Антигели, присадки и прочие добавки...

[Golfoman]

Сообщение от turbina

К сожалению чуток не для нашей страны, т.к чуток на нефтебазе, чуток на АЗС... В итоге жидкость ЕВРО супер - кранты топливной аппаратуре, поздравьте попал на четыре форсунки. АЗС Лукойл. Два года назад купил упаковку TDA - не помогло...

Может я конечно ошибаюсь, но проблема как раз в качественном топливе, а именно низкосернистом - недостаточно смазки для топливной аппаратуры.
Вот поэтому и приходится использовать присадки для улучшения смазывающих способностей топлива.

[KIXON]

Естественные примеси серы содержатся в сырой нефти. Стоит отметить, что содержание вредной серы в нефти, добываемой на территории России, всегда было очень высоким. Для отечественной нефти Urals содержание серы составляет 1,3%, а для норвежской нефти Brent – всего 0,4%. При обработке сырой нефти на нефтеперегонных заводах сера попадает в очищенные нефтепродукты.

[Qseft]

Сообщение от Golfoman

Вот поэтому и приходится использовать присадки для улучшения смазывающих способностей топлива.

Кроме тотека ничего они не смазывают, а тотек на отечественной присадке.

На ойлклубе тоже тесты есть, и тоже ничего они не смазывают.

[KIXON]

Сообщение от Qseft

Кроме тотека ничего они не смазывают, а тотек на отечественной присадке.

Исходя из этой таблицы, чем меньше показатель во втором столбце тем лучше, чем меньше диаметр пятна износа, тем лучше смазывающая способность, я правильно понял или нет?

[Qseft]

Сообщение от KIXON

Исходя из этой таблицы, чем меньше показатель во втором столбце тем лучше, чем меньше диаметр пятна износа, тем лучше смазывающая способность, я правильно понял или нет?

Правильно. Направление этих присадок - улучшить экологичность горения, и конечно же содрать с вас бабла.

[Golfoman]

Сообщение от Qseft

Кроме тотека ничего они не смазывают, а тотек на отечественной присадке.

Вот как можно все извратить... Внимательно читаем тексты оппонентов...
Я не писал о том что комплексные присадки повышают смазывающие свойства.
Для некондиционного топлива как раз характерно высокое содержание серы и хорошие смазывающие свойства.

Я даже разместил фото присадки которую можно использовать для улучшения смазывающих свойств.

Обратите внимание на таблицу приведенную вами, она некорректна так как сравниваются присадки с разным функционалом. Тотек же присадка только для увеличения смазывающих свойств, поэтому она и показала такой результат по сравнению с присадками универсальными или предназначенными для других целей.

Например из ассортимента от Ликви Моли для увеличения смазывающих свойств топлива наиболее эффективна Diesel Schmier-Additiv. Почему она - да потому что имеет допуск нескольких европейских автопроизводителей, да и работает нормально (прирост смазывающих свойств топлива 20%).

Давайте не мешать все в кучу.

[Golfoman]

Сообщение от Qseft

Направление этих присадок - улучшить экологичность горения

Ответьте на вопрос, а каким образом это достигается? и все встанет на место.

[Qseft]

Сообщение от Golfoman

Ответьте на вопрос, а каким образом это достигается? и все встанет на место.

На сайте тотека все написано, т.е. я так знаю.

Сообщение от Golfoman

Например из ассортимента от Ликви Моли для увеличения смазывающих свойств топлива наиболее эффективна Diesel Schmier-Additiv. Почему она - да потому что имеет допуск нескольких европейских автопроизводителей, да и работает нормально (прирост смазывающих свойств топлива 20%).

20% за такие деньги - чепуха. Мне допуски не "мешают", я считаю и не навязываю, что купить сразу смазку для топлива эффективнее и дешевле. Если есть желающие скинуться на анализ топлива с присадками, то сделаю анализ чепухи от ликви и от миксента , тогда все расставиться на свои места как было в случае с маслом от лукойла.

[Golfoman]

Сообщение от Qseft

Если есть желающие скинуться на анализ топлива с присадками, то сделаю анализ чепухи от ликви и от миксента , тогда все расставиться на свои места как было в случае с маслом от лукойла.

Миксент не открыл Америки, как ты понимаешь... И сравнивать присадки промышленного назначения и потребительскую не совсем корректно, но чудес не бывает и низкая стоимость показатель отнюдь не высоких технологий. Хотя я ничего против ни Миксента, ни Тотека не имею, получилось сделать хороший продукт - честь им и хвала.
Но говорить о том что продукты от Ликви или Кастрола - чепуха, по меньшей мере не профессионально.
Что касаемо масла Лукойл... А что там удивительного - то, заслуги лукойла в этом масле нет ни на копейку - это полностью импортный продукт. Обосную - и база и присадки все импортное. По базе Лукойл не производит базовое масло 2-ой и 3-ей группы, что используется в их новых маслах, а присадки и подавно...
Так что масло от Лукойла - это нормальный европейский продукт, только вот линейка уж больно спецефическая...
И еще, зная не понаслышке отечественных производителей, меня всегда волнует стабильность качества продукта - это ахиллесова пята нашей индустрии.

[KIXON]

Сообщение от Qseft

На сайте тотека все написано, т.е. я так знаю.
Если есть желающие скинуться на анализ топлива с присадками, то сделаю анализ чепухи от ликви и от миксента , тогда все расставиться на свои места как было в случае с маслом от лукойла.

Стоимость анализа какова? Какая аккредитованная организация будет проводить данный анализ?
Миксент это присадка отечественного производства, я правильно понял? Почему сам миксент не проводит подобный анализ, для выявления тех или иных свойств?

Российское дизельное топливо на 44-м месте по качеству в мире.

Швеция на 1 месте, Германия на 2 месте, Япония на 3 месте, Финляндия на 4 месте.
Ключевой вопрос: Почему данные страны производят присадки и добавки в топливо одни из лучших, имея при этом лучшее топливо в мире?!