Пожалуй рискну быть первым

[Андрей99]

Всем доброго времени суток! Сегодня прошел первое ТО. Правда для меня оно стало вторым т.к делал все то же самое ,но без замены фильтра салона на 10 000км. По всей незатейливой операции могу отписать следующее - времени заняла она как обычно 4 часа. Сам с трудом понимаю что же такого можно было делать столько времени. По деньгам это встало в 8050рублей. Про акцию естественно никто ничего не сказал, но после упоминания о ней, сразу же нашли и подтвердили, что готовы все сделать, но чуть позже. Нет запчастей по акции. Записали на 28 мая!!! Как вам такое? Почти месяц ждать. Но меня это не сильно волнует т.к машина работает как часы. Пробег 21540км.
Что порадовало - наконец то манагеры начали включать мозги и предлагать на мой взгляд нужные для владельцев Амарока вещи!
О чем собственно речь! В продажу к ОД поступила на мой взгляд очень интересный вариант защиты двигателя, раздатки и бензобака. За весь комплект выложил 10 000руб. Двигатель и раздатка 7000 и бензобак 3000.
Исполнена защита из 7мм карбона. для бензобака и 5мм карбона для двигателя и раздатки. При этом защита двигателя не ставиться поверх заводской. Заводскую надо снимать и на ее место ставить из карбона. Весь крепеж входит в комплект. Инструкция по монтажу так же.
В ближайшее время поставлю на машину и выложу фото, а пока только такие.
На мой взгляд самое удачное решение. Ни ржаветь не будет и весит ни очень много.От грязи и снега тоже защитит лучше тех труб, которые ставят на заводе. Кстати если кому нужны эти самые трубы пишите в личку. Точно договоримся.
Всем шершавой и безаврийной!!!

[Андрей99]

Предыдущие фото защиты бензобака, а это фото защиты двигателя и раздатки.

[Андрей99]

Всех с праздником!!! И огромное спасибо за ответы по ведению дневника и вообще вниманию к моей персоне. Про карбон как было уже замечено это врядли есть правда, а вот то что это стекловолокно я ни чуть не сомневаюсь! Поступало предложение поменять все это на металл, но могу честно сказать что металл ставить не стану не за что!!!
Во-первых не собираюсь участвовать в трофи рейдах!!! Не для этого наш зверь! Слишком у него костюмчик лощеный!
Во- вторых нырять неизвестно куда со всего маха точно не собираюсь, а если с умом то и стекловолокно все выдержит. Завтра устрою этой защите небольшой тест и выложу фото на ваш суд.
Отдельно хочу поблагодарить Наталью за тот огромный энтузиазм и энергию по продвижению нашего клуба! Спасибо за футболку и кепку! Спасибо лично от меня и от нас всех!!! Мне понравилось!!! Правда футболочка все таки тесновата
Ну и на последок почитав про ваш интерес к дискам из штамповки не нашел ничего умнее как сделать фото маркировки тех дисков которые стоят у меня на машине.
Кстати, по акции у меня нашли 1,2 и 7 пункты.
Вот пожалуй и все на сегодня! Всем шершавой!!!

[Андрей99]

Всем привет! Пожалуй надо написать немного больше по резине БГ МТ. Хочу сразу пояснить, что я не крутой джипер и не специалист по резине. Поэтому постараюсь просто описать свои наблюдения и ощущения.
На мой взгляд резина отличная. Ездил на ней три недели. Чаще по асфальту нежели по грунту.При шиномонтаже сразу встало отлично и для балансировки больших грузиков не требовала. Дисбаланс совсем маленький. Для грузовой шины я даже был сильно удивлен. У меня на легковушке бывало гораздо больше.
Что касается шумности.Не такая уж она и шумная. При езде по грунту вообще разницы нет. А по асфальту до 120 км/ч с шумностью тоже все ок. После да. Но даже на 160 шум в салоне нельзя назвать критичным. А может все таки у амарока все в норме с шумкой.Правда у меня хайлайн и на ковре.
Если честно то хотелось бы чтобы она была немного пошире. Смотрится хорошо, но узковата к его размерам. Правда смею заметить, что на МТ-ке на Амарок больше обращают внимания.
Гребет вообще очень хорошо! По полю, по песку, по грязи проблем не испытывал. Хотя если асфальта больше , то наверное надо брать ЛТ однозначно.
У меня просто есть 2 коплекта летней. Чистое шоссе и МТ для поездок на рыбалку и в лес. На мой взгляд это оптимально, но затратно по деньгам. Мне повезло и у меня такая возможность есть. Чего и вам всем искренне желаю.
Может это не совсем то, чего вы ожидали , но увы - как смог! Будут вопросы спрашивайте. Размера резины не помню, но в дневнике где то уже писал об этом.
Из личного! Вчера сдал на категорию А! Буду изменять Серому с двухколесным конем. Как не крути, но в центре Питера для него совсем мало места.
На сегодня это все. Всем шершавой!

