31.12.2011, 14:40
|
#161 |
|
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: пчти Москва
Сообщений: 935
Сказал "Спасибо": 134
Поблагодарили 1,051 раз(а) в 214 сообщениях
Репутация: 41
|
Нагрузка на вилку амора в этом месте,только вертикальные.Я думаю будет работать.После праздников буду колхозить.
__________________
Мой авто: базовый |
|
|
| Поблагодарили: | ВПОС (31.12.2011) |
|
04.01.2012, 19:11
|
#163 |
|
новичок
Амароковод
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Сургут ЮГРА
Сообщений: 14
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 1
|
поддержваю
я немного не таким путем пойду, но принцип тот же, как сварщик 5 разряда и неоднократные соревнования по трофи, советую не варить а на болтовое соединение собрат, если что пишите в личку, посоветуемся или мыслями махнемся...
__________________
WV AMAROK TRENDLINE серого цвета + УАЗ 3151 на 35 колесах и двумя лебедками + обладатель кубка РАФ 2011 по трофи ТР-3
__________________
Мой авто: VW AMAROK 2011 г.в. Trendline серый металлик + блокировка+R-17 Aldo+ кунг Road Renger+ подушки и магнитола с климатом, вкладыш и резина 265х70 R-17 |
|
|
|
| Поблагодарили: | ВПОС (04.01.2012) |
|
04.01.2012, 19:39
|
#164 |
|
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: пчти Москва
Сообщений: 935
Сказал "Спасибо": 134
Поблагодарили 1,051 раз(а) в 214 сообщениях
Репутация: 41
|
Почему, лчше не варить??? Я не думаю что там какой нить каленый метал. На болты можно, но гемора больше.
__________________
Мой авто: базовый |
|
|
|
|
04.01.2012, 19:47
|
#165 |
|
новичок
Амароковод
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Сургут ЮГРА
Сообщений: 14
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 1
|
сварка штука ненадежна, у меня сварщики с НАКСОМ (очень выокого класса) по 6 разряду тоже самое говорят, обварить конечно можно, но корпус амора очень близко, значит нужно будет опускать амор в воду и варить в таком положении чтоб не перегреть амортизатор, сварка вам не даст возможности ошибиться, вы не сможете восстановить все как было.
я токарю буду заказывать приспособу, как сделаю выложу фотки. ВСЕ ПРОЩЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ
__________________
WV AMAROK TRENDLINE серого цвета + УАЗ 3151 на 35 колесах и двумя лебедками + обладатель кубка РАФ 2011 по трофи ТР-3
__________________
Мой авто: VW AMAROK 2011 г.в. Trendline серый металлик + блокировка+R-17 Aldo+ кунг Road Renger+ подушки и магнитола с климатом, вкладыш и резина 265х70 R-17 |
|
|
|
| Поблагодарили: | ВПОС (04.01.2012) |
|
04.01.2012, 19:50
|
#166 |
|
новичок
Амароковод
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Сургут ЮГРА
Сообщений: 14
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 1
|
А заднюю подвеску лифтовать буду самым бональным и проверенным способом, кубиками между рессорой и мостом...
а вообще по поводу лифта на уазбуке очень много есть, там ребята лет по 20 занимаются, у меня АМАРОК пятой лифтованной будет, а начинали с нивы...
__________________
WV AMAROK TRENDLINE серого цвета + УАЗ 3151 на 35 колесах и двумя лебедками + обладатель кубка РАФ 2011 по трофи ТР-3
__________________
Мой авто: VW AMAROK 2011 г.в. Trendline серый металлик + блокировка+R-17 Aldo+ кунг Road Renger+ подушки и магнитола с климатом, вкладыш и резина 265х70 R-17 |
|
|
|
| Поблагодарили: | ВПОС (04.01.2012) |
|
04.01.2012, 21:24
|
#169 |
|
новичок
Амароковод
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Сургут ЮГРА
Сообщений: 14
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 1
|
в моих планах типа вот такого изобрести, только по культурнее у токаря.
а про аморы: ну пока попробую ранчо поставить, ввиду нахождения их в гараже практически в новом состоянии, по длине должны подойти.
__________________
WV AMAROK TRENDLINE серого цвета + УАЗ 3151 на 35 колесах и двумя лебедками + обладатель кубка РАФ 2011 по трофи ТР-3
__________________
Мой авто: VW AMAROK 2011 г.в. Trendline серый металлик + блокировка+R-17 Aldo+ кунг Road Renger+ подушки и магнитола с климатом, вкладыш и резина 265х70 R-17 |
|
|
|
|
04.01.2012, 22:24
|
#170 |
|
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: пчти Москва
Сообщений: 935
Сказал "Спасибо": 134
Поблагодарили 1,051 раз(а) в 214 сообщениях
Репутация: 41
|
В разделе "тюнинг" я писал про лифт задней подвески путем мены местами серег рессор. Что скажешь по этому поводу???
__________________
Мой авто: базовый |
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 09:01. Часовой пояс GMT +4.