16.02.2012, 21:13 | #162 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 4,084
Сказал "Спасибо": 1,641
Поблагодарили 1,819 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: 156
|
Попробуй,только если что...Сильно в каки не надо,а то мало ли что.... Сколько уже ждешь то?
__________________
Мой авто: Тренд 2.0TDi,cold and sound,пакет safety,блокировка дифа, кунг Аэрокласс. |
16.02.2012, 21:37 | #164 |
опытный
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Одесса
Сообщений: 177
Сказал "Спасибо": 33
Поблагодарили 49 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 1
|
Доброго дня всем,
Уже месяц не заходил на форум, и вот наткнулся - Blue Motion. Аэто что за приблуда?
__________________
Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь |
16.02.2012, 21:47 | #166 |
новичок
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 31
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 1
|
Ну это как минимум спорно. Чем автомат хуже механики вне дороги?
ползти в натяг позволяет, в момент переключения крутящий момент на колесах если и прерывается, то на более короткий период. Подать машину на автомате на 5 см я, например, могу. Механика надежней, тут принципиально - согласен, но там есть сцепление. И скажите мне, уважаемые форумчане, кто из вас знает как пахнет горелое сцепление? И сколько из знающих запах сцепления знает примеры автомата сломанного в грязи или песке? И еще мне доводилось бывать на покатушках с участием одинаковых машин на автоматах и на ручке. Так вот, автоматы едут лучше. (тут предупреждаю возможные доводы о "прокладке" Уровень подготовки у каждого от хорошего до очень хорошего/профессионального). Причем лучше именно там где надо не ходом проходить засады, а маневрировать. Ходом оно и есть ходом - тут разницы нет если проскочил, и не надо переключаться вниз. |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Husky (17.02.2012) |
16.02.2012, 21:50 | #167 |
BMW-вод
планирую купить Амарок
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
"Джип" (будем говорить "внедорожник") с автоматом - вполне реальная вещь. Субур - тому подтверждение, при наличии автомата там есть и жёстко подключаемый передний мост, и понижающая передача и (опционно) блокировка заднего дифференциала. При этом коробка (речь идёт не о современных Субурбанах, к сожалению) 4L-80E, которая на них ставилась, одновременно применялась на грузовых автомобилях GM, отсюда неубиваемость, которая является необходимым условием внедорожности.
__________________
Нет такой последней черты, за которую не ступала нога русского человека... Богатый опыт владения двумя Chevrolet Suburban |
16.02.2012, 22:02 | #168 |
бывалый
жду Амарок
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Пермь
Сообщений: 45
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Да; не нужно было подымать эту тему. Она может завести в никуда. Я скажу однозначно: у коробок возможности в грязи одинаковые, просто на акпп, прокладке меньше потеть приходится - это раз!
И на механике больше юзать туды-сыды можно, когда на автомате уже загорится лампада перегрева и нужно будет малехо остудить, т.е. перекурить! (опять плюс)! - это двас! |
16.02.2012, 22:44 | #169 |
новичок
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 31
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 1
|
Про "перегрев автомата" это обычно байки. Как правило иллюминация что все плохо, загорается от того что, например, "пробуксовка обоих мостов более 30 секунд со скоростью более 30 км/ч" ну или разность скоростей на колесах такая же, а датчики ускорений это не подтверждают, что мозги и трактуют как неисправность и зажигают все что можно, и отключают один из мостов. Лечится выключением/запуском движка.
"остыло" по вашему. Но по совести, надо сказать, что автомат перегреть конечно можно. Но, как известно, сдуру можно известно что сломать и еще при этом руки порезать. |
16.02.2012, 23:05 | #170 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 4,084
Сказал "Спасибо": 1,641
Поблагодарили 1,819 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: 156
|
Цитата:
__________________
Мой авто: Тренд 2.0TDi,cold and sound,пакет safety,блокировка дифа, кунг Аэрокласс. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 13:55. Часовой пояс GMT +4.