Помогите!!!!! Уходит антифриз

[iDee M]

Сообщение от pruss

Всем привет забыл отписаться! Поменял ГБЦ проблема устранена. Стоимость пустой ГБЦ 38000р. весь ремонт встал в 103000р. Если интересуют подробности с радостью поделюсь.

интересуют! желательно с кодом детали и где приобреталась ГБЦ

[pruss]

03L103351N NOMPARTS приобреталась сервисом хотел сбросить фото деталей работы и ценника но почему то не грузятся могу дать телефон сервиса где выполнял работы рекомендую очень прилично

[pruss]

сейчас посмотрел в Глобал Авто Москва 84951182093 в наличии ценник от 29000 позвоните уточните

[pruss]

фото новой ГБЦ

[iDee M]

у меня тоже утечку выявили... думал опять радиатор ЕГР потек - оказалось что нет. говорят из прокладки ГБЦ течет. верится с трудом конечно, буду разбираться. официалы говорят опрессовывать больше чем 1,5кг нельзя - не по регламенту. никто случаем не знает максимальное давление для опресовки системы?

[Шурик1]

Сообщение от iDee M

у меня тоже утечку выявили... думал опять радиатор ЕГР потек - оказалось что нет. говорят из прокладки ГБЦ течет. верится с трудом конечно, буду разбираться. официалы говорят опрессовывать больше чем 1,5кг нельзя - не по регламенту. никто случаем не знает максимальное давление для опресовки системы?

Интересно, а куда течет? На улицу или в цилиндры..

[iDee M]

Сообщение от Шурик1

Интересно, а куда течет? На улицу или в цилиндры..

делали тест - добавляли какую-то химию в антифриз, после чего антифриз поменял цвет. значит газы в системе охлаждения - значит может и в цилиндры. либо все таки это радиатор егр - тогда уходит в выхлопную систему

[Шурик1]

Сообщение от iDee M

делали тест - добавляли какую-то химию в антифриз, после чего антифриз поменял цвет. значит газы в системе охлаждения - значит может и в цилиндры. либо все таки это радиатор егр - тогда уходит в выхлопную систему

Тогда должен сильно "парить" из глушителя или выдавливать жидкость из бачка

[ТиСеМакс]

Парило и дымило как от камаза серый дым столбом, пока не поменял охладитель егр. Год руки не доходили, пока уже не стало проблем с выхлопом.

Сообщение от Шурик1

Тогда должен сильно "парить" из глушителя или выдавливать жидкость из бачка

[Ragget]

Добрый день, расскажу как было у меня.
Начал по тихоньку уходить антифриз, сперва на 400 км хватало(езда по трассе), потом на 200 и вот как раз когда ехал в сервис, приблизительно 70 км залил аж 3 литра, те еле дотянул, стали разбираться, естественно около расшир бачка все было мокрое, значит давит контур высокого давления. А это или ЕГР или Бошка.
Егр был внешне ну просто в отличном состоянии, сняли внутри сухонько и чистенько. Бошка? Прокладка? пробег 190 тыс.
Сняли свечи накала, покрутили стартером, свечи без признаков антифриза, ничего не плескало из колодцев.
Приняли разбирать ЕГР тк это был самый бюджетный вариант, разобрали сняли прокладку металлическую, почистили и решили посадить на герметик для движков. Собрали все в обратной последовательности и отпустили кататься. Проездил спокойно месяц уровень стоит как влитой. Вывод-ЕГР, прокладка.
Уже через два месяца если ехать больше 110 начинает опять уходить антифриз. видимо где то герметоз при давлении не может держать, и нужна нормальная метал прокладка.
Думаю цена за прокладку даже сделанную на заказ будет гораздо интереснее чем замена ЕГР (15000 р)
Глушить ЕГР даже нет в голове все же я за экологичность, тк мне дышать этим воздухом, моим детям и родственникам. ИМХО