[Андрей99]

Кстати про солярку! Сегодня поехал в офис сургутнефтегаза( Кириши) и купил у них 1000литров солярки по 23руб 9коп. Цена зафиксирована на 3 месяца, а также есть варианты продления. В предверии подорожания топлива посмотрим чем закончится этот мой эксперимент с соляркой! Буду держать всех в курсе.
Теперь вроде все!

[Андрей99]

Совсем забыл указать вот еще на какой не очень приятный момент. Хотя все ветки от и до не читаю, может кто уже и писал. Так я вот о чем. Когда перегорает лампочка ближнего света , то на табло никакой индикации вы не увидите. Впрочем как и после перегоревшей лампочки на противотуманке. Спрашивал у ОД - сказали что нет такой опции. А жаль. Вместо перегоревшей поставил ОСРАМ +20процентов. Поменял сразу обе на новые. Лампочки покупал на АЗС по 580 руб/шт. Менял сам за 15 минут не спеша.

[Андрей99]

Всем еще раз здрасте! Вот что заметил в комментариях к моему дневнику Александр -и очень не радует организация сервиса, который ориентирован на оптимизацию работы специалистов сервиса, а клиент в этой схеме - дело последнее!
Это точно про клиента!!! Я вообще от ВАГа в шоке. Такого безобразного отношения я давно не видел по салонам других марок. Даже пресловутый Рено и те клиентов уважают!!! А тут тебя замечают только до кассы!!!
Запись на любой кузовной ремонт почти у всех ОД не меньше 10дней, а как правило 2 недели. Про диагностику по электрике вообще не меньше 2-х недель. ВАГ как будто специально делает такие маленькие зоны сервиса у ОД. Корпоративный стандарт наверное. Вся ставка на максимальные продажи , а как там потом - да пусть ждут!!! Вот и весь ответ. Сегодня вновь столкнулся с подобным хамством. ОД- Нева Автоком. Записали на замену лобового стекла по КАСКО и я наивный думал, что позвонят как обычно на кануне и напомнят, что мол приезжайте ждем Вас. А нет. Звоню спрашиваю может напомните когда к вам на замену. Так вам типа час назад приехать надо было. Спрашиваю - а позвонить напомнить. В ответ совершенно спокойно и нагло. Вам надо вы и помнить должны. Нас тут мало и мы все жуть как делом заняты и вам названивать некогда. Говорю так вы мол без клиента остались и мастер теперь ничем не занят. А мне в ответ также нагло - кто вам такое сказал. Да у нас тут такие очереди. Мастер уже другим занят. Это вы еще 2 недели теперь ждать будете.
Ничего не скажу - машина мне очень нравится. Но из-за такого к себе отношения - никогда ВАГ больше не куплю. Задолбало, что каждый вопрос вызывает столько усилий. И другим его точно советовать не буду.
Всем шершавой мужики.

[Андрей99]

Всем привет! Ну что пришло время проверить на прочность инженера по гарантии! Завтра начну с ним диалог и очень надеюсь, что он будет не очень томным. Хотя по хрому только у Хонды было на ура. Приехал показал что вздулось и нет проблем приезжайте поменяем.
Короче пробег 22760. Помыл сегодня машину сам. Своими ручками нежно и вдумчиво и что вы думаете. Сразу обнаружил что прямо на значке ВАГ появилось отслоение хрома!!!
Не скрою - был неприятно удивлен Подробные фото прилагаю.
Завтра отпишусь что да как получилось с инженером по гарантии.
Всем шершавой!!!

