Какой привод опаснее зимой, ЗАДНИЙ или ПЕРЕДНИЙ?

[beat]

Сообщение от Zagi

- опыт)?

Немножко
КМС. Ралли-рейды.

[AndroiD]

полный, постоянный на НИВЕ!!!

[ppdid]

Всем привет!
по моему опыту зимой на короткой базе лучше перед но в нашем случае зад (гонял на джимни)
на длинной базе типа амарока выбираю полный здесь есть помошник так он и впрямь помогает (не судите строго но на летней резине сейчас и не че (отцы и деды всю жизнь гоня ли на снежинке) а тормозить надо двигателем)
в моем случае на нечищеной дороге чисто на заднем тяжко трогаться и то при нажатии на газульку на 3 зад сдвигает и это с помощником , без него даже не тронешься если его не загрузить

[Demon001]

Пример на себе, не Амарок, резина MT BFG KM2 езжу лет 5 зимой, 3 режима привода!
1) задний: ESP работает круглосуточно более 80 не езжу, кольца вообще боюсь!
2) Авто (70/30) переодически срабатывает ESP, на поворотах несет!
3) Постоянный полный с заблокированым межосевым держит как шип, ESP в редких
случаях срабатываяет, в этом случае главное не трогаться резко и не перегревать муфту
ИМХО! Прежде всего прокладка между рулем и сиденьем, всегда нужно знать что цент тяжести у нас высокий, на Амароке с зади ресоры и они не очень отрабатывают поверхность если не загружены! К стате задний диф то же может подвести, если электроника почувствует что пора заблокировать (скользкая дорога) это может оказаться жопа! Опять же (ИМХО)
P.s. Главные правила не думайте что у вас мега внедорожник, выезжаяя на дорогу протормозитесь пару раз, резко покрутите рулем главное чувствовать как она себя ведет! Ведь иногда вы не только за себя отвечаете но и за пассажиров и за пешеходов!

[Riverside]

Мне кажется , други мои , что на нашем авто ПП это чисто вспомогательная весЧь и никак не предназначена для постоянного использования...Я его (ПП) вообще не включаю , катаюсь на заднем с отключенной ИСП..(падлюка полностью не отключается , но все же)..Прикольнее! )) Не скажу , что я супер профессионал , но лет с 13-ти за рулем и кое-чего в "багаже" есть..Опять же при наличии мозга конечно , можно хоть как ездить..)))) Тем более , что в этом году решил юзать "липучку"..Всегда на шипах ездил , а тут тестирую..Пока разницы не заметил! ))

[vovvw]

А ЕСП то зачем отключил?

[Dasla]

приключений на попу ищет)
из личного на амароке механика задний привод
если ехать на заднем то в повороты на снегу страшно заходить есп работает даже на 4ой передаче попа буксует (и это на 122лс !) стоит включить полный и машина едет как по рельсам. а по видео с ушами может стоило газу дать?)

[SergeyAG]

Сообщение от Dasla

приключений на попу ищет)
из личного на амароке механика задний привод
если ехать на заднем то в повороты на снегу страшно заходить есп работает даже на 4ой передаче попа буксует (и это на 122лс !) стоит включить полный и машина едет как по рельсам. а по видео с ушами может стоило газу дать?)

За то если сорвешь в занос на полном - все пипец, только молиться и ждать куда вынесет.

[Dasla]

без есп на полном приводе под полным газом у меня обычно боком в поворот заходит но не заносит
чем больше руля даешь тем больше дает угол) но все абсолютно управляемо.

[Максим 434]

Сообщение от Alfer

Плюс СТОПИЦОТ! Кажется так сейчас говорят.
Практика - единственный путь. Никакие объяснялки и видео не дадут навков.

И где же ты был 15.02. ??? Твоя практика очень бы пригодилась!!!