Замена масла в АКПП

[Alex NT]

Доброго времени суток господа !
По Elsa чтобы снять масляный поддон КП надо подпереть раздатку и снять поперечную балку с опорой коробки передач.
Не слышал ни разу чтобы кто-то снимал эту балку.Жути нагоняют?
Подскажите кто менял. Чему мешает эта балка? Болты не лезут?

Снятие и установка масляного поддона.pdf

[DastyEKS]

Спросил соседа - он менял пару месяцев назад. Он не помнит достоверно, но вроде дело именно в болтах

[ПапаЮра]

Всем привет.
Машинка 180лс, постоянный полный, АКПП. Пробег 50.
Хочу поменять масла по всей трансмиссии. Интересует замена масла в АКПП. Всю тему прочитал и вижу, что для АКПП многие пользуют Ravenol ATF 8. Он нормально "ложится" на то, что залито в АКПП? Хочу лить методом частичной замены. То есть с АКПП слить те самые пресловутые 4.5 литра и забыть до пробега в 100 ткм. На 100 поменять целиком, с промывкой в 1000 км, заменой фильтра и т.д.


Вопрос товарищу Qseft:


1. Вы меняли частично, заливали 4.5 литра. Зачем тогда купили 8л?
2. Замена в переднем мосту, как я понял осуществляется с помощью пиленных шестигранников? Какой номер пилим?
3. Есть ли тонкие места при замене в раздатке и заднем мосту?
4. Заливать обычным маслозаливным шприцем или есть какие приспособы?


Спасибо за ответы =)

[Qseft]

Сообщение от ПапаЮра

Всем привет.
Машинка 180лс, постоянный полный, АКПП. Пробег 50.
Хочу поменять масла по всей трансмиссии. Интересует замена масла в АКПП. Всю тему прочитал и вижу, что для АКПП многие пользуют Ravenol ATF 8. Он нормально "ложится" на то, что залито в АКПП? Хочу лить методом частичной замены. То есть с АКПП слить те самые пресловутые 4.5 литра и забыть до пробега в 100 ткм. На 100 поменять целиком, с промывкой в 1000 км, заменой фильтра и т.д.


Вопрос товарищу Qseft:


1. Вы меняли частично, заливали 4.5 литра. Зачем тогда купили 8л?
2. Замена в переднем мосту, как я понял осуществляется с помощью пиленных шестигранников? Какой номер пилим?
3. Есть ли тонкие места при замене в раздатке и заднем мосту?
4. Заливать обычным маслозаливным шприцем или есть какие приспособы?


Спасибо за ответы =)

1. В запас, т к оно дорожает все время. Сейчас жалею, что не взял больше, т к цена в два раза выше.
2. Пробка снизу легко откручивается, сливаете, через трубку сапуна заливаете 950 мл, если делать нечего и хочется садомазо, то откручиваем пробку уровня, пиленным шестигранником, номер не помню.
3. Нет, все просто, открутил , закрутил. Масло в раздатке для экономии топлива в виде двух капель заливается акппэшное и небольшим количеством, я с такой позицией производителя не согласился и залил 140в90 от мотюля, 50 тыс все ок, разницы нет ни в чем, но защита от износа однозначно лучше, надеюсь цепь дольше проходит.
4. Обычно бутылки с трансмиссионкой имеют длинный вытягивающийся носик, его достаточно. Перед сменой желательно проехать со скоростью 120 около 5 мин. Промывать ничего не надо, слили почистили магниты, залили, соблюдая чистоту.

Замену в акпп считаю рациональной в виде частичной смены каждые 30-50 тыс, т к свойства рабочей смеси нового масла со старым будет примерно одинаковой по физико хим составу до замены, что избавит от возможной необходимости адаптации акпп как при резком изменении характеристик. Промывать там нечего, т к масло изначально с моющим пакетом плюс фильтр с магнитами, только кучу денег оставите обманщикам.

[ПапаЮра]

Сообщение от Qseft

1. В запас, т к оно дорожает все время. Сейчас жалею, что не взял больше, т к цена в два раза выше.
2. Пробка снизу легко откручивается, сливаете, через трубку сапуна заливаете 950 мл, если делать нечего и хочется садомазо, то откручиваем пробку уровня, пиленным шестигранником, номер не помню.
3. Нет, все просто, открутил , закрутил. Масло в раздатке для экономии топлива в виде двух капель заливается акппэшное и небольшим количеством, я с такой позицией производителя не согласился и залил 140в90 от мотюля, 50 тыс все ок, разницы нет ни в чем, но защита от износа однозначно лучше, надеюсь цепь дольше проходит.
4. Обычно бутылки с трансмиссионкой имеют длинный вытягивающийся носик, его достаточно. Перед сменой желательно проехать со скоростью 120 около 5 мин. Промывать ничего не надо, слили почистили магниты, залили, соблюдая чистоту.

