Масляная тема или кашу маслом не испортишь.

[77_ALEX]

Amigo, так какое масло лучше (если грубо подойти к вопросу)?

сейчас на кии льют шел, до этого кастрол лили это у нас. на вопрос, а что так, улыбнулись и я им, ну и я тогда со своим сразу, а гарантия, а мы, а у нас. блин вспомнил, что у нас есть ФАС и сослался на них, что мол у них это может повлиять только на их гарантию, а на мою никак. ну это отдельная тема.
я к тому, что сразу хочу знать как с ними разговаривать, а то как те, а мы вам и бусы ещё продадим ведь рекомендовано же

[77_ALEX]

Amigo, прости друг - "дрессирую" так правильно

[Amigo]

Сообщение от 77_ALEX

Amigo, так какое масло лучше (если грубо подойти к вопросу)?

....ну если грубо то "оригинал" лудше Castrola, Mobila и Shella.... (это те которые можно найти на любом углу)
... но есть масла лудше "оригинала" или такого же качества, но их сложнее найти.. они менее извесные брэнды... но гараздо качественние...
... но реклама делает своё дело и большинство покупателей тянут руку за "брэндом" а не за качеством...

... так что если заботишься о своём авто(если это Audi/VW, так как оригинал Ford/GM и других марок оставляет желать лудшего, но это другая история) моё личное мнение минимум "оригинал"...

[Amigo]

помимо Волка ещё 2 машины и они гоняют на эстеровом масле... у Audi 7.5W40 с керамикой (в продаже 5500 за 5 литров) , а Нива на 10W40 с графитом (2000 за 5 литров) марки... но не будем о брэндах (реклама получиться)... если интересно напиши в личку дам ссылку на сайт - сам почитаешь...

[Amigo]

я в свой ещё не определился с вязкостью... у меня 122 лошади и без сажевого фильтра.... если выбрать укороченное ТО (а я к этому склоняюсь), а не 20000 - мне можно выбрать 50501-5W40 и 50601-0W30 ...
планирую первый раз сменить масло на 2000км... основание- когда забирал Волка у дилера на компе было: до след. ТО 5000км... но тут прибежал парень с компом и исправил на 20000км... я промолчал, но для себя отметил... если там стояло 5000 - значит "индейцы" могли залить 50501-5W40 а на нём 10-ку катать стремновато.., а уж тем более 20!!!
по ETKA даёт и 5W40 и 5W30... так что ... на 2000 масло в "канаву"...

[Golfoman]

Сообщение от Amigo

задавал вотпрос разным дилерам и "горячке" тоже.... не Castrol льют на заводе, а ОРИГИНАЛ VW-ский .. ... а это разные вещи!!!

Вот какой упертый...
вы что считаете, что у VW есть свое "маслянное производство"? Или думаете, что масло для VW делают на секретном немецком заводике...
Давайте быть серьезными и думающими людьми...
На первичную заливку масла VW использует масло производимое Castrol по спецификации VW для данного типа двигателей, какой это Castrol мы не узнаем, так как характеристики этого масла не разглашаются. Важно понимать, что масло для первичной заливке отличается по своим характеристикам от масел для последующих ТО. Это обусловлено в первую очередь техническими проблемами - приработка новых поверхностей, работа в более жестком режиме. Это достигается применением присадок, которые для последующей эксплуатации не нужны.
То масло, которое вы называете оригинальным, а попросту фасованным в емкости с логотипом VW это товарное масло на сегодняшний день Castrol соответствующей спецификации.
Вы можете, проявив супер лояльность, купить это оригинальное масло, а можете и любое другое, одобренное VW для вашего двигателя, при этом сэкономив небольшую сумму на "мороженное".
Разницы не будет никакой, разве, что душевное спокойствие...
Это справедливо только к продукции подобной маслу, тормозной жидкости и т.п.
Конвейерные поставки это свой специфический бизнес, здесь зарабатывают не маржой, а объемами поставок/выпуска, при этом снижается себестоимость продукции для "автомаркета", а так же повышается доверие потребителей ко всей продукции благодаря такой рекламе как "поставка на конвейер".
Почему VW выбрал Castrol - это знают только те кто подписывал соглашение, сколько оно продлится знают те же, ну и маркетологи немного...
Я вам скажу больше - есть масло Toyota, Mazda, Ford и т.д. по списку....

