Неисправность двухмассового маховика

[cenac]

Список участников, заменивших маховик

Скрытый текст

Сообщение отмодерировано
Заменили маховики:
1. Владимир Алексеевич,
2. Alexanderr,
3. papa,
4. айрат,
5. Алексей80,
6. Вульфхеднар,
7. ДэнСаныч,
8. Zhukov_78,
9. Колпак,
10. Pilot67,
11. cenac,
12. nikolaich,
13. Art,
14. anton252,
15. Yakor,
16. Фермер,
17. aleksandr 45,
18. коста
19. bors9114, примерзли задние колодки, отрывал рывком, свернул маховик
20. zaicevn08
21. AndreySaln 2011, 122лс.
22. Илька, 122лс.
23. kmigor,
24. Дьяк,
25. Кондрат
26. яков
27. postoyanny
28. amarok178
29. серган
30. paradoxjr
31. cahek
32. sts
33. Konsul503
34. Tyn
35. RAMS
36. уау
37. Волжанин
38. Xxxdon
39. TraktorisT

Подходим не стесняемся, записываемся!!!

[свернуть]

Вообщем пришла беда и ко мне.
На пробеге 10.005 км по всем признакам навернулось сцепление.
Был в 100 км от Москвы. Звук как от трактора, пропадает когда выжимаю сцепление. Вибрация ужасная до 60 км/ч далее в 3 раза меньше. Еле доехал до Москвы, перестала включаться задняя скорость. Завтра записался к ОД. Благо проехать всего по прямой 10 км.

[Natali]

Сообщение от Вульфхеднар

.... Сказал, что местный дилер должОн предоставить из числа тестовых машин. :

Это, на усморение ОД, в этом плане, у них нет жёстких обязательств,насколько я помню. В любом случае, удачи!!))

[mixaluch80]

Сообщение от mixaluch80

Для коммерческих авто 250 км. Мне об этом сказал менагер, когда оформлял карту мобильности. А для легковых авто 125 км.

Мне эту информацию сказали 2 менагера с разных ОД. Когда отцу покупал POLO там выдали брошюру, в которой было написано, что для легковых авто до 125 км. И я тогда переспросил, почему так мало, мол на амарок 250 км. И менагер мне подтвердил про километры для коммерческого транспорта.

П.С. а здесь http://www.vw-commercial.ru/ru/ru/Ca.../mobility.html раньше было написано про 250 км, но не было написано про 3 суток. У меня дома валялась эта брошюра, не смог вчера найти.

П.С.С. У меня у самого какой-то скрежет (о нем писал в косяках), ОД сказал пока не сломается разбирать ничего не будем. Вот и езжу с этим скрежетом, пока только действует на ухо и на нервы.

[Honda]

[/QUOTE]П.С.С. У меня у самого какой-то скрежет (о нем писал в косяках), ОД сказал пока не сломается разбирать ничего не будем. Вот и езжу с этим скрежетом, пока только действует на ухо и на нервы.[/QUOTE]

А Вы скрежет мастеру-приемщику предъявить смогли? Если да, то пишите письменное обращение ОД, с описанием проблемы, пусть попробует отказать.

Ну и имя ОД в студию, конечно.

[Вульфхеднар]

