Скрытый текст

Tyn · 14.01.2014, 00:36

Ребята следите за этим ремешком, и будет Вам счастье.

Maximus · 22.01.2014, 21:20

Сегодня снова порвался ремень ( придыдущий поменян 12.01.14). Приехал к ОД стали разбирать, нашли на шкивах остатки предыдущего ремня и микроскопические сколы. Говорят это от не правильной эксплуатации, и из-за этого может рваться ремень.

Может я дурак и ничего не понимаю?

serga60000 · 22.01.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от Maximus

Сегодня снова порвался ремень ( придыдущий поменян 12.01.14). Приехал к ОД стали разбирать, нашли на шкивах остатки предыдущего ремня и микроскопические сколы. Говорят это от не правильной эксплуатации, и из-за этого может рваться ремень.

Может я дурак и ничего не понимаю?

есть один нюанс ! когда ремень меняется в связи с умиранием старого ,шкивы должны быть чистыми ( отмытыми ) как котовы яйца ! иначе вероятность выхода из строя нового ремня очень высока ! примите на веру ,объяснять долго !

пс вот однажды на туареге лоханулись( ночью ставили зело уставшие -не почистили шкивы ) ,дык он под шкив в сальник залетел сцуко !

Maximus · 23.01.2014, 00:17

Цитата:

Сообщение от Tyn

Абсолютно верно бензин и дизель.
Ширина ремня тоже разная.
Так почему прижимной дотянулся до обводного ролика?
1 фото моя ситуация фото 2 как должно быть

У меня такая же ситуевина, почему?

Tyn · 23.01.2014, 20:21

Все свалили на прижимной, слежу за ремнем вдруг не ролик?

bargusin · 21.02.2014, 20:32

добрый день всем. купил но пока еще не забрал свой амарок. подскажите с какого пробега начать контролировать состояние ремня грм и были ли случаи обрывов ремней на не больших пробегах. в год проезжаю примерно 25-30 тыс км. можно ли визуально ни чего не разбирая под капотом (есть своя яма) проверить какой стоит Кожух зубчатого ремня
03L 109 147B или 03L 109 147D?

p77 · 21.02.2014, 20:53

bargusin, обрыв ремня на пробеге 30000 км я не припоминаю.
Контролироовать состояние можно сняв верхний кожух.
Можно отличить код нижнего кожуха по ободку между шкивом КВ и шестерней ГРМ

инспектор · 23.02.2014, 23:41

Начну с благодарности серг 799 первый отозвался на эту тему спасибо,
У меня слышен звук "тарахтение" ремень генератора поменял а ролики нет, в ОД. Тюмени мастер вышел с машины со словами я с барабашками не борюсь, , из прочитанных сообщений на сайте понял что порблема имеет место быть часто, нужно менять подшибник генератора, вопрос ко всем его номер или размеры об этом информацию не нашел, и. В итоге нужен, пакет надежности,
038903315 AL НАТЯЖИТЕЛЬ
03L1452276B направляющий ролик.
06H145255F ШКИФ
03L109147D кожух ремня

komok1965 · 03.03.2014, 13:24

Здравствуйте.
NomadAl, в автомаге покупал ремни Gates, пассат не жаловался. Придет время, поставлю на Амарок.

Скрытый текст

[свернуть]

Успехов.

Malih · 14.03.2014, 19:01

Докладываю! Причина по которой ремень приводных механизмов (генератора) залезает под ГРМ - брак VAG-а. Официальный вердикт салона не поддающийся огласке. Проявляется у машин, попавших под раздачу бракованных ремней Amarok, Crafter, Caddy e.t.c.

Нынче был свист из-под капота - проскальзывал ремешок, опять-таки VAG-овский. Сменил на GoodYear свист пропал!

Желаю всем чистой и ровной дороги без приключений!