Замену в акпп считаю рациональной в виде частичной смены каждые 30-50 тыс, т к свойства рабочей смеси нового масла со старым будет примерно одинаковой по физико хим составу до замены, что избавит от возможной необходимости адаптации акпп как при резком изменении характеристик. Промывать там нечего, т к масло изначально с моющим пакетом плюс фильтр с магнитами, только кучу денег оставите обманщикам.

Ну то есть вы заливаете в АКПП 4.5 литра, выкатываете 40 ткм, сливаете 4.5 литра и заливаете вновь нового? Без этого промежуточного слива через 1000 км. Я все правильно понял? В принципе это совершенно логично, да. Всегда относительно свежая смесь при том, что производитель в принципе не подразумевает замены масла ). Как любитель садомазы интересуюсь - в раздатку, если работать спиленным шестигранником, тоже шприц не нужен? Носика канистры хватит? Мне не то чтобы сложно купить шприц, но "хочу все знать". А что за магниты, которые чистим? Это по периметру сливного отверстия что ли?
А вообще спасибо за подробные ответ и желание делиться опытом.

ПС: А АКПП и раздатки на всех амароках одинаковые? Риска промахнуться с маслицем, если следовать вашим инструкциям нет?

[siv70]

Сообщение от ПапаЮра

Ну то есть вы заливаете в АКПП 4.5 литра, выкатываете 40 ткм, сливаете 4.5 литра и заливаете вновь нового? Без этого промежуточного слива через 1000 км. Я все правильно понял? В принципе это совершенно логично, да. Всегда относительно свежая смесь при том, что производитель в принципе не подразумевает замены масла ). Как любитель садомазы интересуюсь - в раздатку, если работать спиленным шестигранником, тоже шприц не нужен? Носика канистры хватит? Мне не то чтобы сложно купить шприц, но "хочу все знать". А что за магниты, которые чистим? Это по периметру сливного отверстия что ли?
А вообще спасибо за подробные ответ и желание делиться опытом.

ПС: А АКПП и раздатки на всех амароках одинаковые? Риска промахнуться с маслицем, если следовать вашим инструкциям нет?

[Qseft]

Сообщение от ПапаЮра

Ну то есть вы заливаете в АКПП 4.5 литра, выкатываете 40 ткм, сливаете 4.5 литра и заливаете вновь нового? Без этого промежуточного слива через 1000 км. Я все правильно понял? В принципе это совершенно логично, да. Всегда относительно свежая смесь при том, что производитель в принципе не подразумевает замены масла ). Как любитель садомазы интересуюсь - в раздатку, если работать спиленным шестигранником, тоже шприц не нужен? Носика канистры хватит? Мне не то чтобы сложно купить шприц, но "хочу все знать". А что за магниты, которые чистим? Это по периметру сливного отверстия что ли?
А вообще спасибо за подробные ответ и желание делиться опытом.

ПС: А АКПП и раздатки на всех амароках одинаковые? Риска промахнуться с маслицем, если следовать вашим инструкциям нет?

Каждые 40 тыс в акпп слил, залил, для всех версий акпп идет одно масло. Для замены в акпп использую самодельный насос на базе топливного электрического насоса от волги. В раздатку и задний мост приспособ никаких не надо, магниты на пробках заднего моста, в раздатке магнит внутри корпуса не чистится весь срок службы. Пиленный шестигранник необходим только для пробки уровня переднего редуктора, настаиваю эту пробку не трогать, т к закрутить ее очень тяжко из за малого пространства и можно грязь занести, 950 мл за 3 минуты заливается через трубку сапуна.

[ПапаЮра]

Сообщение от Qseft

Каждые 40 тыс в акпп слил, залил, для всех версий акпп идет одно масло. Для замены в акпп использую самодельный насос на базе топливного электрического насоса от волги. В раздатку и задний мост приспособ никаких не надо, магниты на пробках заднего моста, в раздатке магнит внутри корпуса не чистится весь срок службы. Пиленный шестигранник необходим только для пробки уровня переднего редуктора, настаиваю эту пробку не трогать, т к закрутить ее очень тяжко из за малого пространства и можно грязь занести, 950 мл за 3 минуты заливается через трубку сапуна.

Спасибо еще раз.

Сообщение от siv70

И вам не хворать.

[constantinl]

Для переднего моста - шестигранник 8мм, длина 2 см.

P.S. Как не любитель садомазы (в некоторых вещах), отдал машину мастеру, который замену всей трансмиссии и сделал. Масла мои.

[Qseft]

Кстати, ликвимоли для акпп предлагает топтеч 1800, вод думаю его использрвать.