Dodge Ram 1500

[takeshi]

Рычаг (на тоннеле) был на старых 6-ти ступенчатых коробках. Их производство прекратили.
На новые 8-ми ступенчатые коробки ставится "крутилка", мне нравится - удобно.
Напомню, на Рэм ставится такая же 8-ми ступенчатая коробка ZF, что и на Амарок, только усиленная для переваривания крутящего момента до 720 (кажется) Hm

[Влад 37]

takeshi, не подскажешь когда начнут производить рэм с 3-хлитровым v6?

[Георгий1960]

Оффтоп

Влад 37, купи Фордика Ренджер.

[takeshi]

Сообщение от Влад 37

takeshi, не подскажешь когда начнут производить рэм с 3-хлитровым v6?

Не знаю, к сожалению

[SergeyA]

Сообщение от Влад 37

takeshi, не подскажешь когда начнут производить рэм с 3-хлитровым v6?

По информации с буржуйских сайтов - осенью этого года, начнут производить Рэм с 3л дизелем V6 производства VM-Motori. Такой же ставится на Гранд Чероки.

Так уж получилось, что у меня вторая машина в семье - именно такая. Пока одни положительные эмоции и от динамики и от расхода. Надежность тьфу-тьфу - еще неизвестна.

Если решусь, думаю, что проблем сильных с з\ч и наученными его чинить мотористами быть не должно. То, что не будет гарантии - понятно

Ну а бензиновый V8 - это конечно песня, причем в прямом смысле (это я про звук)

[Влад 37]

Георгий1960, купи себе матиз епту)
SergeyA, вот спасибо за инфу)
значит все таки будет 3-х литровый дизель?
я только знал только про бензиновый 3,6 литра V6 Pentastar

[Георгий1960]

Оффтоп

Георгий1960, купи себе матиз епту)
Мля))) В мыльницу не помещаюсь))) А разговор был о другом, о движке 3.0...
3.0... да хоть 8 турбин туда поставь- Нах... он такой тяговитый нужен для Рэма... ИМХО

[takeshi]

Нууу, мне и без турбин хватаем мащИ))))
Правда не разу не 3,0 литра

[takeshi]

Поставил Газобалонное оборудование. Фото позже выложу. ГБО BRC 4 поколения баллон 200 литров в кузове. Здоровенная такая железяка. Первая заправка - примерно 160 литров вошло (20% баллона на расширение газа остается), газ по 15.30.
Два раза заезжал на диагностику - срабатывало переключение на бензин при резком ускорении, т.к. защитный (от утечки) клапан думал что лопнул топливопровод - при резком старте резко увеличивается потребление газа. Отсечку поставили на 4500 оборотов - сейчас нормально. Проехал примерно 200 км на газу - разницы по приемистости двигателя по сравнению с 95 бензином при разгоне не заметил.
Кстати. Был в двух конторах по установке ГБО. В первой устанавливают Лавато итальянское. Сказали что поставят один редуктор - его должно хватить. Устанавливают за 10-12 часов У Лавато очень форсунки хорошие, редукторы ругают - часто выходят из строя.
Во второй организации (где и ставил, собственно) мастер сказал что только 2 редуктора справятся, и то, до 300 л.с, а дальше (примерно с 3000 об/мин) в газ начинает добавлятся бензин - иначе никак. Слишком мощный двигатель. Ставили 2 дня.
Баллон, конечно, огромный. Четверть кузова занимает. Зато топлива много.
Первая замена фильтра - после 500 км, долее каждые 10000-15000 км. Стоимость вместе с заменой - 500 руб.
Про расход сказать ничего пока не могу. По трипкомпьютеру - примерно 25 литров в городе по пробкам жестким.
На 92 бензине был расход 20-22 литра
На 95 я проехал всего ничего - сказать точно расход не могу.
Реальный скажу после 2-х заправок.

[takeshi]

Вношу поправку - на 500 км не замена фильтра а диагностика и корректировка топливной карты.