Во всем моем спиче обратите внимание на то, что масло для первой (конвейерной) заливке отличается от того, что заливается при проведении ТО и это касается масла, которое вы покупаете у ОД в красивых фирменных упаковках с лого VW или каких еще... Для автопроизводителя важно с коммерческой/маркетинговой точки зрения не выделять никоим образом период обкатки автомобиля, заметьте уж очень жестких требований нет на сей счет. А достигается это применением "первичных" масел (это такой термин профессиональный, жаргон, пардон).

То что VW на конвейере льет Castrol это факт, вернее мы можем сказать так - масло производства Castrol по спецификации VW.

Так же в оригинальной упаковке VW на ходится масло Castrol соответствующей спецификации.

И не будем идти на поводу у маркетологов, которые очень любят давать красивые торговые марки одному и тому же продукту, расфасованному в разные упаковки, а все для того, что бы мы потребители выбрали, то что нам больше по душе...
Этот подход придумала компания Джонсон и Джонсон для увеличения продаж своего стирального порошка. маркетологи заметили, что многие потребители покупают порошки разных торговых марок, пробуя какой лучше. И ДиД смекнули, что можно один и тот же порошок, например "Сияние", расфосовать по упаковкам с названиями "Чистота", "Идеал" и "Сияние", причем и цена должна быть немного разная, а собственную торговую марку ДиД напечатать в трудночитаемом месте, да еще и мелко.... Покупатель же видит перед собой разные продукты и покупает их все (поочереди или сразу), тем самым удалось увеличить объем продаж и очень значительно.
Далее не буду распространяться, а то...

Вообщем вы вольны выбрать что вам нравится, а вот лучше ли это...

[Golfoman]

Сообщение от Amigo

я в свой ещё не определился с вязкостью... у меня 122 лошади и без сажевого фильтра.... если выбрать укороченное ТО (а я к этому склоняюсь), а не 20000 - мне можно выбрать 50501-5W40 и 50601-0W30 ...
планирую первый раз сменить масло на 2000км... основание- когда забирал Волка у дилера на компе было: до след. ТО 5000км... но тут прибежал парень с компом и исправил на 20000км... я промолчал, но для себя отметил... если там стояло 5000 - значит "индейцы" могли залить 50501-5W40 а на нём 10-ку катать стремновато.., а уж тем более 20!!!
по ETKA даёт и 5W40 и 5W30... так что ... на 2000 масло в "канаву"...

Уважаемый, вот вы опять вводите в заблуждение форумчан.
Я о допусках VW и сажевом фильтре, вы бы хоть удосужились почитали, что я вам написал.
Сажевый фильтр и допуски на масло не взаимосвязаны, а вот наличие каталитического нейтрализатора и тип соответствия экоклассу (Евро 2, 3, 4, 5...) это прямая зависимость.
Посмотрите в своем "мануале", какое масло/допуск указано.

[Amigo]

Сообщение от Golfoman

Уважаемый, вот вы опять вводите в заблуждение форумчан.
Я о допусках VW и сажевом фильтре, вы бы хоть удосужились почитали, что я вам написал.
Сажевый фильтр и допуски на масло не взаимосвязаны, а вот наличие каталитического нейтрализатора и тип соответствия экоклассу (Евро 2, 3, 4, 5...) это прямая зависимость.
Посмотрите в своем "мануале", какое масло/допуск указано.

ну так я из мануала и цитирую, уважаемый!!!
там и про сажевый и про LongLife...
... так что может Вам стоит открыть этот мануал!!!????

[Amigo]

Сообщение от Golfoman

На первичную заливку масла VW использует масло производимое Castrol

где написано, на каком оф. сайте VW об этом говориться???

факты????