Двигатели на Амароке

[Леня Жушин]

Сообщение от vwvzzz

Никакой.
не, базара нет, что кривые момента могут отличаться, но тут то вопрос в том что ВДУТЫЙ момент хуже...............

Это вопрос не просто так, а конкретно нашему эксперту в области вдувания момента.

[vwvzzz]

Сообщение от ARCOHUNTER

Образование у меня есть: морской штурман, 5 лет отдал морю. А ещё мне хватает образования не тыкать и не метать какашки в сторону незнакомых мне людей, нарушая правила форума.

Так поддерживайте друг друга на здоровье.

Метнуть какашку понятие растяжимое. Факт в том, что ты абсолютно не умеешь эти какашки ловить. Вот я кидаю в тебя какашку: "ты нихрена не понимаешь в двигателях, какое НА вдувание?" дак ты поведи себя как мужик, слови ее и кинь обратно, скажи а-ля, "нет это ты чудак с буквы "м", в надувном двигателе рабочий ход поршня совершается за счет вдувания (просто не знаю, что в премер привести, такая уж чушь....)", а не кричи, что у оппонента просто опыта мало.... вычленять из поста самые безобидные предъявы и увиливать от прямого ответа.......не по штурмански, чтоль......знаешь, веришь - доказывай. Нет - заткнись.

[Артемыч]

ARCOHUNTER Вы достали со своими обьемами купи КАМАЗ с 10-ю литрами и будет тебе эластичность!

[vwvzzz]

Сообщение от Артемыч

ARCOHUNTER Вы достали со своими обьемами купи КАМАЗ с 10-ю литрами и будет тебе эластичность!

10.85. не будет.

[тауреговод]

Что вы напали на ARCOHUNTERа, действительно как стая.
СТАЯ это хорошоно давайте поспокойней.
Сам бывает читаю чё, так и хочется ответить.... но успокоившись понимаю что это контпродуктивно.

А насчет ARCOHUNTERа, он же писал что работает в пикапцентре, постоянно предлогал большие пендосские б/у пикапы по цене навороченного АМАРОКА,
этож бизнес, одна ценовая категория. КЛИЕНТ УХОДИТ!!!

p.s У нас в Калиненграде растоможка на область(39регион) пикапов и грузовых а/м стоит 500 еуро. Соответственно и цены. И что то большеобъёмных пендосов
особо не хватают, в основном европейцы (пригнаные из европы все здесь упомянутые среднеразмерники).

[ARCOHUNTER]

Сообщение от тауреговод

Что вы напали на ARCOHUNTERа, действительно как стая.
СТАЯ это хорошоно давайте поспокойней.
Сам бывает читаю чё, так и хочется ответить.... но успокоившись понимаю что это контпродуктивно.

А насчет ARCOHUNTERа, он же писал что работает в пикапцентре, постоянно предлогал большие пендосские б/у пикапы по цене навороченного АМАРОКА,
этож бизнес, одна ценовая категория. КЛИЕНТ УХОДИТ!!!

Ну напали и напали, пёс с ними!

А на счёт наших пикапов вы перегнули - ничего я здесь и никому не предлагал, я лишь указал на то, что для себя выбираю Амарок или то, что вместо него можно купить.
Мы продаём новые машины. Новый пиндосский пикап у нас в стране, как это не печально, стоит от 70 до 100.000$ Так что Амарок здесь не конкурент.

[джедай]

Сообщение от ARCOHUNTER

... Новый пиндосский пикап у нас в стране, как это не печально, стоит от 70 до 100.000$ Так что Амарок здесь не конкурент.

А когда мык общему рынку примкнём (ВТО), как на них цены изменятся?..
К примеру...Новыя Тундра с одночной кабиной -23430уёв?

[ARCOHUNTER]

Сообщение от джедай

А когда мык общему рынку примкнём (ВТО), как на них цены изменятся?..
К примеру...Новыя Тундра с одночной кабиной -23430уёв?

Новая Тундра Сингл Кэб с мотором 5.7л и полным приводом в простой комплектации стоит в Америке 29.000$

[Golfoman]

Спор нешуточный, да вот странный...
Давайте попробуем разобраться.
Мы можем увеличивать моментно-мощностные характеристики дизельных двигателей двумя способами (глобально) - первый, это увеличением объема двигателя, второй, применением турбонаддува. Применение электроники, интеркуллера и т.п. считаем частностями.
Можно так же совместить увеличение объема и применение турбины, вот это и будем сравнивать.
Теперь посмотрим, чем лучше или хуже тот или другой способ, в чем преимущества и есть ли они.
Двигатели с большим объемом эластичнее, у них кривая момента имеет выраженную полку в достаточно широком диапазоне оборотов, при этом максимальный момент достигается при практически максимальной мощности.
Но такие двигатели более задумчивы на отклик педали газа - они медленне раскручиваются, максимальные обороты таких двигателей меньше.
Турбины в таких двигателях обычно применяются простые, изредка с изменяемой геометрией.
Но прогресс не стоял на месте. Появились двигатели с двумя ткрбинами, которые позволили на малообъемных двигателях избавиться от эфекта турбоямы, достигнуть максимального момента с малых оборотов двигателя. При этом полка максимального момента оказывается достаточно короткой (мал диапазон оборотов), а максимальная мощность достигается уже на значительно меньшем моменте. Но такие двигатели отзывчивы на газ, практически не уступают своим бензиновым собратьям, а иногда и превосходят их.
Но самое большое отличие двигателей это их топливная экономичность, малолитражные движки значительно экономичнее своих "больших" собратьев.

Для перевозки тяжелых грузов, для движения по тяжелым дорогам (бездорожью) лучше подходят "объемные" движки, а вот для повседневной эксплуатации, когда не требуется перевозка тяжестей и бездорожье практически не встречается, а так приходится передвигаться по плохим дорогам, то "малообъемные" двигатели VW будут предпочтительней.

А так спор "не о чем".
Каждый выбирает для себя, что ему лучше...
Если вы хотите использовать пикап как машинку выходного дня, что бы заехать туда куда никто еще не добирался или поползать по грязи и т.п., то тут нужен двигатель большого объема.
а вот если вы собираетесь эксплуатировать машинку как универсальную - на каждый день, по работе и в выходные на природу, то движок 2.0 битурбо будет в самы раз.

В данном споре прослеживается непонимание многими зачем нужен пикап.
Уже во многих темах поднимался этот вопрос, но так и нет ясности и поэтому пустые споры, оскорбления и т.п. а зачем это, зачем портить нервы себе и другому...
Просто надо четко разделить потребителей на тех, кому нужен второй, третий и т.д. автомобиль для отдыха, хобби и т.п., и тех, кому данный авто нужен как альтернатива нескольким машинам в семье - для работы, для повседневных поездок, для отдыха, так как содержать две и более машин они считают не целесообразным. А далее все просто...

[Jager]

Сообщение от джедай

А когда мык общему рынку примкнём (ВТО), как на них цены изменятся?..
К примеру...Новыя Тундра с одночной кабиной -23430уёв?

Ну да, щаз, Тойота никогда таких цен для России не даст, здесь кукурузник продается только как супер-мега-люкс авто. А для того, что бы народ не возил новые пикапы из Америки обязательно что-нибудь придумают, типа заботы об экологии и т.п.