Неисправность в системе управления двигателем

[Golfoman]

Такое бывает когда на машине установлен сажевый фильтр. если он "забивается", то блок управления душит движок, при перезапуске проблема исчезает, но через некоторое время вновь появляется, лечится заменой сажевого фильтра, либо чисткой оного, либо удалением с электронной корректировкой мозгов.
Но в Амароке нет сажевого фильтра...
Посмотрите вот здесь:http://www.vw-transporter.ru/forum/i...d=18&id=181136
покопайтесь здесь:http://www.vw-transporter.ru/forum/index.php

[Alex_60]

В моём случае был обрыв в цепи питания датчика давления в самой фишке...пока повесили на "соплю" жду новый разъём...как-то так.

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от Shadow

можно более точно описать этот шланг

номер детали 2H0145980A
стоимость приблуды - 3 500 рупей.

[SeIsv]

Большой Черненький Бугога, Это ты отсюда Оффтоп

...Как уже писал раньше, проблема оказалась не в турбине, а в всего лишь "напорном шланге" (номер детали 2H0145980A)

диагноз "списал"?
...Не факт...

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от SeIsv

диагноз "списал"?

Отсюда. Не факт конечно.
Но очень возможно. По скольку других легких и реальных версий нет, пусть работает над этой.
А там глядишь, ФАК по "симптомам" и диагнозам сделаем.

[вадим]

Сообщение от Shadow

Всем добрый день.
Проблема до сих пор не решена. На третий визит, ОД поменял датчик давления топлива,не помогло.Опять начинает при увеличении оборотов мигать спираль,заглушил завёл чуть проехал (даже на круиз контроле),бах провал и опять мигает,где то на пятый раз таких миганий загорается чек. Ездить можно по городу не достаёт ,а вот на трассе не езда,чуть даванёш на газ и опять мигает пока мигает машина не тянет ,больше сотни не разгоняется.
ОД ничего сам не может выявить ,все действия согласовывает с Москвой.
Может есть у кого подробное описание работы системы управления двигателем? Не могу найти в сети. И ещё может кто знает что шипит в топливном баке постоянно при работающем двигателе? у дилеровского Амарока в области бака тихо.

Помница мне у меня была такаяже проблема на SY курон ,на 4-ой тысяче км.Вылечил чисткой клапана ЕГРН и электро-пневматических клапанов на турбину и ЕГРН.

[Alex_60]

А что за банка висит ниже воздушного фильтра?

[Bogd@n]

Только что написал пост в ветки "полетела турбина" и зашёл здесь почитать, так вот повторюсь проблема может быть и в наддуве проверяем всё щупаем подтягиваем не жигули конечно но подтянуть хомуты можно и думаю нужно.
на днях поеду своего забирать обязательно туда залезу!!
клубню вон турбину поменяли а как диагностировали хз ведь в любом мало мальском сервисе занимающимся турбами можно не только проверить работу турбины но и её производительность, а не услышать свист из дырки в патрубке это бред.
попахивает "приехал лампочку поменять а тебе "масло у тэбя в антифризе переборку надо делать"

[Bogd@n]

Сообщение от serga60000

можно ,но только при личной встрече ,впрочем это касается и меня !причин может быть куча и по инету такие вопросы не решаются -пример -данный пост -человек сказал что на его машине стоит сажевый фильтр ( по симптоматике вполне подходящий вариант ) ,но запрошенное фото не прислал ,поэтому потерял кучу времени и думаю нервов !его неисправность скорее всего расстегнулась защелка на патрубке интеркуллера под бампером внизу в левой части авто !на пассатах и шкодах суперб -такая неисправность и часто и густо !опишите все симптомы в личку ,очень подробно,особое
внимание уделив вашему личному вмешательству в автомобиль !(типа -вытер щуп тряпочкой и засунул ее за бачек с антифризом !

а вот уже и конкретика) внизу в левой части авто!

[Shadow]

Всем добрый день.
Хочу поделится чем всё кончилось. Поехали мы с товарищем в Шадринск из Екатеринбурга и на обратном пути заглохли на ходу, за 150 км от города. Перед тем как заглохли эта сриралька уже мигать не переставала , перезапуск двигателя не помогал.
Короче пришлось вызывать эвакуатор, благо было не холодно и ещё светило солнышко, день был 26 ноября 2011года.Простояли 3,5 часа на обочине.Как выяснилось дилером "Зетта-Моторс"
сдох ТНВТ, обнаружилась стружка. По гарантии поменяли рампу,форсунки,ТНВД,топливный фильтр,промыли бак,продули все топливопроводы.
Пришлось ждать 3 недели з/ч. Сейчас всё ок! Правда проехал ещё только 250 км после ремонта, но надеюсь что заводских косяков больше не вылезет.