Когда выйдет новое поколение Amarok

[Qseft]

Походу около 4х млн цена будет, окуеть)

[KuR]

Сообщение от Qseft

Походу около 4х млн цена будет, окуеть)

Если он будет таможиться как легковой, то я согласен на V6 )

[ТиСеМакс]

С нашими камерами и 2 литра хватит)))
У нас автобанов еще нет)))

Сообщение от KuR

Если он будет таможиться как легковой, то я согласен на V6 )

[KuR]

Сообщение от ТиСеМакс

С нашими камерами и 2 литра хватит)))
У нас автобанов еще нет)))

Тошнотная машина на 2 литрах, да и гиморная. Больше не хочу ) Да и запас должен быть и по мощности и по моменту. И АКПП там по-крепче )

[Qseft]

Сообщение от KuR

Если он будет таможиться как легковой, то я согласен на V6 )

Да имхо, даже если легковым будет, за что там платить 4 млн? Это почти цена дизельного рэма. Покупай базу за 1.2 млн и за 2.5 млн. я тебе почти новый 4.2 tdi интегрируюи с адаптацией под мощность)

Вот хоть и 2 литра, но на акпп это пикап тем неменее динамичнее своих конкурентов кроме навары 3.0, что с грузом что без. Я сто тыс с чипом прошел, никакого гимора, динамика достаточная. О чем ты?

[KuR]

Сообщение от Qseft

Да имхо, даже если легковым будет, за что там платить 4 млн? Это почти цена дизельного рэма. Покупай базу за 1.2 млн и за 2.5 млн. я тебе почти новый 4.2 tdi интегрируюи с адаптацией под мощность)

Ты цены на машины давно мониторил? Все выросло давным давно )
Я не люблю самопалы, слишком много переделок под твое предложение, включая замену кпп и тд.PAM априори грузовой-бортовой, для МСК это стремная покупка, да и мотор там не без косяков. Сейчас F150 выйдет с 3.0 от Пежо/Ягуара/ЛР, вот это интересно. Но.., там нет пневмы ((( Ну и машина дороже сама по себе.
Если бы я не владел Амароком, то, возможно, твои словы были бы убедительны. Но, увы ) Я продолжаю ездить на машине весом в 2600 кг с 3.0 дизелем и 600 НМ. Вот так меня устраивает. А 2.0в такой машине может быть семейный пакет с соком )))

[Qseft]

Сообщение от KuR

Ты цены на машины давно мониторил? Все выросло давным давно )
Я не люблю самопалы, слишком много переделок под твое предложение, включая замену кпп и тд.PAM априори грузовой-бортовой, для МСК это стремная покупка, да и мотор там не без косяков. Сейчас F150 выйдет с 3.0 от Пежо/Ягуара/ЛР, вот это интересно. Но.., там нет пневмы ((( Ну и машина дороже сама по себе.

Последний раз видел рэм на дизеле около 4.5 млн, недалеко от авентуры. Но динамика тухлая как у стокового амарока по отзывам забугром. Он с хеми то реально около 8 сек едет на 8акпп. С дизелем только по налогу интересно, может экономией топлива, если повезет и не наипнется что ниб) после гарантии, а что еще то интересного?. Да, амарок в стоке тухляк, с чипом совсем по-другому, но это не для всех)

[KuR]

Сообщение от Qseft

Последний раз видел рэм на дизеле около 4.5 млн, недалеко от авентуры. Но динамика тухлая как у стокового амарока по отзывам забугром. Он с хеми то реально около 8 сек едет на 8акпп. С дизелем только по налогу интересно, может экономией топлива, если повезет и не наипнется что ниб) после гарантии, а что еще то интересного?. Да, амарок в стоке тухляк, с чипом совсем по-другому, но это не для всех)

От комплектации сильно зависит цена на дизельный Рэм. Ларэмидо 5 млн дотягивает.Интересного в нем нет ничего кроме тяги и расхода. В Италии их очень много, а в Монако все 5,7 ) Но из-за проблемности мотора, а точнее, системы охлаждения, тут его боязно покупать ( Был бы мотор другой, не VMM, можно было подумать. Пикапа, конечно, мне не хватает )

[Natali]

KuR, привет,а ты сейчас на чем ездишь,мечтая о пикапе))?

[KuR]

Сообщение от Natali

KuR, привет,а ты сейчас на чем ездишь,мечтая о пикапе))?

В основном на Дискавери 4 и на Альфа-Ромео ) Иногда на Мерседесе жены ) Только я хочу уточнить, что о пикапе не мечаю, пошел и купил, предложений полно и у белых и у серых. Я мечтаю о том, чтобы таможились пикапы как легковые, что при нынешнем техрегламенте невозможно.