Система полного привода 4*4

[max62]

пробивался сходу если вставал то пониженую раскачка и назад главное я понял это не буксовать а про колею это факт не хочет он по ней ехать рвется в чистое поле натуральный "ВОЛК",и еще такой факт при включении4*4 буксуют все 4 колеса я не видел но друг спросил что я включил такого что они все роют,а при включении пониженой и зад блокировки буксуют 3 -одно спереди и 2 сзади, всетаки электроника я думаю работает(в мануале написано за счет подтормаживания более свободного колеса а при включении пониженой она (эл-ика) отключается)

[kv-glushko]

Покатаетесь по больше, притретесь с авто. Идет он по своей колее, у меня же получается. Значит и Вас все со временем выйдет.

[Лобстер]

Оффтоп

Уводит задок с колеи при движении назад потому что он легкий и резина стоковая, нужно зад пригрузить. У меня песок лежит 250-300 кг под передним бортом. Забившийся снег желательно удалять сразу, т.к. при контакте с горячими поверхностями он подтаивает преврашается в наледь, удалить намного труднее. http://amarok-club.ru/forum/attachme...2&d=1358682135

[p77]

Машина убегает из накатаной снежной колеи, поскольку накатаная колея из твердого снега и выше поверхности земли. Поэтому колесо пытается упасть с колеи вбок и вниз в рыхлый снег. Это примерно как если бы вы ехали по двум скользким бревнам. Если колея в глубоком снегу, то сойдя с колеи машина ложится на колею днищем и вытащить машину становится проблематично.

[Kostas]

Сообщение от Лобстер

Оффтоп

Уводит задок с колеи при движении назад потому что он легкий и резина стоковая, нужно зад пригрузить. У меня песок лежит 250-300 кг под передним бортом. Забившийся снег желательно удалять сразу, т.к. при контакте с горячими поверхностями он подтаивает преврашается в наледь, удалить намного труднее. http://amarok-club.ru/forum/attachme...2&d=1358682135

С колеёй ясно, сегодня буду уезжать с дачи, вот боюсь как бы там чего не примерзло снизу. Очистить и оттаять нет возможности, вчера когда выбрался из "снежного плена" покатался на всякий случай 10 минут по округе, чтобы снизу подрастопилось, подобвалилось. Я ничего не сломаю таким образом? Были случаи поломок? Вот если пыльники шрусов обмерзнут-они же могут порваться?всем спасибо за ответы.

[kv-glushko]

Kostas, много катался по полям, лично у меня проблем не было. На асфальте очищаю передние диски и контролирую выхлоп Вебасто. Вроде все.

[yay]

kv-glushko, Оффтоп

Кирилл, а зачем выхлоп Вебасты контролировать? Он сам снежную пробку не вышибет при запуске?

[kv-glushko]

yay, Оффтоп

Саша, тут все зависит от толщины этой самой пробки и еще как снег на диске превращается в лед, так и там может быть тоже самое. Несколько раз добиравшись до дома обнаруживал, что выхлоп сильно забит. Чистил веткой и с утра все работало без проблем

.

[Bereg]

Сообщение от Kostas

С колеёй ясно, сегодня буду уезжать с дачи, вот боюсь как бы там чего не примерзло снизу. Очистить и оттаять нет возможности, вчера когда выбрался из "снежного плена" покатался на всякий случай 10 минут по округе, чтобы снизу подрастопилось, подобвалилось. Я ничего не сломаю таким образом? Были случаи поломок? Вот если пыльники шрусов обмерзнут-они же могут порваться?всем спасибо за ответы.

У Вас примерзают колодки к дискам, это обычная тема, но как вариант можно впредь перед парковкой на ночь просушить тормозные диски. Нажимая на тормоз но не до полной остановки.

[max62]

снег то снегом а я проехался по воде и это в -20(добирались до места лова по водохранилищу под снегом оказалась вода, еле потом уехал.второй день стоит в теплом боксе при +10 никак не оттаит.а что бы обратно по воде не ехать пробивался через поле в итоге еще и весь радиатор снегом заколотило) а резина "миша"с направленной елкой я просто кайфую от нее ,кстати фото ее я выкладывал в соответствующей теме.