Рессоры и Подвеска Heavy Duty и Comfort

[kv-glushko]

Сообщение от Константин

Впереди за рулем....... Сзади еще жестче.......... Сядешь на Хеви и сразу все поймешь... Только выбери грунтовку с ямами и прохвати чуть чуть и все станет на свои места....

У меня Хеви. Быстро(как на легковушке лучше не ездить) если на асфальте много кочек(даже небольших) или стыков моста машин реально как Бубка становится. А вот на грунтовке все становится на свои места (ну не разгонишься на грунтовке быстро). Поэтому после Витары легкая "ломка" была пока на новый алгоритм езды перестроился. Теперь так- никто никуда не спешит.

[CooperD]

Приветствую всех пишущих-читающих. У меня есть выбор (на раздумья 3 дня) - комфорт или хеви. Перечитал все сообщения на форуме по вопросам подвески, рессор и т.п. и в очередной раз убедился в силе ИНТЕРНЕТА: читай-перечитай отзывы, тесты, мнения, замечания и всё такое прочее, а ответа на свой вопрос не неайдешь!!!!! Вразумительно никто не сказал, что комфорт, например, однозначно мягче, чем хеви. Вот и думай сам, а на тесте у нас хеви.

ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ЗАДАЮСЬ ВОПРОСОМ:

К А К А Я П О Д В Е С К А М Я Г Ч Е, Х Е В И И Л И К О М Ф О Р Т ?????

Скажите, если кто сможет, просто и понятно, по опыту (без физики, математики и так прочее). СПАСИБО!

[AlexLy]

Сообщение от CooperD

Приветствую всех пишущих-читающих. У меня есть выбор (на раздумья 3 дня) - комфорт или хеви. Перечитал все сообщения на форуме по вопросам подвески, рессор и т.п. и в очередной раз убедился в силе ИНТЕРНЕТА: читай-перечитай отзывы, тесты, мнения, замечания и всё такое прочее, а ответа на свой вопрос не неайдешь!!!!! Вразумительно никто не сказал, что комфорт, например, однозначно мягче, чем хеви. Вот и думай сам, а на тесте у нас хеви.

ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ЗАДАЮСЬ ВОПРОСОМ:

К А К А Я П О Д В Е С К А М Я Г Ч Е, Х Е В И И Л И К О М Ф О Р Т ?????

Скажите, если кто сможет, просто и понятно, по опыту (без физики, математики и так прочее). СПАСИБО!

Для чего покупается авто? Если чтобы свою задницу возить и пару удочек бери комфорт, однозначно. Если нет, то тут не физика - тут арифметика начальных классов (одно сложение): складываешь предполагаемый вес перевозимого груза и получаешь результат...
Сам езжу на подвеске из 5-ти листов и ни разу об этом не жалел...

[Logos]

Сообщение от CooperD

Приветствую всех пишущих-читающих. У меня есть выбор (на раздумья 3 дня) - комфорт или хеви. Перечитал все сообщения на форуме по вопросам подвески, рессор и т.п. и в очередной раз убедился в силе ИНТЕРНЕТА: читай-перечитай отзывы, тесты, мнения, замечания и всё такое прочее, а ответа на свой вопрос не неайдешь!!!!! Вразумительно никто не сказал, что комфорт, например, однозначно мягче, чем хеви. Вот и думай сам, а на тесте у нас хеви.

ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ЗАДАЮСЬ ВОПРОСОМ:

К А К А Я П О Д В Е С К А М Я Г Ч Е, Х Е В И И Л И К О М Ф О Р Т ?????

Скажите, если кто сможет, просто и понятно, по опыту (без физики, математики и так прочее). СПАСИБО!

Лучше и практичней иметь запас по грузоподъемности. А если по ощущениям, то два мешка с песком, в кузове превращают любой ХЕВИ в КОМФОРТ.
Два раза ездил на КОМФОРТЕ (один раз по легкому бездорожью). Разница с водительского места ощутима только в том случае, если знаешь, что подвески разные и специально прислушиваешься, пытаясь уловить разницу. Лично для себя особой разницы не заметил. Да и не собирался ни кода брать КОМФОРТ. Грузовик и должен быть ГРУЗОВИКОМ. ИМХО

[CooperD]

Ну если только два мешка, то буду думать в сторону стандартных рессорин.

[ЛЕХА57]

Сообщение от CooperD

Приветствую всех пишущих-читающих. У меня есть выбор (на раздумья 3 дня) - комфорт или хеви. Перечитал все сообщения на форуме по вопросам подвески, рессор и т.п. и в очередной раз убедился в силе ИНТЕРНЕТА: читай-перечитай отзывы, тесты, мнения, замечания и всё такое прочее, а ответа на свой вопрос не неайдешь!!!!! Вразумительно никто не сказал, что комфорт, например, однозначно мягче, чем хеви. Вот и думай сам, а на тесте у нас хеви.

ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ЗАДАЮСЬ ВОПРОСОМ:

К А К А Я П О Д В Е С К А М Я Г Ч Е, Х Е В И И Л И К О М Ф О Р Т ?????

Скажите, если кто сможет, просто и понятно, по опыту (без физики, математики и так прочее). СПАСИБО!

Я себе приобрел с "комфортом" и не жалею... Ездил на "Хеви" и на "Комфорте", разница ощутима на трассе и на бездорожье, в городе разницу не заметил.
Для меня самое главное что бы, было более комфортно, а перевозим тонну с небольшим не каждый день.
По поводу клиренса- потеря 15мм, но я решил это компенсировать резиной + 19мм. ИМХО

[German]

Внесу свои 5 копеек в этот коктейль мнений. У меня комфорт. Очень нужно было довезти тонну пленки за 100 км. - довез. Наверняка подвеска сделана с большим запасом прочности, но как говориться запаса много не бывает. Бери хеви. Сравнить могу только с тест драйвовским автомобилем. Особой разницы в городе тоже не заметил.

[Stilgar]

я не думая ни секунды заказал комфорт, даже сомнений не был.
возить ничего тяжелее 200-300кг (включая пассажиров) не собираюсь )) ну просто нечего такого возить, а для перевозки длинномеров кузовок амарочный все равно не подходит тут уже прицеп надо

[саня к]

Вопрос. А можно на комфортной подвеске компенсировать потерю 15ти мм малой кровъю, например другие серьги +30 мм?

[zaicevn08]

Сообщение от саня к

Вопрос. А можно на комфортной подвеске компенсировать потерю 15ти мм малой кровъю, например другие серьги +30 мм?

кто ж мешает!.. но смысл?