![]() |
#111 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: железнодорожный г.
Сообщений: 2,765
Сказал "Спасибо": 268
Поблагодарили 1,312 раз(а) в 614 сообщениях
Репутация: 77
|
![]()
насколько мне известно то москва чинит форсунки и очень успешно. нафига новые покупать
__________________
клубный н.р-44.. .т 89296100101 .2010 мендоза хай. 163.л с r18
__________________
Мой авто: high line.r18.mendoza.кунг aeroklass.автооткрытие багажника.передний парктроник...3ех.полосный фронт hertz .саб.phantom 1820g.hdi. камера заднего вида.посветка дверных карт.блок дифф.fan control.vag. вырезан нейтрализатор.мегаджет 555(доработана),+ алан 9 |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | мега (09.08.2019) |
![]() |
#112 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: элиста калмыкия
Сообщений: 39
Сказал "Спасибо": 9
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Они продают их по 13750 ,цена интересная но сомнительная. Поэтому и спрашиваю за них. А во сколько в среднем выходит ремонт ?
Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk
__________________
Мой авто: хайлайн,блок.дифа,пороги,пленка бронир.полностью перед,кузов с защитной окраской. |
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 35
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 41 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
Мне дилер приговорил
форсунку одну. Середа у них нет естественно Обратился в 8 (495) 740 36 31 г. Москва, ул. Лавочкина, 23с3 (12 минут пешком от м. Речной вокзал) E-mail: info@dizelbox.ru Уже второй раз и первый диагностика и ремонт форсунок на Смарте - дизел нос - сделали классно ! Уже 4 год приятель доволен Прогнали на стенде форсунки Амарок и одна правда вообще не работала - не лила вовсе. Деталей на них нет, поэтому предложили разобрать и посмотреть в чем дело- посмотрели, оказалось внутри ржавчина и забила Ее. Обслуживался только у официантов. Пробег сейчас 133тыщ . Была Замена топливного насоса в баке - в твери, но когда проверил заменённый по приезду - он работает , незнамо правда как его проверить по давлению ... Вообщем тест всех форсунок и ремонт одной с повторным тестированием 5000руб и |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | vargasha (19.08.2019) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | БаТаНик (15.04.2021) |
![]() |
#114 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 25.09.2018
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
![]()
Добрый день всем! Проблема в следующем. Приехал к ОД прекрасным своим ходом, для понимания причины расхода антифриза (на 800 км 3 литра), и сажа на крышке расширительного бочка. Сняли ГБЦ у ОД, трещина в ГБЦ. Поменяли ГБЦ, собрали, и решил я проверить/почистить на стенде форсунки... Коль уж сняли. Оказалось, что две нормальные, одна еле течет, а четвертая совсем через себя топливо не пропускает, все в обратку идет (заклинило ее совсем). Т.е. я приехал к ОД на 2,5 цилиндрах. Но, машина шла как всегда, прекрасно. Проверил у ОД номера форсунок с диагностом..., все номера прописаны в мозгах А/М. Вот как такое может быть?? Машина стояла в ремонте 5 дней. Может кто сталкивался с такой проблемой по форсункам?
__________________
Мой авто: Volkswagen Amarok, 2012 г.в. МКПП, черный, кунг |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 30.12.2013
Адрес: Щелково-3
Сообщений: 4,305
Сказал "Спасибо": 1,716
Поблагодарили 1,104 раз(а) в 619 сообщениях
Репутация: 38
|
![]() Цитата:
__________________
2013г. кАмаро Сочи Эдитион. 2л. АКПП. Битурбодиезель. Электростеклоподъемники перед и зад!!! ГУР! Иностранная музыка! Брызговики! Подкрылки! Антикор! ![]()
__________________
Мой авто: Амарок сочи эдишн. и Мурано.) |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | l-e-x-a76 (21.01.2020) |
![]() |
#116 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 25.09.2018
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
![]()
Предположил такой вариант, тоже. Но, нет... Записи номеров сделана в 2012 году. Хотя если грамотный программист поработал, то все возможно. И даты изменить.
__________________
С уважением, 881-й 8 905 869 80 39 agatnn@mail.ru
__________________
Мой авто: Volkswagen Amarok, 2012 г.в. МКПП, черный, кунг |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 | |
эксперт
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов
Сообщений: 3,209
Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135
|
![]() Цитата:
пс вечером человек водку пил ,деффок трахал ,а утром вышел на улицу сел на лавочку и сдох !
__________________
![]() АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | крыня (21.01.2020) |
![]() |
#118 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 30.11.2018
Адрес: СПБ
Сообщений: 12
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Всем привет, такой вопрос, сегодня завёлся как обычно сел поехал, через минут 5-7 вялой езды в пробке( мотор прогрелся до 70 градусов примерно), вышел на прямую, прибавил газу и словил дикий расколбас, типа 50 кмч 2100 оборотов, газу даёшь и машину дёргает, стрелка тахометра скачет 2100-2600, потом просирается и дальше набирает норм, притормозил, повторил два раза, каждый раз все короче интервал, остановился на светофоре, погазовал на нейтрали - все ок. двиг тем временем прогрелся до 90. дальше поехал, на разгоне газую - всё ок, проблема ушла. И вот что это было?
Повторить в течение вечера не удалось. Раньше замечал если завестись и тут же поехать, особенно когда за бортом до +5..+7, то на нажатие газа потряхивает слегка, и двиг более жестко работает, но если дать газу то за 3 тыс. оборотов уходит норм, с прогревом переставал. Куда копать? Форсы? Если да то как в васе диагносте глянуть коррекцию и углы?
__________________
776
__________________
Мой авто: Amarok 2.0 180hp TDI AT fulltime |
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 25.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 7
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Народ, подскажите как проявляется что все 4 форсунки вышли из строя. Тест по обратке все в перелив 4 показывают.
Шума нет, не троит, заводится норм. Только спираль при резком разгоне и чек если прям загонять волчка агрессивной ездой! А также как проверить датчик давления топлива G247- признаки неисправности какие? Регулятор давления топлива N276 и клапан дозирования топлива N290? Как их проверить??? Просто приговорили под замену все 4 форсы и тнвд, однако до дорогостоящего ремонта хотелось бы убедится, что причина действительно в них!? Меня смущает, что почти ничего не проявляется! Стружки в клапане нет! Обороты не плавают, машина не глохнет и пробег 74 тыс. Не вижу чтобы тут у кого-то были похожие симптомы на малых пробегах и такой попадос!? Заранее спасибо за ответы и советы господа Амароководы! Всех благ!
__________________
Мой авто: TDI 180М |
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
Подскажите пожалуйста, а можно-ли наши форсунки мыть в ультразвуке ? Намечается замена прокладки клапанной крышки, думаю ходом форсунки помыть
__________________
Мой авто: 2012 г.в., 180 л.с., МКП |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Осмотр подкапотного пространства (Форсунки) | KuR | Двигатель | 11 | 05.06.2021 11:22 |
Текущее время: 07:18. Часовой пояс GMT +4.