20.01.2013, 12:06 | #111 |
Обормотец
Амароковод
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Домодедово
Сообщений: 664
Сказал "Спасибо": 104
Поблагодарили 258 раз(а) в 119 сообщениях
Репутация: 15
|
Re: Система полного привода 4*4
да при включении понижайки блокировка включилась.
но жопой чую что и на одном заднем приводе она ДОЛЖНА включаться. она есть в опциях на заднеприводном амароке. значит и включаться тоже должна на заднем приводе
__________________
Toyota sienna V-6 3.3 233hp/328nm в стае "305" |
Пользователь сказал "поддерживаю": | BleysR (21.01.2013) |
20.01.2013, 12:53 | #112 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 24.03.2012
Адрес: Подольск
Сообщений: 448
Сказал "Спасибо": 240
Поблагодарили 84 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: 3
|
Re: Система полного привода 4*4
[quote=Dasla;102319]да при включении понижайки блокировка включилась.
но жопой чую что и на одном заднем приводе она ДОЛЖНА включаться. она есть в опциях на заднеприводном амароке. значит и включаться тоже должна на заднем приводе Переведи
__________________
248 |
20.01.2013, 13:52 | #113 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 4,084
Сказал "Спасибо": 1,641
Поблагодарили 1,819 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: 156
|
Re: Система полного привода 4*4
Al 55, нет. Просьба не путать полный и задний привод.
__________________
Войны не будет, но битва за мир будет такая, что камня на камне не останется. Телефон для связи 891б71ч992з kv-glushko@mail.ru
__________________
Мой авто: Тренд 2.0TDi,cold and sound,пакет safety,блокировка дифа, кунг Аэрокласс. |
Поблагодарили: | Al 55 (20.01.2013) |
22.01.2013, 12:34 | #115 |
№ 253
Амароковод
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: ДФО
Сообщений: 1,382
Сказал "Спасибо": 540
Поблагодарили 556 раз(а) в 219 сообщениях
Репутация: 22
|
Re: Система полного привода 4*4
У меня сколько ни пробовал не включается ни хера.
__________________
Мой авто: Белый Trend Хеви Дьюти, блокировка заднева диф. |
22.01.2013, 12:34 | #116 |
№ 253
Амароковод
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: ДФО
Сообщений: 1,382
Сказал "Спасибо": 540
Поблагодарили 556 раз(а) в 219 сообщениях
Репутация: 22
|
Re: Система полного привода 4*4
Не пробовал, не включается ни хера.
__________________
Мой авто: Белый Trend Хеви Дьюти, блокировка заднева диф. |
23.01.2013, 13:52 | #117 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 306
Сказал "Спасибо": 57
Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях
Репутация: 3
|
Re: Система полного привода 4*4
Не помню где: то ли в мануале, то ли здесь на форуме в доках вычитывал, что порядок включения такой:
Задний привод-полный-полный с понижайкой-полный с понижайкой и блокировкой диффа. Выключается в обратном порядке.
__________________
274-й. Полноприводный Базис. 122 л.с. |
25.01.2013, 19:52 | #118 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Деревня
Сообщений: 2,092
Сказал "Спасибо": 1,256
Поблагодарили 992 раз(а) в 489 сообщениях
Репутация: 34
|
Re: Система полного привода 4*4
Важно для новичков: http://amarok-club.ru/forum/showpost...3&postcount=17 и здесь http://amarok-club.ru/forum/showpost...&postcount=747
Спасибо за полезные советы.
