Новости VW

[Golfoman]

Volkswagen примет участие в Чемпионате мира по ралли (WRC) в 2013 году

Для участия в Чемпионате создан Polo R WRC с двигателем мощностью в 300 л.с.
Член правления Volkswagen д-р Ульрих Хакенберг объявил о включении команды Volkswagen в состав участников Чемпионата мира по ралли, который стартует в 2013 году. На Сардинии, в итальянском городе Ольбия был представлен концепт Polo R WRC - автомобиль, которому предстоит бороться за честь марки на одном из самых известных чемпионатов по автоспорту.
«Мы с нетерпением ждем возможности справиться с этой новой задачей и работаем над проектом с той же самоотдачей, с которой мы выигрывали ралли «Дакар» в предыдущие три года», - заявил Крис Ниссен, директор подразделения Volkswagen Motorsport.
После трех побед подряд на ралли «Дакар» Volkswagen поставил перед собой новые цели в спорте. Принимая во внимание участие в чемпионате трех автомобильных корпораций и повсеместное освещение в СМИ, WRC предлагает привлекательные и весьма конкурентные условия для Volkswagen. К 2013 году базируемый в Вольфсбурге бренд разработает раллийный автомобиль мощностью около 300 л.с. с 1,6-литровым двигателем TSI и полным приводом на базе автомобиля Polo.
Универсальные технологические задачи, новые правила
Чемпионат мира по ралли ставит перед участниками-автопроизводителями самые разнообразные технологические задачи в области автогонок. В ходе концептуальной разработки автомобиля для WRC необходимо учесть различные виды дорожного покрытия, такие как гравий, щебень, щебёночное основание с пропиткой битумной связкой, лед, снег и грязь. В этом сезоне календарь WRC включает 13 этапов, которые будут проходить на четырех континентах. Таким образом, раллийный автомобиль мирового уровня должен работать в совершенно разных климатических условиях - от изнуряющей южноамериканской жары до ледяного скандинавского холода.
Кроме того, в этом году вступили в силу новые технические правила WRC. Впервые регламент предписывает использование двигателей с максимальным рабочим объёмом 1 600 куб. см, системой прямого впрыска и турбонагнетателями.
«Новые технические правила Чемпионата мира по ралли идеально соответствуют философии Volkswagen в области разработки серийных автомобилей, - говорит д-р Ульрих Хакенберг, член правления и руководитель отдела развития марки Volkswagen. - Уменьшение габаритов и массы, высокая производительность и надежность - наши главные приоритеты. Выбор времени для дебюта в WRC оптимален для Volkswagen. Важная задача разработки автомобиля, который стал бы конкурентоспособным и смог бы преодолеть множество трудностей, является для нас привлекательной перспективой».
Надежная команда, новые цели
Volkswagen подготовит Polo R WRC и возьмет на себя соответствующие обязательства производителя. При этом команда, базирующаяся в Вольфсбурге, сможет развивать структуры, сформированные за последние несколько лет. Чемпионат мира по ралли - новая амбициозная цель команды, которая побеждала на ралли «Дакар» в предыдущие три года. «Мы можем рассчитывать на опытную и надежную команду, которая показала отличные результаты в автоспорте за последние несколько лет, - говорит директор подразделения Volkswagen Motorsport Крис Ниссен. - Даже учитывая, что WRC является для нас новой площадкой и требует определенных навыков и опыта во многих областях, команда уже сейчас отвечает некоторым важным условиям, демонстрируя твердый профессиональный подход и решимость добиваться превосходных результатов в ходе осуществления данного проекта».
Участие Volkswagen в WRC: история успеха
Volkswagen имеет короткую, но, тем не менее, внушительную историю участия в раллийных гонках. Серийные автомобили из Вольфсбурга праздновали успех в раллийных гонках в середине-конце 1980-х годов. Наиболее важный из них - когда в 1986 году шведский гонщик Кеннет Эрикссон и немецкий штурман Петер Дикман за рулем Volkswagen Golf GTI 16V стали чемпионами мира в недавно созданной группе A. Кроме того, Volkswagen активно поощрял молодые таланты через Кубок по ралли Golf Rally Cup. Появление в чемпионате Volkswagen Polo R WRC с 2013 года замыкает круг: современные автомобили, участвующие в WRC, все еще основаны на сформированной тогда философии группы А, что позволяет проводить соревнования по раллийному спорту с автомобилями, основанными на серийных моделях.

[Golfoman]

Старт Scirocco Club Tour

C 13 мая стартует основной этап Scirocco Club Tour. Volkswagen Scirocco стал постоянным гостем популярных московских баров и клубов. На протяжении трех выходных в период c 13 по 28 мая любители ночной жизни смогут вновь увидеть яркие спортивные купе в самых модных точках Москвы.
Каждую пятницу и субботу три автомобиля Volkswagen Scirocco будут проезжать по главным улицам города (Тверская, Новый Арбат, Бульварное и Садовое кольцо, и т.д.), а затем последовательно посещать два модных клуба за ночь.

