Капремонт двигателя битурбо 2.0 CSH (CNE) 180 л/с

[AndreyMoB]

Сообщение от iDee M

решил заказать все 4 восстановленные чтобы не рисковать. номер у восстановленных начинается с 0986***, по деньгам вышло 16700р./шт с НДС.

Кст, свои форсы можно вернуть в упаковке от восстановленных и по идее там компенсация. Только как это работает и какая компенсация, я не узнавал, но так на упаковке было написано.

[iDee M]

Сообщение от Greegbig

Мощность до разбора двигателя было достойной.

это ни разу не говорит о том что форсунки живые))

AndreyMoB, почитаю как придут... выкидывать вроде рука не поднимается. пока что максимум договорился что их возьмут в зачет стоимости диагностики те кто их диагностировал

[иваныч21]

Клапана берите малле трв или колбен. Не экономьте на них.

[iDee M]

плохие новости... после того как перебрал в моторе все что можно и собрал обратно антифриз все равно уходит... подозреваю что трещина в блоке, его не опрессовывали при ремонте. кто-нибудь знает, его вообще опрессовывают? и где еще может быть утечка?

[l-e-x-a76]

Это ,супер редкая ситуация, чтоб колонуть блок,нужно очень сильно постараться.
Я опресовывал раза три,сам,и только на третий раз был результат,но оставлял на ночь под давление в третий раз. И только после ночи,почти 12-14 часов был результат,1.8-2атм. блок,по моему разумению,это только путь в масло -картер! По доливай какое то время,пока разойдется антифриз после перебора и т.д. ,я доливал то же, какое то время,после вчтадо все по рискам МАХ. и Ок.
С грамматикой трабл,с телефона...

[Herlitz]

Сообщение от iDee M

плохие новости... после того как перебрал в моторе все что можно и собрал обратно антифриз все равно уходит... подозреваю что трещина в блоке, его не опрессовывали при ремонте. кто-нибудь знает, его вообще опрессовывают? и где еще может быть утечка?

Приветствую.. разобрался с утечкой?

[iDee M]

Сообщение от Herlitz

Приветствую.. разобрался с утечкой?

доброго времени суток!
частично разобрался - уходит в масло. причем настолько мало что уровень масла не поднимается, эмульсии нет.

косвенные признаки были - это образование "соплей" наподобие солидола на крышке маслозаливной горловины. сегодня ездил к другому мотористу. он отвернул крышку, увидел эти сопли и сразу сказал "вот он твой антифриз". после чего сказал что такими же соплями наглухо забивает масляный фильтр буквально через одну тысячу км пробега.

сразу же поехал менять масло и ужаснулся от состояния фильтра. он был весь в соплях и искореженный. видимо последние несколько тысяч я ездил с диким масляным голоданием ((

теперь вот гадаю насколько тяжелы будут последствия после такой езды. скоро буду опять разбирать и тогда будет ясно. где трещина в блоке или в гбц пока не определил, думаю ясно станет при повторном разборе

[иваныч21]

Да, это очень большая редкость с блоком.

[Юрок Амарок]

iDee M,
Удачи в ремонте. Тоже на днях жду свою машину, должна приехать попутно контейнером. Пока без меня ездили по промыслам ушатали её чувствую неслабо, минимум - это турбина в ремонт. ШРУСам хана, на валах шлицы постёрлись, масло кушает неслабо. Грешу на турбину. Всё в ошибках, на приборке как новогодняя гирлянда. Короче, приедет - начну огорчаться.

[mi4urin]

У меня похожая ситуация. В следствии масляного голодания стуканул мотор. До этого уходил антифриз 2-3 литра на 1000 км. Разобрали мотор. При опресовки ГБЦ норм. Блок под замену. Трещина в масляный канал (слив с ГБЦ в поддон).