__________________
Евгений. Сильные люди - добрые люди! |
27.01.2013, 01:10 | #119 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: рязань
Сообщений: 704
Сказал "Спасибо": 331
Поблагодарили 152 раз(а) в 69 сообщениях
Репутация: 3
|
Re: Система полного привода 4*4
всем здрасте!заметил одну особенность ,последние три недели каждый день выезжаем на рыбалку дорогу пробиваем сами, лопатой пришлось поработать один раз причем в своей же колее, повис на брюхе в колее пробитой днем ранее,при всем при этом сделал один вывод:на полном приводе 4*4 при отключении антипробуксовочной машина идет на второй передаче просто как танк(снег примерно от30до50см несколько раз пробивали сходу 1.5МЕТРА) попробовал на пониженой 3 -зарывается. при включении задней блокировки начинает прыгать мост и зарываешся еще быстрей ,назад выезжаю только на пониженой!!!знаю что бы мост не прыгал надо кинуть пару мешков с песком в кузов но некогда.и еще одна большая проблема это снег на радиаторе! вчера доездился до того что полностью забил весь радиатор снегом неговоря про защиту- но надо отдать должное волку ВЫВЕЗ и не закипел (правда печка была на 4) скажите это у меня одного такое или встречается!!(чтобы небыло сомнений про 1.5 м сразу оговорюсь что разгонялся с бугра так как объехать этот перемет подругому невозможно- лощина,после этого второй день в боксе топлю снег под капотом и в радиаторе)
__________________
порядковый 301
__________________
Мой авто: коричневый мендоза+122лс(чип +60лс.-егр)+подкл перед+задн блок+обработка кузова +вкладыш+кунг Последний раз редактировалось max62; 27.01.2013 в 02:24. |
Поблагодарили: | Лобстер (27.01.2013) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Лобстер (27.01.2013) |
27.01.2013, 01:41 | #120 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 1,420
Сказал "Спасибо": 346
Поблагодарили 470 раз(а) в 237 сообщениях
Репутация: 10
|
Re: Система полного привода 4*4
С горочки спустился, а вот обратно...Хотя уклон не большой.
Всем привет. Пробег чуть менее 3000. Волк АКПП-эшный. В основном передвигался по городу, но вчера вывел в "поля". Приехал поздно вечером на дачу. После нового года снега выпало не мало и я об этом догадывался, но я же на джЫпе! Вобщем по участку дорога с горки 50 метров, затем поворот 90 градусов и прямая метров 70. Ну я, как лузер, не вышел из авто, хотя ворота открывал мог и догадаться, короче поехал. Понижайка и вперед. С горочки спустился на 5, повернул, еще метров 20 и...перед капотом снегу, как перед грейдером. Делать нечего, семью на руки и до домика пешком, а снегу то , е-мое, кто же думал, сантиметров 40-50, не меньше. Отметил это дело и на следующий день, взяв лопату пошел вызволять друга. Не скажу , что это было легко, но тем не менее. Задом он напрочь отказался вернуться по своим следам. Принял решение разворачиваться, для этого углубился в глубь участка еще метров на 30, раскопал площадку и развернул. Передом доехал до точки, где вчера встал и поехал дальше. Да, блокировку дифа тоже постоянно включал. Не встает в старую колею и хоть ты тресни. Вперед назад и помогая лопатой выбрался. На все про все ушло часа 3. Так вот, о чем я, после ночной стоянки , когда я завел машину, вебасто минут 10, потом мотор, обороты остались на 1000 (обычно я жду как они до 900 упадут и еду). Включил на 30 сек заднюю(погрел), включил драйв на 30 сек., обороты так на 1000 и держатся, небольшой гул стоял, на драйве отпускаю тормоз-не едет, чуть газу и авто прыгнуло вперед, обороты опустились в норму. Делаю вывод, что проехав по глубокому снегу эти 60 метров он куда то набился или что-то подмерзло, было горячее, растаяло и обморозило. Как будто колодки примерзли в барабанах. Абсолютно уверен , что это не косяк, просто решил рассказать. Рад, что выбрался самостоятельно. Единственное не понял, почему авто напрочь отказывается встать в старую колею и пробивало себе новую, рулежка не помогала. Снег в колее был спрессован жесткий, а вокруг мягкий и пушистый. Жаль не было фотоаппарата. В предыдущем сообщении говорилось о снежном покрове , конечно , по более, но что то я не уверен, что авто способно самостоятельно передвигаться по снегу 60 см....скорее всего я новичок.
__________________
Мой авто: Хай,АКПП... |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Лобстер (27.01.2013) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 18:39. Часовой пояс GMT +4.