Volkswagen Scirocco – экспрессивный и яркий автомобиль для тех, в чьей жизни нет места скуке и однообразию. Каждые выходные три Scirocco будут посещать различные модные места. Таким образом, все желающие смогут близко познакомиться с этой моделью, а также получить всю интересующую их информацию.
Тех, кто заполнит анкету клиента, будут ждать полезные сувениры - брендированные флешки с информацией о Volkswagen Scirocco.
В Scirocco Club Tour примет участие «звезда» культового сериала «Клуб» Иван Николаев. Он дебютировал в «9 роте», снялся в «Русалке» и других кинокартинах, а в сентябре 2011 на экраны выйдет фильм ужасов «ССД. Страшилки советского детства» с его участием. Ивану настолько понравился Scirocco, что следующие три месяца он проведет за рулем этого спортивного купе.

Первый этап Scirocco Club Tour прошел 29-30 апреля: для привлечения внимания к основному этапу кортеж из пяти брендированных автомобилей Scirocco курсировал под клубную музыку по центру города, привлекая внимание к автомобилям и к акции Scirocco Club Tour, общаясь с другими водителями и прохожими.
Все подробности и фотографии акции Scirocco Club Tour можно будет увидеть на специальных страницах Volkswagen Scirocco в социальных сетях: Facebook, Twitter и Foursquare. Название страницы – SсiroccoTour. Следует отметить, что Volkswagen стал первым автомобильным брендом на ресурсе Foursquare. Foursquare – это социальная сеть, стремительно набирающая обороты в России. С помощью Foursquare любой желающий сможет прочесть заметки об акции Scirocco, увидеть отчет о поездке, а также информацию о том, где находятся автомобили в данный момент.
Расписание клубного маршрута:
13-14 мая:
00:00-03:00
Клуб «ЛУЧ»
Shop&Bar Denis Simachёv
20-21 мая:
00:00-03:00
Клуб Pacha Moscow
Клуб Rolling Stone
27-28 мая:
00:00-03:00
Клуб Nooning
Клуб Posh Friends

[Golfoman]

Пикапы Amarok снесли трубу весом 140 тонн
Впервые в мире труба весом более 140 тонн была демонтирована лишь с помощью 200-метровых тросов. С этой задачей легко справились пикапы Volkswagen Amarok
Мероприятие приурочено к старту продаж Amarok в Великобритании, где пикап появится уже 9 мая.

Volkswagen Amarok продемонстрировал свою впечатляющую мощность. Четыре пикапа снесли 67-метровую трубу на заброшенной пивоварне. В английском городе Рединг с помощью буксировочных тросов автомобили справились с трубой весом 140 тонн и высотой с Вестминстерское аббатство.

Как правило, такие крупные объекты демонтируются при помощи 40-тонного экскаватора, но на этот раз для демонтажа хватило 11,280 – именно столько весят 4 пикапа Amarok. После тщательной оценки экспертов и инженеров, Volkswagen Amarok получил шанс стать первым пикапом, применяемым для подобных целей.

Пикапы с 2,0-литровыми двигателями TDI мощностью 163 л.с. справились с задачей играючи – одновременно натянув буксировочные тросы, Amarok обрушили трубу на землю.

Система крепления буксировочных тросов пикапов специально дополнили механизмом защиты «Quick Release», что обеспечило дополнительную безопасность водителей.

«Новый Amarok обладает невероятной силой и интеллектом, что мы и хотели продемонстрировать. Amarok доказал свою прочность и мощь, справившись с огромной трубой», - отметил руководитель марки Volkswagen Коммерческие автомобили в Великобритании Саймон Элиотт.

Напомним, что в России Volkswagen Amarok с подключаемым полным приводом и понижающей передачей доступен с конца 2010 года в варианте. На выбор предоставляются два дизельных двигателя: экономичный мощностью 90 кВт(122 л.с.) и более мощный Biturbo в 120 кВт (163 л.с.).

