Покупка поддержанного Амарока. Нюансы - Страница 11 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Natali · 01.09.2017, 12:32

Цитата:

Сообщение от KostoS

Всех категорически приветствую.
Вокруг Амарока хожу, облизываюсь уже третий год (после того как неделю поездил на нем), поэтому мои вопросы (в этой теме не нашел их):
Собираюсь брать б\у автомобиль

1. Насколько критичен для Волка (я так понимаю правильно здесь называть Амарока) пробег больше 100 000 км? Есть ли какое-то дорогостоящее ТО или выход из строя чего-либо дорогого?

2. Насколько я понял, моторы и турбины вполне себе надежны, а вот АКПП как себя показывает в эксплуатации под 100 000 км?

3. Есть ли модель/модификация Волка, про которую спецы могут сказать "лучше с ней не связывайся"?

Добрый день.
Постараюсь немного помочь Вам с ответами,но,как говорится :- "Жену и машину,сам выбирал!"

)))))
1. В целом,для амарока пробег 100 т.км. абсолютно не критичен. Но,каждый автомобиль,как и его владелец индивидуален. При покупке автомобиля не поскупитесь на диагностику.
2. Главная и основная проблема,судя по форуму,это:
- ремень ГРМ
- маховик,на МКПП
- были проблемы с переключением передач мкп
О АКПП и его работе есть отдельный подраздел в техническом разделе, почитайте его.
3. Объем двигателя у всех амароков до 2017 года одинаков- 2 литра.
Отличие в турбинах- одна или две ( би турбо) и лошадиных силах - 120 л.с.,163 л.с( более ранние версии) и 180 л.с.
С АКПП 180 л.с.,рекомендую именно его.

Желаю удачи в выборе.

Аркадий 79 · 02.09.2017, 22:03

Добрый вечер всем! Где и как написать свой вопрос " собираюсь Купить амарок 2013 года на автомате при пробеге 90000-150000км на что обратить внимание при покупке ( ДВС, ходовка, электрика)

Natali · 04.09.2017, 10:35

Ваш вопрос можно задать в этой теме.
На что обратить внимание:
1. ТНВД и пр., многое зависит от качество заправляемого топлива.
2. Ходовка- диагностика
3. Электрика, много причин отказа того или иного оборудования из-за банального подгнивания контактов

Со всем этим,можно более подробно ознакомиться в технических разделах форума.
Также,можно ознакомиться с темой "о косяках амарока", насколько серьезным проблемы,решать Вам .
http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=1090

Удачи, дерзайте)

Qseft · 06.09.2017, 12:09

Цитата:

Сообщение от Аркадий 79

Добрый вечер всем! Где и как написать свой вопрос " собираюсь Купить амарок 2013 года на автомате при пробеге 90000-150000км на что обратить внимание при покупке ( ДВС, ходовка, электрика)

Некоторые ответы найдете в моем дневнике: http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=7894

В первую очередь смотреть на юридическую чистоту, потом битый\не битый, потом коррозийный износ, потом остальное, т.к. первые три пункта неисправимы. Серьезных косяков у авто нет, есть криворукие мастера в т. ч. у ОД и водители-наездники.

Гонщик · 11.09.2017, 10:01

Самое главное, чтобы не битый был, товарищ один взял такого, как бы мы его не отговаривали, теперь локти кусает, денег вбухал целую кучу уже

mr.d · 23.10.2017, 17:53

Цитата:

Самое главное, чтобы не битый был, товарищ один взял такого, как бы мы его не отговаривали, теперь локти кусает, денег вбухал целую кучу уже

А насколько битый был? До конструктива? Имхо, понятие "битый" неоднозначное. Поделитесь опытом, куда конкретно был удар, что пришлось вложить "кучу денег"?

gregory69 · 27.01.2018, 14:45

Цитата:

Сообщение от Qseft

Некоторые ответы найдете в моем дневнике: http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=7894

В первую очередь смотреть на юридическую чистоту, потом битый\не битый, потом коррозийный износ, потом остальное, т.к. первые три пункта неисправимы. Серьезных косяков у авто нет, есть криворукие мастера в т. ч. у ОД и водители-наездники.

Но я бы счел обслуживание у ОД и отметки в книжке скорее плюсом