплый двигатель. летом таймеры и пульты не нужны. |
|
Поблагодарили: | maska (18.11.2011) |
Поддержали: | Husky (18.11.2011), Георгий1960 (17.11.2011) |
17.11.2011, 15:01 | #94 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: красноярск
Сообщений: 2
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Подскажите кто пользовался, знает! Климат прошит на 22 градуса это понятно, у нас в Сибири обратная проблема запускаешь вебасто дистанционно, все хорошо запускается вместе с обогревом салона. При этом вентилятор маслает на полную пока не нагрее салон до 22 градусов. Морозы стоят по месяцу, аккамулятор естественно разряжается! Подскажите пожалуйста как отключить климат и оставить один обогрев двигателя!!
|
|
17.11.2011, 22:36 | #95 | |
опытный
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 116
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 22 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: 0
|
Цитата:
А по поводу прогрева только одного двигателя в сильные морозы, если я не ошибаюсь то надо перед тем как заглушить двигатель выключить климатконтроль (OFF) Буду рад если оказался полезен. |
|
|
20.11.2011, 16:26 | #96 | |
опытный
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 116
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 22 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
24.11.2011, 20:23 | #98 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Рязань
Сообщений: 3,512
Сказал "Спасибо": 420
Поблагодарили 1,140 раз(а) в 598 сообщениях
Репутация: 64
|
Итак, доработали сегодня ВЕБАСТО.
Впечатления- просто, греет, работает. Попросил скидки для клубней- сошлись на 10%- тоже нормально (если не обманут) Себе поставил только запуск с брелка, т.к. машина рядом у дома и на работе, цена- 12900. Остальное здесь. кто заинтересован- пишите в личку- "сдам" всё)))
__________________
Мой авто: хай |
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | megas (24.11.2011) |
24.11.2011, 20:33 | #99 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Рязань
Сообщений: 3,512
Сказал "Спасибо": 420
Поблагодарили 1,140 раз(а) в 598 сообщениях
Репутация: 64
|
От начала, до конца присутствовал- кинули провод на котел, в климате установили блок управления и предохранитель, завели все на штатный ключ, правда хотели поставить лампочку индикации работы (отказался) и программатор кнопочный 15- 120 мин (тоже отказался- т.к. изначально стоит 30 мин)
Включение- три нажатия на постановку на сигнализацию, выключение- 3 на снятие- все просто.
__________________
Мой авто: хай |
|
24.11.2011, 20:36 | #100 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: железнодорожный г.
Сообщений: 2,765
Сказал "Спасибо": 268
Поблагодарили 1,312 раз(а) в 614 сообщениях
Репутация: 77
|
под капотом ничего не видно .там единственный проводок тянется к автономке на 1 пин помоему.15 см от автономки и сразу за акумулятор идет. к общему пучку проводов. я мотал оригинальной тряпочной изолентой. вообще ничего не заметно. в салоне тем более все блоки убраны в торпеду. ничего не видать.как то так.
__________________
клубный н.р-44.. .т 89296100101 .2010 мендоза хай. 163.л с r18
__________________
Мой авто: high line.r18.mendoza.кунг aeroklass.автооткрытие багажника.передний парктроник...3ех.полосный фронт hertz .саб.phantom 1820g.hdi. камера заднего вида.посветка дверных карт.блок дифф.fan control.vag. вырезан нейтрализатор.мегаджет 555(доработана),+ алан 9 |
|
Поблагодарили: |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Георгий1960 (24.11.2011) |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дооборудование вебасто минитаймером 1533 | n757 | Электрика | 528 | 10.12.2023 10:37 |
Текущее время: 17:23. Часовой пояс GMT +4.