Сегодня в 14.00 в Юг-Авто Краснодар вынесен смертельный приговор моему маховику и случай признан гарантийным со всеми вытекающими последствиями. В Москве на складе есть, 10-го закажут, 12-13 получат, 13-14 отдадут. Маховик рассмотрел в подробностях. Что представляет из себя сия деталь? Первое кольцо, имеющее посадочное отверстие на КВ и венец, тонкое, да к тому же в некоторых местах перфорированное, второе кольцо крепится к первому через демпфер, скорее всего пружинный металлический, и как бы свободно на этом самом демпфере висит. Так вот это второе кольцо, на котором контактная поверхность с диском сцепления, значительно массивнее первого, я так думаю раза в 4! Видимо из-за большой разницы в моментах инерции этих деталюшек, особенно при передаче большого крутящего момента на 1 и 2 передаче, за счет избыточной инерции второго кольца (тяжелого) демпфер просто сворачивает с хрустом, о чем сигнализирует клацанье при размыкании сцепления, т.е. выжимании педали. В моем случае одно кольцо сильно люфтило относительно второго просто при прикладывании усилия пальцами, примерно на 8-10 мм, что при целом демпфере просто невозможно. При этом контактная поверхность маховика без подпалов и задиров и диск сцепления абсолютно новый. Повторюсь - пробег 3500 км. А вот в картере сцепления достаточно много крупных металлических опилок, а не пыли как должно быть при нормальном износе поверхностей. Демпфер просто перемалывает между жерновами маховика и дефект это конструктивный, так что продолжение еще будет. Скорее всего ВАГ будет лечить это конструированием другого маховика, в котором массы половинок будут распределены более равномерно. Ну и заменой пружин самого демпфера.

[Вульфхеднар]

Да, хотел все сфотать, но когда стал рассматривать, понял, что на фотках ничего видно не будет. Может есть у кого доступ к чертежам? Если интерес еще не пропал, конечно.

[Art]

Как и все не ожидал и до конца не мог поверить что, практически на новой машине (пробег 5 с копейками), может накрыться маховик. Так, это еще не все! По их мнению это я его развалил , неправильной ездой и приблизительно 75000 мне придеться выложить за ремонт. Просто нет слов.Завтра поеду к ним разбираться..

[Вульфхеднар]

Сообщение от Art

Как и все не ожидал и до конца не мог поверить что, практически на новой машине (пробег 5 с копейками), может накрыться маховик. Так, это еще не все! По их мнению это я его развалил , неправильной ездой и приблизительно 75000 мне придеться выложить за ремонт. Просто нет слов.Завтра поеду к ним разбираться..

Братан, борись! Неправильной ездой убить маховик, оставив целым сцепление НЕВОЗМОЖНО!!! Сцепление - это как предохранительв электросети, сначала все элементы сцепления полетят, начиная с диска, и уж только потом маховик. И что уж тут можно говорить о неправильной езде если на контактной поверхности маховика муха не сидела? Пользуйся статистикой форума. Ну и ОД давай сюда на экзекуцию!

[Перец де Куэйляр]

Art, Ты эта... не сдавайся,пусть на другие уши лапшу вешают....

[Amigo]

Господа!!!! есть положительные тенденции в вопросе маховика... обновив сегодня ETKA , обратил внимание , что в очередной раз была замена номера(т.е. замены поставляемой запчасти)... по мои последним данным дата замены 01.03.2012... и кстати в примечание LUK стёрли...
ЭКСПЕРИМЕНТЫ ПРОДОЛЖАЮТСЯ,ГОСПОДА КРОЛИКИ!!!!

[anton252]

Всем привет! Сегодня на 32000 пробега появились симптомы уже знакомой мне болезни, с которой сталкивался полгода назад на 18000 км. - вибрация, скрежет, проваливающаяся педаль сцепления... Первый раз поменяли по гарантии. Эвакуировали по гарантии мобильности, правда через сутки. Ждал маховик 21 день. Подмену не дали, - сказали, что для коммерческих не предусмотрена такая услуга. Дилер "Л-Авто" - Ростов-на-Дону. Если кого-то интересуют условия эксплуатации, опишу : эксплуатировал автомобиль в основном в городе. Полный привод включал редко и только на бездорожье легком. Обороты держу 2000-2500. Редко до 3000. На трассе 110-120км/ч. Несколько раз глох на низких оборотах, при этом машина дергалась. Двигатель 122 л.с. Покупал в июле 2011г. Тренд. Первый раз произошло на штатной резине. А сейчас правда стоят БФ Гудрич 265/70R17. Поэтому, думаю перед эвакуацией переобуться в штатные, чтобы дилер не вздумал свалить все на резину и отказать а гарантии. Как думаете, стоит заморачиваться?