[Golfoman]

Volkswagen выпускает спецверсию Golf GTI

Volkswagen выпускает спецверсию Golf GTI в честь 35-летия модели. «Горячий» хэтчбек Volkswagen Golf GTI Edition 35 оснащен более мощным, нежели стандартная версия авто, двигателем. Кроме того, спецвыпуск отличается отделкой кузова и салона. Премьера машины состоится на тюнинг-шоу в Австрии, устраиваемом концерном Volkswagen в июне текущего года.
Под капотом Golf GTI Edition 35 установлен турбированный четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель мощностью 232 л.с. По предварительным данным, с места до 100 км/ч авто разгоняется за 6,9 сек.
Спецверсия получила новый передний бампер, легкосплавные колесные диски нового дизайна, красные тормозные скобы и шильдики «35» на дверях. В салоне машины установлены спортивные сиденья, обшитые кожей черного цвета. Golf GTI Edition 35 будет доступен в трех- и пятидверном варианте с механической КПП и DSG.
В Германии машина будет стоить 30 425 евро, что на 3150 евро дороже стандартной версии Golf GTI.

[Golfoman]

Volkswagen готовится к наступлению на сегмент «розеточных» гибридов

Дебютировавший прошлой весной на рынке гибридных автомобилей бренд Volkswagen заявил о своем намерении через два года разработать первый в своей истории серийный "розеточный" гибридомобиль.
Председатель правления Volkswagen Мартин Винтекорн, выступая в Вене на ежегодном международном симпозиуме по силовым установкам, заявил, что для автомобильной индустрии разработка электромобилей является "задачей столетия".
"Розеточные" гибриды имеют огромный потенциал, ведь они сочетают в себе лучшие качества электромобилей и машин с двигателями внутреннего сгорания", - приводит WCF слова одного из руководителей Volkswagen.
Мартин Винтекорн не уточнил, какой из автомобилей германского концерна первым получит гибридную силовую установку с возможностью подзарядки батарей от бытовой сети. В течение нескольких лет Volkswagen разработал несколько концептов гибридомобилей, включая шоу-кар XL1, представленный в конце января на выставке в Катаре. Автомобиль оснащен 2-цилиндровым дизельным мотором TDI мощностью 48 л.с. и 27-сильным электрическим двигателем, получающим энергию от литий-ионной батареи. Гибридная установка работает в паре с семиступенчатой трансмиссией DSG. Ресурса аккумуляторов с выключенным дизельным двигателем достаточно для преодоления автомобилем расстояния до 35 км. Средний расход топлива на 100 км пробега гибридным купе не превышает 0,9 л, уровень выбросов CO2 находится на отметке 24 г/км.
В ходе премьеры автомобиля представители Volkswagen сообщили, что купе XL1 будет запущено в мелкосерийное производство ориентировочно в 2013 году.

Журнал Колеса

[Golfoman]

Volkswagen готов выкупить производителя грузовиков MAN

Концерн Volkswagen AG увеличил свою долю в обыкновенных акциях производителя грузовиков MAN SE до более 30% и в соответствии с законодательством Германии сделает обязательное предложение о выкупе оставшихся акций MAN, говорится в пресс-релизе Volkswagen.
Немецкий концерн увеличил свою долю в обыкновенных акциях MAN, обладающих правом голоса, с 29,9% до 30,47%. Таким образом, доля Volkswagen в акционерном капитале MAN выросла с 28,7% до 29,2% (акционерный капитал производителя грузовиков на 4% состоит из неголосующих привилегированных акций). В связи с преодолением рубежа в 30% голосующих прав Volkswagen обязан выставить оферту на выкуп всех акций MAN, которые ему не принадлежат, отмечается в материалах VW.
Компания ожидает, что цена выкупа обыкновенных акций составит 95 евро за бумагу, привилегированных – в районе 60 евро. Исходя из этих цифр, весь акционерный капитал MAN SE оценен примерно в 13,76 млрд евро. Если Volkswagen по оферте выкупит оставшиеся около 70% акций MAN, сумма сделки составит примерно 9,7 млрд евро.
В пресс-релизе отмечается, что предстоящая оферта направлена на создание «интегрированной группы по производству коммерческого автотранспорта, состоящей из MAN, Scania и Volkswagen». Напомним, что Volkswagen давно изучает возможность альянса с MAN и Scania в области грузовых автомобилей. Volkswagen владеет 70,94% голосующих прав в Scania. Концерну MAN принадлежит 17,37% голосов в Scania.

autoNews.ru, Сегодня, 09:53

[MINIVI86]

Скажите лучше, когда в России будут поставки, завоз в 2011 году. А то ведь ждем и ждем, ждем и ждем......

[Golfoman]

Сообщение от MINIVI86

Скажите лучше, когда в России будут поставки, завоз в 2011 году. А то ведь ждем и ждем, ждем и ждем......

