КроссоверЫ, как альтернатива

[AVIS]

Само собой. Только "кирпичи" эти вряд-ли кому-либо нужны.

[Natali]

Сообщение от AVIS

Само собой. Только "кирпичи" эти вряд-ли кому-либо нужны.

Если, они сделают, эти "кирпичи" такими же, как и немецкие, со всеми блокировками и мостами...то тут можно поспорить, т.к. G-ки, даже старые на вес золота, у любителей, активного отдыха и покатушек!

[джедай]

В дополнение к моим словам
Помимо передовой конструкции Hover H6 получил и недоступные ранее опции:
6-ть подушек безопасности,
систему помощи при экстренном торможении BAS,
систему автоматического контроля давления в шинах TMPS,
GPS-навигацию с голосовым управлением,
бортовой маршрутный компьютер и круиз-контроль.
Остались в арсенале внедорожников Great Wall и так полюбившиеся российским покупателям дополнительные опции:
«парктроник» с видеокамерой,
кожаная обивка сидений,
«климат-контроль»,
DVD/CD/MP3-плеер,
люк с электроприводом,
«датчик дождя»,
«датчик света» и многое другое.
Great Wall Hover H6 будет оснащаться следующими силовыми агрегатами: бензиновыми двигателями Mitsubishi объемом 2,0/2,4 л.,
новейшим двухлитровым турбодизелем 4D20 собственной разработки, механическими 5-ти и 6-ти ступенчатыми и 4-х и 6-ти ступенчатыми автоматическими КПП.

[KORKOF]

Сообщение от джедай

Во первых Н6 только в планах китайских ....
А 122 для Робуста? Как? не маловато?...отчипуйся будет 172 кобылицы
Сравнение с Амароком читай мой пост №90, умник.

ТЫ наверное непонял.Я БЫЛ НА KAYRON.У него 141л.с.Причём здесь робуст.Там был хай.И где я умничал?Я только описал,ударение на второй слог,что видел.ВЫ видели как у 3 ховера отваливаеться хром.
Через год ,как-то так.

[джедай]

Сообщение от KORKOF

ВЫ видели как у 3 ховера отваливаеться хром.
Через год ,как-то так.

Авы видели,как на Творогах отваливается?.Да и на других могу вспомнить...Это не аргумент.

[AVIS]

У меня за три года владения Ховером ничего не отвалилось и даже точек коррозии на хромированных деталях замечено не было. Правда, я использовал полироль-консервант для хрома.

[Golfoman]

Вот я так и знал...
Теперь у Джедай "Хувер" это супер автомобиль...
Как меняются люди...

Конечно Хувер это уже не поделка, это скорее всего уже машина, но...
Давайте поменьше рекламных слоганов, здесь "передовыми достижениями" китайского автопрома никого не удивишь. Лучше написать о своих ощущениях и лучше не предвзято. Я конечно понимаю, что это самое трудное - ведь как трудно признаться, что ты ошибся и т.п....

Я смотрел Хувер и катался на нем - именно катался это непродолжительная по времени поездка и у меня сложилось некоторое впечатление.

Машина в целом сделана достаточно добротно - ничто нигде не скрепит, пластик хоть и жесткий, но выглядит неплохо, да и внутренний дизайн уже не отталкивает. Вроде все сделано неплохо, но вот до корейских машин все же не дотягивает, не говоря уже о японских, а тем более европейских машинах.
В машине достаточно просторно, а сзади даже вольготно. Неплохой профиль сидений, хоть они и низковато расположены, а вот материал обивки, так называемая кожа, скорее напоминает дешевый дермантин и достаточно скользкая.
Механизм регулировки руля напомнил мне таковой на УАЗ Патриот (совсем недавно мой приятель вдруг решил прикупить себе и мы посетив салон и проехавшись, быстро ретировались...)
Мне удалось поездить на дизельной версии (150 л.с.) и с АКПП.
К слову на Хувер устанавливают корейский автомат от компании Хюндай Пауершифт (не путать с известным автоконцерном).
У двигателя довольно приличная турбояма, примерно до 2000 об/мин машина едет плохо, разгоняется неохотно.
"Автомат" работает хоть и немного задумчиво, но достаточно мягко перещелкивает свои 5 скоростей. Есть ручной режим переключения передач, но он не совсем честный, так например если вы выбрали 2-ю передачу и достаточно сильно продавили педаль газа коробка перескочит на передачу вверх, что думаю, будет неудобно при езде по бездорожью.
Вот на ходу меня порадовала подвеска - работает очень мягко, но есть и обратная сторона, большие крены при повороте.
Рулевое управление невнятное, очень похоже на таковое у "американцев" - нет четкого нуля, да и реактивное действие маловато, поэтому приходится постоянно подруливать, нащупывая нужную траекторию.
Педали достаточно близко к друг другу расположены.
Тормоза вроде нормальные, но опять же невнятные, педаль достаточно тугая, а при экстренном торможении при срабатывании АБС встает колом, что скажу вам меня напугало - АБС стрекочит, машина замедляется нехотя, а педаль "стоит колом" не продавить, пришлось вспоминать езду без АБС - отпустить педаль - нажать...

У меня Хувер оставил неоднозначную реакцию, вроде все нормально, но вот в одном месте прокол, в другом и так везде, так что я не могу сравнить его с современными корейскими машинами, разве, что ССангЕнг...
Но прогрес уже есть.
Что касается надежности машины, то тут можно судить только по отзывам пользователей.
Единственное, что хотел бы заметить, владельцы Хуверов это в основном люди, пересевшие на него или из поделок отечественного автопрома или из довольно старых иномарок. Ну что ж, это нормально. Вот только требования таких пользователей несколько иные нежели тех кто ездит/ездил на новых японских/европейских автомобилях, поэтому, что для одного ужас, для другого норма или небольшие проблемы...

P.S. Что-то расписался... тема однако про кроссоверы, как альтернатива... Вообщем не надо превращать данную тему в рекламную площадку.
Давайте подумаем, если человек готов приобрести кроссовер, может ему и нет необходимости покупать пикап. Экономика здесь не в счет.
Пикап это особенный автомобиль и его невозможно заменить ни джипом, ни кроссовером, ни минивэном, ни минигрузовичком.

[джедай]

Сообщение от Golfoman

Вот я так и знал...
Теперь у Джедай "Хувер" это супер автомобиль...
.

С чего ты взял? я этого не говорил...Мог бы поспорить с твоим описанием, но не буду...

[Лёха Из Овсянниково]

Сообщение от Golfoman

минивэном, ни минигрузовичком

Сообщение от Golfoman

Пикап это особенный автомобиль и его невозможно заменить ни джипом, ни кроссовером, ни минивэном, ни минигрузовичком.

Полностью поддерживаю и добавлю: пикап-это авто для особенной жизни.
Если бы были у меня фин.затруднения,то скорее купил бы отечественное авто ,чем китай.(поддержал бы своих!--моё личное мнение)

[Golfoman]

Сообщение от джедай

С чего ты взял? я этого не говорил...Мог бы поспорить с твоим описанием, но не буду...

Мне так показалось, если не прав извини...
А по поводу моего описания, так это мои субъективные оценки. Я вот так почувствовал данный автомобиль. Я готов выслушать любое другое мнение, отличное от моего, тем более от владельцев, но только без рекламной мишуры...