23.04.2012, 22:53 | #151 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 497
Сказал "Спасибо": 64
Поблагодарили 184 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: 1
|
Действительно, люфт есть, но только если это происходит на очень малых оборотах и стук тоже. Переключение с 1 на 2 тоже должно происходить хотя бы около 2000\об. На других авто правда этого не замечал, но тем не менее отношу это на счёт особенностей "силовой" коробки; так как заметил, что при буксировке тяжёлого прицепа, опыт заставляет переключаться на пике крутящего момента на всех передачах, включая первую и вторую, что само собой определяет небольшую задержку, и вот в условиях нагрузки и высоких оборотов коробка работает безупречно.
.
__________________
Мой авто: Highlane чёрный перламутр, 163 л.с, Full-box аэрокласс. |
Поблагодарили: | Георгий1960 (23.04.2012) |
24.04.2012, 00:42 | #152 |
Амароководовед
Амароковод
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Домодедово
Сообщений: 404
Сказал "Спасибо": 71
Поблагодарили 228 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: 6
|
Далась вам первая передача. Я трогаюсь со второй и проблем с переходом с первой на вторую не испытываю. . глохнуть перестал .
А вот с палетой цемента без первой никак не смог
__________________
Si vis pacem, para bellum |
24.04.2012, 12:37 | #153 |
опытный
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Мск
Сообщений: 222
Сказал "Спасибо": 27
Поблагодарили 187 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: 3
|
Точно кто то проклял моего Волченка
Теперь на горячую не втыкается 2я Причем при наборе вверх все отлично Но когда перебираешь передачи вниз(актуально когда гружёный) Не втыкается 2я. И опять вибрирует педаль сцепления. Суммарно с коробкой машина провела в сервисе 3 недели и это только за этот год((
__________________
Мужские парные носки ЭТО МИФ(с) Супруга |
26.04.2012, 02:32 | #154 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 26
Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
люфт рычага кпп? в сторону 3 и 4 передачи по1-2см??? вот это меня реально раздражает!!! ОД говорит если будет прогрессировать приезжайте....
|
26.04.2012, 12:13 | #156 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
удалил 258 сообщений
|
Поблагодарили: | ДэнСаныч (02.05.2012) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Перец де Куэйляр (02.05.2012) |
26.04.2012, 14:04 | #157 | |
любитель
Амароковод
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 50
Сказал "Спасибо": 20
Поблагодарили 44 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 0
|
Цитата:
__________________
Мой авто: Тристопятнадцатый! Тренд, 2011, кунг RR, пороги, защита "Матадор", резина: лето BFG All R16, зима NH7 R17 |
|
02.05.2012, 15:05 | #159 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Нам пора объединять усилия в борьбе с VAGom! Специально зарегистрировался у вас на сайте, поскольку получил информацию, что вы пытаетесь бороться с ФГР. На самом деле, Вы не одиноки, вот наш сайт, по проблемам АКПП DSG7 www.dsg7.com Пожалуйста, соединитесь со мной, возможно, мы друг другу будем полезны. Не так давно, у нас получилось зайти в офис ФГР и передать коллективную претензию по качеству работы АКПП DSG7. По сути нас объединяет одно - общая цель, давайте подумаем как можно нам объединить усилия. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Текущее время: 15:46. Часовой пояс GMT +4.