08.06.2011, 00:32
|
#121 |
|
эксперт
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: М.О. Пушкино
Сообщений: 597
Сказал "Спасибо": 616
Поблагодарили 388 раз(а) в 156 сообщениях
Репутация: 31
|
Мы с Pavel тестили жёсткую на моём и комфортную у него,разницы особой не заметили.Оффтоп
__________________
Мой авто: Фольксваген Амарок 2.0 biTDI 4Motion Highline "Sand" |
|
|
| Пользователь сказал "поддерживаю": | Pavel (08.06.2011) |
|
08.06.2011, 09:04
|
#122 |
|
любитель
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 61
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 0
|
Думаю чисто психологически для россиянина подвеска Heavy Duty будет предпочтительнее, понятно, что хватило бы и комфорта ..но вдруг когда нибудь придется ехать в чигири да еще груженым кирпичем .....
да и потом при перепродаже ... для очередного покупателя тот же психологический эффект сработает ...зачем непонятно но все равно уж пусть будет Heavy Duty ...так чтоб навека стояла...  )
|
|
|
|
| Поддержали: | -=ZRV=- (09.06.2011), Edward (25.06.2011), gsvodua (14.06.2011), ВладимирYa (12.09.2011), Георгий007 (21.07.2011), Кондрат (12.09.2011), Костаян (09.06.2011) |
|
24.06.2011, 19:18
|
#123 |
|
новичок
Амароковод
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 24
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
я на тестдрайве ехал сзади на жестких рессорах. Потом взяли авто с комфортной подвеской, и тоже сзади прокатился. Для меня разница очевидна - на жесткой подвеске сзади я чуть позвоночник в трусы не спустил.... а на комфорте всё ОК.... может конечно повлияло ещё то,что у меня комфорт +кожанные сидения, а на тест-драйве была тряпка+ХэвиДьюти.
|
|
|
|
|
21.07.2011, 20:50
|
#125 | |
|
эксперт
Амароковод
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 4,084
Сказал "Спасибо": 1,641
Поблагодарили 1,819 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: 156
|
Цитата:
__________________
Мой авто: Тренд 2.0TDi,cold and sound,пакет safety,блокировка дифа, кунг Аэрокласс. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал "поддерживаю": | AndroiD (24.07.2011) |
|
09.09.2011, 20:45
|
#126 |
|
Отец
Амароковод
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: МО
Сообщений: 507
Сказал "Спасибо": 791
Поблагодарили 645 раз(а) в 148 сообщениях
Репутация: 62
|
На сегодняшний день опция Комфортная Подвеска стоит 0 рублей.
И будьте внимательны, заказывая защиту под днище авто! Если заказать защиту за ~13 т.р., то конфигуратор автоматически поменяет вашу Хеви Дьюти на Комфорт! И без вашего на то желания вы получите машину с тремя рессорами.
__________________
Мой авто: Robust |
|
|
|
|
12.09.2011, 15:00
|
#127 |
|
Banned
просто читаю
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 169
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 22 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 4
|
На мой взгляд подвеска комфорт более практична для горожан с ихими трендлайнами и хайлайнами
Для сельской местности хэви дьюти и база (авто будет использоваться по назначению) Чтоб понять для водителя и переднего пассажира разницы почти никакой нет, а из задних всю душу вытрясет Можно попробывать сравнить с ПАЗом на заднем ряду при проезде лежачих полицейских Тут нужно понимать для чего берёшь если для людей, то комфорт, для говна хэви дьюти. Не делайте наоборот иначе словесный понос в перемешку с матом сзади обеспечен
__________________
Мой авто: Chevrolet Lacetti седан 1.6 АКПП |
|
|
|
|
12.09.2011, 21:41
|
#128 |
|
эксперт
планирую купить Амарок
Регистрация: 17.12.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 571
Сказал "Спасибо": 172
Поблагодарили 63 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: 7
|
 Fартовый, знаешь, дружище, меня и думаю многих тут БЕСИТ пустое тявканье по любому поводу!!! вот какого хе--ра ты тут делаешь выводы по подвеске??? -мягкая-город -жесткая-село... а ты в курсе вообще, что на "жесткой" так сказать пяти тистовой рессоре при пустом авто работают только 3! листа!!! а при загрузке, они прогибаются и ложатся на оставшиеся 2... что и позволяет машинке перевозить под тонну в кузовке! ты знал об этом, когда свои тупые выводы делал? и впреть, никогда на форуме не выражай своё личное мнение!!! оно твоё и только! любой горожанин имея машину частенько загружает своё авто на максимум... если же ты катаешь свою пятую точку то купи себе смарт, и не создавай пробки! -= я всё сказал!
__________________
хотел волка, купил пёсика)))
__________________
Мой авто: SsangYong REXTON II |
|
|
|
|
12.09.2011, 22:10
|
#129 |
|
эксперт
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов
Сообщений: 3,209
Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135
|
Fартовый,
AndroiD, немного,но оба не совсем правы ! грузоподъемность авто и жесткость подвески не совсем одно и тоже !очень много зависит от жесткости амортизаторов ( вспомните желтые спаренные аморы фирмы кони на машинах на дакаре или красные на спортивных ауди ) поэтому более грузоподъемная подвеска предназначенная для перевозки грузов будет более жесткая при езде по асфальту ,но более правильная при езде по бездорожью и наоборот !надеюсь не слишком заумно написал ! 
__________________
 АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан |
|
|
|
|
12.09.2011, 22:10
|
#130 | |
|
Banned
просто читаю
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 169
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 22 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 4
|
Цитата:
Здесь у 90% есть своё мнение которое они выражают, иначе все темы состояли бы из одной записи Кто-то пишет про варианты подвески и разницу между ними все читают и делают выводы: - в твоём варианте молча - в моём письменно Какого х тебя не устраивают мои записи Что в них тупого Ты можешь грузить свою машину с горкой и рюкзак за плечи вешать, мне на это Я пишу о комфорте для водителя и пассажиров, меня не интересует комфорт барахла
__________________
Мой авто: Chevrolet Lacetti седан 1.6 АКПП Последний раз редактировалось admin; 21.10.2011 в 00:18. |
|
|
|
|
| Поблагодарили: | M70 (12.06.2016) |
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 07:24. Часовой пояс GMT +4.