Обсуждаем обрыв ремня ГРМ и его последствия

[Golfoman]

Сообщение от Qseft

Вроде дилеру фиолетово на куланц, т. к. производитель копенсирует расходы по кулансу.

А вот тут как раз и кроется вся подноготная. Производитель в рамках программы Куланц компенсирует только часть от стоимости работ ОД.
ОД ох как не интересно выполнять любые работы, навязанные производителем, так как компенсация производителя покрывает лишь прямые затраты ОД, не учитывая его прибыль, иными словами слесарь получит з/п, а вот владелец ОД прибыли не увидит, для него прямые убытки - и прибыли нет и место занято...

[Вадимыч]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F...Cat=Volkswagen
заказал аналог ремня, но почему то показывает применимость только к сеату и шкоде

[Tuliak]

Сообщение от Golfoman

А вот тут как раз и кроется вся подноготная. Производитель в рамках программы Куланц компенсирует только часть от стоимости работ ОД.
ОД ох как не интересно выполнять любые работы, навязанные производителем, так как компенсация производителя покрывает лишь прямые затраты ОД, не учитывая его прибыль, иными словами слесарь получит з/п, а вот владелец ОД прибыли не увидит, для него прямые убытки - и прибыли нет и место занято...

Ну я тут не соглашусь с некоторыми выводами. Работы оплачивают, а это уже прибыль. За МКАДом (например у нас) оплата ФГРом нормо-часа гарантийного выше чем коммерческий ремонт некоторых марок автомобилей. С запчастей соглашусь прибыли нет, но план по продаже выполняется. И огромный плюс - довольный клиент.

[Qseft]

Т.е. куланц или нет вам один хрен?

[Tuliak]

Хрен не один))) При куланце нет прибыли от продажи запчастей, но лояльность клиента важнее (у нас так). Предложить куланц (если его подтверждает ФГР)обязаны.

[Golfoman]

Сообщение от Tuliak

Хрен не один))) При куланце нет прибыли от продажи запчастей, но лояльность клиента важнее (у нас так). Предложить куланц (если его подтверждает ФГР)обязаны.

Вот ключевая фраза "...подтверждает ФГР".
Рад за ваш сервис, что волнует отношение клиента, сейчас это редкость...

[Serg22]

Сообщение от Tuliak

И огромный плюс - довольный клиент.

Если бы так было в реальности, то ОД послегарантийные авто бы по "Куланц" сам предлагал клиенту починить, в действительности же, на сколько я знаю, пока клиент не потребует (попросит) о применимости "Куланц", никто ему даже не заикнется о ней!!!! этому масса подтверждений, к сожалению (((((((
Так поступил ОД (несмотря на его неплохую репутацию) и со мной в т.ч.
В итоге я покупал запчасти самостоятельно и оплачивал работу ОД ,
о Куланце узнал потом от одноклубников

[hi-jet]

Всем привет!
Не могу не пофлудить, но душевная боль и ожидание завтрашнего результата, не может меня остановить!

Итак беда та же самая, двигаясь по магистрали, со скоростью 80 км/ч, неожиданна услышал какой то странный звук под капотом, несколько секунд, сильный звук, чуствую что то порвалось, мотор глохнет, аккуратно перестраиваюсь накатом на аварийках. Выхожу открываю капот обрыв приводного ремня. Думаю с кем не бывает, да и до базы осталось каких то 3 км, сажусь в машину включаю рацию, прошу помощи у наши авторадиолюбителей, приезжает мужичок дотягиваем до базы!
Следующее утро, еду с новым ремнем на базу, делов то на 10 мин тем более, дед и батя всегда были с техникой на ты, ну и мне руки передались растущие из правильного места.
Открываю капот осматриваю, остатки приводного ремня намотало на нижний шкиф, пытаю плоскогубцами вытащить, не идет. Снимаю крышку ГРМ. ВОТ ТУТ ТО РАДОСТЬ И НАСТАЛА!!!
Ремень ГРМ оборван. "Радости нет границ".

Из прочитанного выше понимаю произошла та же самая ситуация, приводной ремень засосало под ролики ГРМ в результате обрыв!!!
Вообщем одна большая безпросветная .опа!!!

Пока ничего неизвестно, вот изливаю душу, жду завтрашнего, машину будут принимать офицалы!

Позвонил товарищу, работает у офицалов, спросил хоть один процентик есть что не погнуло!! Ответ был краток, готовься 100%, что погнуло!!!

Ребят кто сталкивался, были ли случаи, когда пронесло???
Спасибо за понимание!!!

[Рафаэль]

Сообщение от hi-jet

Всем привет!
Не могу не пофлудить, но душевная боль и ожидание завтрашнего результата, не может меня остановить!

Итак беда та же самая, двигаясь по магистрали, со скоростью 80 км/ч, неожиданна услышал какой то странный звук под капотом, несколько секунд, сильный звук, чуствую что то порвалось, мотор глохнет, аккуратно перестраиваюсь накатом на аварийках. Выхожу открываю капот обрыв приводного ремня. Думаю с кем не бывает, да и до базы осталось каких то 3 км, сажусь в машину включаю рацию, прошу помощи у наши авторадиолюбителей, приезжает мужичок дотягиваем до базы!
Следующее утро, еду с новым ремнем на базу, делов то на 10 мин тем более, дед и батя всегда были с техникой на ты, ну и мне руки передались растущие из правильного места.
Открываю капот осматриваю, остатки приводного ремня намотало на нижний шкиф, пытаю плоскогубцами вытащить, не идет. Снимаю крышку ГРМ. ВОТ ТУТ ТО РАДОСТЬ И НАСТАЛА!!!
Ремень ГРМ оборван. "Радости нет границ".

Из прочитанного выше понимаю произошла та же самая ситуация, приводной ремень засосало под ролики ГРМ в результате обрыв!!!
Вообщем одна большая безпросветная .опа!!!

Пока ничего неизвестно, вот изливаю душу, жду завтрашнего, машину будут принимать офицалы!

Позвонил товарищу, работает у офицалов, спросил хоть один процентик есть что не погнуло!! Ответ был краток, готовься 100%, что погнуло!!!

Ребят кто сталкивался, были ли случаи, когда пронесло???
Спасибо за понимание!!!

Привет, земляк!

Сочувствую... Сам этим летом сгонял в Абхазию и специально перед поездкой установил так называемый Пакет Надежности, чтобы не попасть в эту ситуацию.

С уважением,
Рафаэль.

[Aganek]

Рафаэль, Привет!!это 100%гарантия,я попадал точно так.Месяц нервов.В итоге, после ремонта 30.000т км стало жрать масло.Причину ещё не выявил.Было при пробеге 65.000ткм.Удачи тебе и терпенья!