Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)

[Перец де Куэйляр]

Что ж засвистел ремень вспомогательных механизмов(в простонародии ремень генератора)прошу излагать ваше мнение как с этой бедой бороться.

FAQ
Код ремня для машин с кондиционером - 03L903137H (размер для поиска аналогов - 6рк1555 (6 ручейков, 1555 мм длина))
Код ремня для машин без кондиционера - 03L903137D (размер для поиска аналогов - 6рк1079 (6 ручейков, 1079 мм длина)) В полевых условиях, может быть использован на машине с кондиционером, но для этого необходимо снять обводной ролик.

Натяжной механизм выглядит так
Номер - 534016410 INA/LUK
Ролик (может выйти из строя не затрагивая сам механизм) может быть заменен отдельно. Подходит от Нивы Шевроле. Для замены выкручивается один болт. Замена всего механизма описана в теме.

Кроме натяжного, обводного, самого ремня - необходимо следить за всеми шкивами.
Обгонная муфта генератора (клинит из-за износа). Проявляется большой амплитудой натяжного механизма.
[/url][/IMG]
APB5695 KRAUF
Для замены потребуется спецключ.
[/url][/IMG]
JONNESWAY AI010167

Для замены придется снять с посадочных мест дифузор вентилятора. 4 винта, вынимается из пазо ввверх, оттягивается влево.

[владимир 64]

читайте тему "защита днища". решение этого было два года назад.

[Deli]

Ну вот ОНО и у меня случилось.
Еду на рыбалку, 4-30 утра... предвкушение весеннего клёва и ... Красный свет аккумулятора, жёсткий руль и, блин, не сразу заглушил мотор. Ремень поликлиновый в хлам. Понимаю, как я вовремя поменял переднюю крышку(см.выше по посту с фотографиями). Ремень рассечённый намотался на все ролики кроме шкива коленвала. Еле размотал. Оказалось, в ремне МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОРД!!!. Тонкий, он то и лезет под шкив.
На прошлой неделе слышал на холодной машине свист ремень, но не придал значения, а зря.. Думал 20000 для нового ремня не срок и поплатился. Не понимаю, с нуля ремни ходили 125000 км, а тут всего ничего.
Жидкость в рулевом, когда меняют? У меня 4 года и 148000 на приборе...На вид чистая.

Хотя наверное повезло.


Всем Удачи!

[инспектор]

Сообщение от Deli

Ну вот ОНО и у меня случилось.
Еду на рыбалку, 4-30 утра... предвкушение весеннего клёва и ... Красный свет аккумулятора, жёсткий руль и, блин, не сразу заглушил мотор. Ремень поликлиновый в хлам. Понимаю, как я вовремя поменял переднюю крышку(см.выше по посту с фотографиями). Ремень рассечённый намотался на все ролики кроме шкива коленвала. Еле размотал. Оказалось, в ремне МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОРД!!!. Тонкий, он то и лезет под шкив.
На прошлой неделе слышал на холодной машине свист ремень, но не придал значения, а зря.. Думал 20000 для нового ремня не срок и поплатился. Не понимаю, с нуля ремни ходили 125000 км, а тут всего ничего.
Жидкость в рулевом, когда меняют? У меня 4 года и 148000 на приборе...На вид чистая.

Хотя наверное повезло.


Всем Удачи!

жидкость в гуре менять рекомендую, желательно как можно чаще 50 000 тыс км, так как меняется жидкость не полностью а частично, в вашем случае уже пора была "Вчера"

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от Deli

Ну вот ОНО и у меня случилось.
Оказалось, в ремне МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОРД!!!. Тонкий, он то и лезет под шкив.


Хотя наверное повезло.


Всем Удачи!

Помнится, когда у меня рванул ремень, он тоже намотался почти все ролики. Но там точно не было металлического корда. И у нового ремня тоже не было. Что в том, который стоит сейчас - не знаю.

[p77]

Гавкнул подшипник натяжителя и поликлиновый ремень
Ехал на дачу без музыки
Услышал посвистывание- не понял
Дальше чувствую руль тяжелеет
Сразу на обочину и глушу мотор
Открываю капот - ремень расслоился, из натяжителя осталась внутренняя обойма и несколько шариков
Отрезал ремень, поехал на дачу
Сегодня буду пытаться поставить натяжитель и ремень
Запчасти в меня есть

[p77]

Собственно все поставил, все работает
Выкрутил остатки ролика
Выкрутил новый ролик из нового натяжителя и прикрутил его на место старого
Натянул ремешок 1555 мм и все зашибись

[p77]

Проехал 15 км и новый поликлиновый ремень порвался...
При этом он сильно нагрелся и вонял.
Измазал горелой резиной все шкивы.
Ремень был Гейтс.
Порвался поперек, без расслоения.
Буду заказывать оригинал и мыть шкивы растворителем.

[NomadAl]

Сообщение от p77

Проехал 15 км и новый поликлиновый ремень порвался...
При этом он сильно нагрелся и вонял.
Измазал горелой резиной все шкивы.
Ремень был Гейтс.
Порвался поперек, без расслоения.
Буду заказывать оригинал и мыть шкивы растворителем.

Что то у тебя заедает или тормозит весь процесс (какой то из роликов...). У меня Гейтс уже накатал 10тыс

[владимир 64]

Жень, проверь все ролики, компрессор кондея и гену. соосность вех роликов. так не бывает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[NomadAl]

Сообщение от инспектор

Решение закрыть снизу проем родилась давно и не беспочвенно, есть даже защита картера закрывающая попадание грязи и пыли, но вот кто как сделал на деле я еще не увидел. Сам лично буду делать на днях, купил защиту пластиковую от неизвестной машины и включу головушку, вопрос думаю не сложный, но на мой взгляд есть необходимость сделать пару отверстий для охлаждения картера! А вы как думаете, можно закрыть низ полностью? Ну и в конечном итоге поменяв все и вся вижу грязюку на роликах, и это означает что скоро снова затраты!

Кстати по поводу защиты с боков.
Надо попробовать найти защиту с фольца Т4, она идет U корытом. Возможно отпилив бока которые можно присобачить к листам передней Амароковской.