К сожалению я не представляю концерн в прямом смысле..., поэтому повлиять на поставки никак не могу.
Единственное что знаю, что задержки связанны с несколькими факторами.
Так землетрясение в Японии внесло коррективы в выборе поставщиков, отсюда реальные задержки, но вроде уже с этой проблемой справились.
VW выиграл тендер на поставку автотранспорта для нужд Бундесвера это "легкий многоцелевой транспорт" - им стал Амарок. Но в конструкцию по требованию военных пришлось внести массу изменений, начиная от рамы и заканчивая грузовой платформой. Заказ государственный, тем более Германский, вы понимаете, что это важнее наших с вами заказов...
Так же такие машины заказала одна ближневосточная страна...
И еще 24 мая открывается завод в США в Теннесси, а там будут собирать Амароки для рынка США, так вот для запуска туда нарабатывали задел.
Ну и как не прискорбно нам, то наш рынок в части пикапов VW оценивает посредственно, куда важнее Америка (Южная и Северная), Австралия, ЮАР, а так же матушка Европа (хотя последняя это...).
Все эти факторы и сказываются на поставках, VW и хотел бы что-то сделать, а мощности завода не позволяют, к тому же приходится постоянно исправлять ляпсусы, допущенные при проектировании, а так же при сборке.

[Golfoman]

Volkswagen создает новую марку

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen будет выпускать электромобили под совершенно новой маркой Kaili.
Как сообщает Automotive News, бренд будет нацелен в первую очередь на Китай, поскольку производством электрокаров для него займется совместное предприятие FAW-Volkswagen Automotive Co., в котором китайской стороне принадлежит 60%. Как следует из документов, поданных СП в Министерство промышленности и информационных технологий КНР, предприятие будет производить целый спектр экологически дружественных автомобилей, характеристики которых пока не разглашаются.
Отметим, что ряд крупных мировых автоконцернов уже создали отдельные марки или продуктовые линейки специально для рынка КНР. Так, СП General Motors и SAIC производит компакты Baojun на платформе Buick Excelle, Honda продвигает в Китае марку Everus, Nissan – Venucia.

autoNews.ru, Сегодня, 20:55

[Golfoman]

«Москва, внимание: Берлин!».
Марка Volkswagen выступает официальным партнером кинофестиваля
С 25 по 28 мая в кинотеатре «Пионер» при поддержке марки Volkswagen пройдет фестиваль «Москва, внимание: Берлин!». В рамках кинофестиваля будут показаны выдающиеся фильмы из немецкой столицы - творческой метрополии, где кино играет одну из важнейших ролей.
Количество кинофестивалей в Берлине внушительно. Помимо знаменитого Берлинале фестивальная сцена объединяет более 50 малых и средних кинофестивалей. Ежегодно в киноиндустрию здесь вкладывается около 3 млрд. евро, и эта сумма продолжает расти. Берлинская киносцена считается уникальной в своем роде благодаря своему особому жанру «берлинское кино», где Берлин - это и съемочная площадка, и место действия. Именно этот жанр представлен на кинофестивале «Москва, внимание: Берлин!». Это фильмы о жизни и любви в Берлине, социальных проблемах, праздниках и буднях и том самом Berlin feeling.
В программе кинофестиваля - 7 полнометражных художественных фильмов, один документальный фильм и две программы короткометражных фильмов студентов киношкол. Фильмы-участники кинофестиваля показывают Берлин и берлинцев в самых разнообразных жанрах. Среди представленных картин - популярная комедия Дани Леви «Все на Цукера», получившая на родине целую россыпь наград, первый немецкий зомби-хоррор «Таран», демонстрировавшийся с успехом в Локарно, а также знаменитый музыкальный фильм «Берлин зовет», трагикомедия о социальных реалиях в восточной части Берлина «Нетто» и картина «Люси» Хеннера Винклера - представителя новой волны молодых немецких режиссеров, которую критики окрестили «Берлинской школой». Открывает фестиваль новая картина Тома Тыквера, пожалуй, самого известного берлинского кинорежиссера и мастера интеллигентного развлечения. Его деликатная история об отношениях «Любовь втроем», недавно получившая три Лолы («немецких Оскара») за лучшую режиссуру, лучшую актерскую работу и лучший монтаж, необычайно точно рисует портрет его поколения и его города.
Показ всех фильмов будет премьерным для России. Картины будут показаны один или два раза в оригинальном формате, в основном на пленке 35мм, на языке оригинала с русскими субтитрами. Каждый фильм будет представлен создателями и гостями из Берлина, которые приедут в Москву для того, чтобы обсудить свои работы с московскими киноманами и профессионалами.
Фестиваль «Москва, внимание: Берлин!» считается центром культурной программы «Дней Берлина в Москве», которые пройдут в Москве с 23 по 29 мая при поддержке Сената Берлина, правительства Москвы и посольства Германии в России.
Volkswagen традиционно поддерживает немецкое киноискусство. На протяжении трех лет марка сотрудничает с Фестивалем немецкого кино, а берлинское представительство Volkswagen принимает участие в «Неделе российского кино в Берлине».