|
Результаты опроса: На каком пробеге Вы заменили ремень ГРМ?
|
До 40 тыс.км | 8 | 3.92% | |
40-60 тыс.км | 9 | 4.41% | |
61-80 тыс.км | 31 | 15.20% | |
81-100 тыс.км | 92 | 45.10% | |
101-120 тыс.км | 33 | 16.18% | |
Более 120 тыс.км | 14 | 6.86% | |
Без замены, пробег более 100 тыс.км | 17 | 8.33% | |
Голосовавшие: 204. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
12.01.2014, 19:22 | #101 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 397
Сказал "Спасибо": 41
Поблагодарили 194 раз(а) в 115 сообщениях
Репутация: 14
|
Re: Ремень генератора (поликлиновой ремень)
поидее гарантия но надо чтобы не ремень меняли, а устранили причину. Думаю что такая информация будет всем полезна.
Ремень рвет, когда клинит компрессор кондея, но если он в порядке остается предположить только несоосность.
__________________
Мой авто: VW Caravelle 2013, Comfortline, Long подвеска SEIKEL, доп. свет PIAA |
|
Поблагодарили: | Владимир ВсеЯ (12.01.2014) |
12.01.2014, 19:30 | #102 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: 11 регион республика Коми п.Усогорск
Сообщений: 660
Сказал "Спасибо": 1,272
Поблагодарили 641 раз(а) в 220 сообщениях
Репутация: 36
|
Re: Ремень генератора (поликлиновой ремень)
Я уж по памяти помню 1555 для двигателя 2 битурбо. имею опыт трех оборванных ремней или даже четырех, уже и со счету сбился. Но первый раз оборвало где-то на ста тысячах пробега, причем не прсто оборвало, а и ролик натяжной развалился и вылетел, слава богу был под Сыктывкаром, доехал на аккамуляторе до сервиса. Потом причина была в подшипнике генератора, потом вроде опять натяжной ролик, потом из-за кондиционера, потом опять генератор. Пока езжу, пробег 181000, но постоянно посматриваю на него и вожу с собой запасной. Планирую на 200000 все попеременять, ремень ГРМ, натяжн ролик, ремень доп. агрегатов, водяной насос менял на 140000, думаю не стоит его менять
__________________
trend 163 Starligt 2010г.порядковый 22
__________________
Мой авто: Тренд 163, темно-синий2010года, |
|
Поблагодарили: |
Пользователь сказал "поддерживаю": | serg 799 (13.01.2014) |
12.01.2014, 19:59 | #104 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 560
Сказал "Спасибо": 86
Поблагодарили 140 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: 13
|
Re: Ремень генератора (поликлиновой ремень)
Maximus, У меня ролик заклинил,и обрывок ремня попал под ремень ГРМ. Делали все по гарантии,но очень долго.Меняли все клапана.Пусть ищут причину.
|
|
Поблагодарили: | Павел-1 (12.01.2014) |
12.01.2014, 22:56 | #105 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Russia. Щербинка
Сообщений: 653
Сказал "Спасибо": 291
Поблагодарили 1,227 раз(а) в 264 сообщениях
Репутация: 77
|
Re: Ремень генератора (поликлиновой ремень)
Цитата:
Ширина ремня тоже разная. Так почему прижимной дотянулся до обводного ролика? 1 фото моя ситуация фото 2 как должно быть
__________________
Порядковый номер-32
__________________
Мой авто: Robust 2.0 biTD |
|
|
13.01.2014, 00:08 | #106 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 28.12.2010
Адрес: заМКАДышь
Сообщений: 755
Сказал "Спасибо": 202
Поблагодарили 677 раз(а) в 213 сообщениях
Репутация: 21
|
Re: Ремень генератора (поликлиновой ремень)
Tyn, так сними ремень и посмотри какая у тебя длина написана и фактическая, потом посмотри на натяжной ролик (хотя врятли он) и сделай выводы и напиши нам... а так что тебе могу сказать: надо разбираться ! А зачем выкладывать приводной ремень от бензина и тем самым только запутывать ситуацию.....вон уже пол форума побежало смотреть свою длину, а она у нас у всех одинаковая , потому как ни бензиновых , ни без кондейных я у нас не встречал....
|
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | Tyn (14.01.2014) |
13.01.2014, 00:28 | #108 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: железнодорожный г.
Сообщений: 2,765
Сказал "Спасибо": 268
Поблагодарили 1,312 раз(а) в 614 сообщениях
Репутация: 77
|
Re: Ремень генератора (поликлиновой ремень)
мотор 2.0 битурбо. кондиционерная установка. пробег 50000 менял все ремни . и ролики. ремень допагрегатов 1555. следов износа нет вообще сложил в коробочку про запас. грм с трещинками у зубьев.(мотор мою часто может от этого жив остался. ремешок )
__________________
клубный н.р-44.. .т 89296100101 .2010 мендоза хай. 163.л с r18
__________________
Мой авто: high line.r18.mendoza.кунг aeroklass.автооткрытие багажника.передний парктроник...3ех.полосный фронт hertz .саб.phantom 1820g.hdi. камера заднего вида.посветка дверных карт.блок дифф.fan control.vag. вырезан нейтрализатор.мегаджет 555(доработана),+ алан 9 |
|
13.01.2014, 00:34 | #109 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: железнодорожный г.
Сообщений: 2,765
Сказал "Спасибо": 268
Поблагодарили 1,312 раз(а) в 614 сообщениях
Репутация: 77
|
Re: Ремень генератора (поликлиновой ремень)
Цитата:
__________________
клубный н.р-44.. .т 89296100101 .2010 мендоза хай. 163.л с r18
__________________
Мой авто: high line.r18.mendoza.кунг aeroklass.автооткрытие багажника.передний парктроник...3ех.полосный фронт hertz .саб.phantom 1820g.hdi. камера заднего вида.посветка дверных карт.блок дифф.fan control.vag. вырезан нейтрализатор.мегаджет 555(доработана),+ алан 9 |
|
|
14.01.2014, 00:35 | #110 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Russia. Щербинка
Сообщений: 653
Сказал "Спасибо": 291
Поблагодарили 1,227 раз(а) в 264 сообщениях
Репутация: 77
|
Re: Ремень генератора (поликлиновой ремень)
Доброго дня други.
Не ругайте меня сильно, да да да бензин и дизель уже подтверждал это. Причину такого состояния ремня (был поменян в сентябре) дилер выяснить не смог, основное подозрение на прижимной ролик (люфт ролика + вибрация на высоких оборотах) который и был поменян. Мастер сказал вовремя заметил, а то ……………………………….. . Ремень стоял ОЧЕНЬ фирменный, как заверяет производитель? самый современный? в два раза дороже бошевского. http://www.gatesautocat.com/drive/VO...09_07-13/67896 Короче вскрытие показало что пациент умер от вскрытия.
__________________
Порядковый номер-32
__________________
Мой авто: Robust 2.0 biTD |
|
|
||||||||
Метки | ||||||||
гбц, грм, двигатель, обрыв ремня, фольксваген в россии, экспедиция |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждаем проблемы при холодном пуске двигателя | SWAT007 | Двигатель | 248 | 15.01.2017 15:38 |
Текущее время: 08:45. Часовой пояс GMT +4.