какое масло с завода ?? и при т.о.?

[Romio]

Друзья, а не могли бы написать для простых потребителей, какое все таки масло нам заливать исходя из всяких щелочей и еще чего-нибудь.
Здесь наверняка найдется не мало людей, которые чешут голову от не знания, но хотят лить хорошее масло, чтоб продлить жизнь мотору.
Привести одобренные по щелочи разные бренды, все были бы очень благодарны за это.

[KuR]

Romio, можно без щелочей и прочей "мудистики"? ))))
За себя скажу. Во все авто (кроме Альфы, там другая история и масло из-за хитрой системы газораспределения) лью Total. В ВАГи (A1 в прошлом, Q3 TDI и Амарок TDI) Ineo Long Life 504.00-507.00. Замена 6500-7500 в зависимости от межсервисного интервала, т.е. в 2 раза чаще. Ужора нет, других никаких проблем тоже нет.

[Qseft]

Сообщение от Romio

Друзья, а не могли бы написать для простых потребителей, какое все таки масло нам заливать исходя из всяких щелочей и еще чего-нибудь.
Здесь наверняка найдется не мало людей, которые чешут голову от не знания, но хотят лить хорошее масло, чтоб продлить жизнь мотору.
Привести одобренные по щелочи разные бренды, все были бы очень благодарны за это.

Изучая материалы на оилклубе и бмвлайфджоурнале, выявилась истина о том , что лить можно все с соотв. допуском. Критичное место вопроса - интервал смены, где в качестве решения вы можете либо чаще менять по пробегу/моточасам или сделать анализ любимого масла со своим стилем езды, что даст более объективную оценку. Большинство анализов отработок легковых авто в режиме города показали, что масла в среднем выдерживают ( сравнивают кислотное и щелочное числа) около 8000-12000 км, на бензиновых меньше, на дизелях больше. Даже незначительный перегрев мотора может вывести масло из строя. Я выбрал путь смены раз в 7500 км топового отечественного масла.

[KuR]

Qseft, а что-то на сайте производителя топового отечественного масла я не нахожу рекомендаций для Амарока. В остальном поддерживаю )

[Romio]

Снова вы за старое))), вот мне откуда знать, какие там 5 или 6 или еще что то.
Задам вопрос по другому, наверняка существуют специальные масла для дизелей, я про них ничего не знаю.
К примеру я лью себе vw oil special plus кажется называется 5w30. Что про него можно сказать mist или gut? Меняю раз в 10 000

[Amigo]

Romio,
1. special plus бывает только 5w40
2. масло gut
3. 10 000 отличный интервал , при стандартной (средней) эксплуатации
4. если это масло тебе не тянет карман- то лей дальше и будет всё ок...

[Qseft]

Сообщение от KuR

Qseft, а что-то на сайте производителя топового отечественного масла я не нахожу рекомендаций для Амарока. В остальном поддерживаю )

ОДОБРЕНИЯ

API SN – лицензировано (лиц. №2523)
MB 229.5
Renault RN 0700 / 0710
Porsche A40
BMW Longlife-01
VW 502 00 / 505 00
ОАО «АвтоВАЗ»


СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

API CF
ACEA A3/B4

Дилер рекомендует 507 (лоу сапс), допуск ориентирован на экологию для двигателей с сажевиком. По защитным свойствам полнозольники 502/505 немного лучше.


505.00:
Всесезонные моторные масла для дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом, масло класса В3
507.00:
всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла совместимы с системами очистки отработавших газов (включая DPF) и относятся к маслам SAPS (масло с пониженным содержанием серы, фосфора и золы); масла имеют обычную вязкость при повышенных температурах, масло класса В3; Заменяет все предыдущие допуски за исключением 506.01.

[KuR]

Qseft, мануал рекомендует 505.01 вроде как. Ну это если цепляться за букву закона )
Если машина гарантийная, то отступать от рекомендаций производителя не стоит, если нет, то никаких проблем в выборе своего масла нет. Но еще раз повторю, 507 масло по защитным свойствам лучше всех предыдущих масел VAGa

[Qseft]

Сообщение от KuR

507 масло по защитным свойствам лучше всех предыдущих масел VAGa

По трибологии оно наврятли лучше полнозольника или факты в студию)

[KuR]

Qseft, я уже приводил диаграмму от Лубризола, лично мне этого достаточно )