[Андрей99]

Привет стаи! В аккурат поспел пока все у компа. Съездил пообщался на предмет замены значка. Инженер по гарантии говорит, что меня и мою машину знает уже весь салон. И что только для меня она покинула свое насиженное место и принялась внимательно осматривать мою эмблему. Посмотрев выразила свое дежурное недоумение и сказала что заменить нет проблем если в заявление не писать, что "отслоилось" , а написать "вспучило". Не понял в чем прикол, но таковая есть в наличии и через неделю ее мне поставят. А раньше не , не моги! Мы же у ВАГа на сервисе. Там меньше недели томиться никак нельзя. Полчаса на замену по регламенту и еще полтора часа на мойку техническую. Причем даже если заедешь на чистой машине, все одно только через мойку. ИТОГО 2 часа и ключик наш.
Пока сегодня катался заметил еще один очень интересный моментик. Если кто разгонял машинку по максимому, то должны были это отметить , но не встречал нигде, а может и пропустил. Короче после 195км\ч на машине срабатывает электронный ограничитель скорости. Сразу загорается лампочка нити накала и машина теряет мощность. Больше трех тысяч оборотов не крутит как не дави и лампочка нити моргает постоянно. Пришлось останавливаться и глушить двигатель. После запуска все в норме и работает как часы.
Вывод только один - максимум это 190км\ч. Комфортно ехать 160 - дальше шумно.
Со срабатыванием ограничителя надо аккуратнее, а то Х5 висевшая на хвосте чуть в тот самый хвост и не приехала.
Всем шершавой и успехов!!!

[Андрей99]

Всей стае привет!!! Пришло в наши края тепло и кататься на амароке я стал все реже и реже. Именно поэтому у меня так мало новостей, хотя одновременно пришло время подчищать свои хвосты по всякого рода мелочам и я решил поменять лобовое стекло с трещиной по гарантии.
Как вы думаете сколько должно еще пройти времени чтобы наш ОД уже научился работать с машинами в сервисе, а не только нам их продавать.
Казалось бы , что такая простая операция, как замена лобового стекла не вызывает никаких сложностей даже в гаражном сервисе, с таджиками не совсем хорошо говорящими по русски.
А нет, есть еще одно местечко. Находится оно на Московском проспекте у метро Электросила и называется Нева-Автоком.
Как говорится - сначала! Вначале как и по всем ОД ВАГа в Питере записали на замену только через 2 недели после обращения, при этом долго упирались , потому что я сразу приехал записываться на ремонт, без предварительной записи на кузовной осмотр. После 20 минут разговора с ОД мне удалось им доказать , что замена стекла не требует осмотра. Просто берем и меняем стекло!!!
Потом конечно через 2 недели никто накануне не позвонил и не напомнил о записи.
Приехав еще через недельку мне сказали, что у ВАГа какой то очень модный клей для лобовых стекол и машина должна после установки стекла отстояться не мене 12 часов. Поэтому завтра в 9.30 как говориться ВЭЛКОМ!!!
Приехав сегодня утром ВЭЛКОМ у ОД не получилось. Их доблестный сотрудник поленился снять внутренние накладки на стойках, а клея налил столько, что он теперь торчит из-за стоек. И самое не приятное , что с милым лицом манагер предложил мне приехать к ним еще раз через 10 дней, срезать клей который вылез, а пока подписать акт приемки и можно забирать машину.
Вот не знаю как у всех, но у меня после такого сразу появляется желание ничего не объясняя дать этому манагеру между глаз. Уже нет терпения нормально реагировать на то, что какой то козел(другого слова не подобрать) делает из тебя идиота. Типа я ему сейчас вотру, а он съест и сольется по тихому.
Сразу скажу, что по тихому со мной не получилось. Впрочем у них вряд ли получится срезать так, чтобы было не заметно.
Продолжение как говорится следует. Через 10 дней отпишу.
А еще обратил внимание что в салоне стоит базовая версия Амарока. Я бы на него даже внимания не обратил - если честно. Сзади даже вообще никакого бампера нет. Да и внутри так убого, что не впечатлил вообще.
Видимо такой предложен для тех кто совсем далеко в деревне сено возить собрался или для любителей глубокого тюнинга и модернизации. Зачем ставить лишнее если потом опять снимать. Короче мне такой амарок вообще не понравился. Фотки сделать не получилось т.к трубка села.
На этом пока все и все удачи на дорогах!!!