замена масла в мостах.раздатке, коробке...

[Alexan69]

Информация с сайта производителя.
SAE 75W-80. TECHNOSYNTHESE
Индекс вязкости, ASTM D2270: 160
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32°F
GEAR 300 75W-90. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ
Индекс вязкости, ASTM D2270: 222
Температура застывания, ASTM D97: -60°C / -76°F
Выбирал именно по этим показателям, в первую очередь Т.Замерзания
Имел опыт эксплуатации авто при очень низких температурах, поверьте хруст в мостах и коробке с родным маслом при первых 3 минутах поездки не внушает оптимизма.
Поменял на свой страх и ризк. Я ни кого не агетирую просто констатирую факт. Как поведёт себя автомобиль постараюсь держать в курсе. Что касаемо рекомендаций ОД......., к сожалению имею предубеждение к ОД, имел печальный опыт (при чём не на одном авто, в том числе и Амарок), МОЁ МНЕНИЕ ЕСЛИ ХОТИТЕ УБИТЬ АВТОМОБИЛЬ ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОД. (Мой первый авто УАЗ469Б собранный своими руками, в 2008 купил свой первый новый авто в салоне, думал всё хватит самому лежать под машиной, НО НЕ ВЫШЛО. ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО СДЕЛАЙ ВСЁ САМ. У нас к сожалению даже за деньги не делают того за что платишь.

[Golfoman]

Сообщение от Alexan69

Информация с сайта производителя.
SAE 75W-80. TECHNOSYNTHESE
Индекс вязкости, ASTM D2270: 160
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32°F
GEAR 300 75W-90. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ
Индекс вязкости, ASTM D2270: 222
Температура застывания, ASTM D97: -60°C / -76°F
Выбирал именно по этим показателям, в первую очередь Т.Замерзания
Имел опыт эксплуатации авто при очень низких температурах, поверьте хруст в мостах и коробке с родным маслом при первых 3 минутах поездки не внушает оптимизма.
Поменял на свой страх и ризк. Я ни кого не агетирую просто констатирую факт. Как поведёт себя автомобиль постараюсь держать в курсе. Что касаемо рекомендаций ОД......., к сожалению имею предубеждение к ОД, имел печальный опыт (при чём не на одном авто, в том числе и Амарок), МОЁ МНЕНИЕ ЕСЛИ ХОТИТЕ УБИТЬ АВТОМОБИЛЬ ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОД. (Мой первый авто УАЗ469Б собранный своими руками, в 2008 купил свой первый новый авто в салоне, думал всё хватит самому лежать под машиной, НО НЕ ВЫШЛО. ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО СДЕЛАЙ ВСЁ САМ. У нас к сожалению даже за деньги не делают того за что платишь.

Вот уж не понял при чем здесь рекомендации ОД, я говорил о рекомендациях производителя (VW, ZF).
TECHNOSYNTHESE - это Мотюливская фишка и означает она простое смешивание масел на минеральной основе с маслами на синтетической.
Давайте не будем оперировать такими данными.
Вот Вам пример другой:
RAVENOL MTF-2 75W-80 полностью синтетическое трансмиссионное масло, изготовленное в Германии, для коробок передач на основе полиальфаолефинов PAO .
RAVENOL MTF-2 75W-80 разработано на основе синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок. Удовлетворяет современным требованиям.
RAVENOL MTF-2 75W-80 применяется при высоких механических и термических нагрузках, обеспечивает удлиненный интервал замены.
и далее
температура потери текучести (застывания) - 60 C (DIN ISO 3016)
и самое главное: Соответствие требованиям: VW/AUDI G 052911 A2 для ZF 6S450 Amarok 0C6/G 055538 A2 для ZF 6S450 Amarok 0C6/MTF 97309/MTF ETL8997B/MTF XT4447 M+

Это просто один из примеров и такие масла делает и Castrol и другие.
Я то же никого не агитирую, я просто стараюсь придерживаться рекомендаций производителя.

[Alexan69]

Я описал только те действия которые проделал сам, спорить какое масло лучше не могу так как не обладаю лабораторией для проведения полноценной оценки. В своём выборе опирался на свой личный опыт. С маслами RAVENOL не знаком, нет опыта по этому и не рассматривал. По этому ещё раз повторюсь залил и буду эксплуатировать, по результатам постараюсь давать краткий отчёт. Если эта инфа будет кому интересна буду рад.

Форум для того и существует. Делится своим опытом.

[Golfoman]

Alexan69, я ни в коем случае не споре о превосходстве того или иного масла, просто Вы привели данные которые справедливы только к указанным маслам.
Просто я спрашивал почему такой выбор, ваш ответ услышал.

Равенол был просто приведен как один из примеров, что бы от Мотюля дистанцироваться.

И я о том же - про делиться опытом и знаниями. И наша дискуссия как раз тому и пример.
Успехов.

[MrXandr]

Клубни привет. Зацените масло в заднем мосту. Пробег 40к, по болотам не ездил. Коробка автомат. Стоит менять или ещё гожее? Баночку наклонил и сразу сфоткал.

[Alexan69]

Капни каплю на белый лист бумаги, и сам поймёш стоит или не стоит менять.
Для себя определил замена на 60 т.к.
По поводу своего обещания. Мерил температуру заднего моста 2 раза. первый по пробегу около 200 км, шел на заднем мосту, планировал после скоростного участка померить но до моста через Оку толкался в пробках, после средняя скорость 120-130км залез пощюпал субъективно рукой продержал 8-10 секунд по моим ощущениям градусов 65-70. Далее прошел ещё 200 км, средняя скорость 100-110км, на месте снова проверил температуру, мне показалось не более 60 градусов. На том успокоился, результат меня более чем удовлетворил.

[Wolf Road]

Всем привет,кто знает подскажите,на раздатке какой момент затяжки при установке заднего сальника где входит кардан зад.моста? Спасибо...

[Wolf Road]

Сегодня менял в раздатке задний сальник и заодно масло,всё оригинал. Сальник с крышкой(комплект) 1620 руб.,масло 2280 руб. за литр. Менял на яме у знакомых в гараже,всё отворачивалось без проблем,только с трубой отвернул и завернул гайку на штоке из раздатки, там есть завод. метка,затягивать до совпадения меток. Масло не чёрное но тёмно серое,пробежало 220000 км. На фото видно где на крышке на металле две выработанные канавки,в этих местах там жмёт сальник,через них и просачивалось масло,у новой всё гладко.

[Stilgar]

Подскажите, у всех есть сливная пробка в мосту? у меня только заливная а на месте сливной пустота...
Подскажите еще пожалуйста не могу понять по теме ,очень много споров, что лить вместо оригинала что бы придерживаться рекомендаций производителя?
что из этого мне подойдет?
у меня МКПП, задний мост без блокировки

1. Раздатка с самоблоком : 0.65 л
2. АКПП при замене по инструкции, т.е. частичная замена: 4.3 л
3. Передний мост: 0.95 л
4. Задний мост с блокировкой: 2.2 л

[Stilgar]

По самим маслам эти можно использовать ? Передний мост одинаковый на автомате и механике?

3. Передний мост - RAVENOL VSG SAE 75W-90 (1л) - 1 шт.
4. Задний мост - Motul GEAR 300 75W-90 (1л) - 2 шт.