"Чёрный список ОД и их косяки!"

[майор про]

здравия желаю стая,
обращение к ОД по Поводу расхода топлива резко с 9 литров на 13 -146 ответ ну типо пришла зима заказал диагностику, По тел мастер красиво расписывал как они всё подключат и увидят все косяки если они есть, Результат недельного ожидания заезжаю в сервис АВТО АЛЕЯ Москва Алтуфьевское шоссе , ГОворю мастеру хотелось по присутствовать при диагностике и пообщаться с мастером,сказали легко и забыли на проч три часа ожидания результатов 0 зеро минус п,,,,,ц короче вышел мастер показал распечатку типо все хорошо в руки не дал мне на руки экземпляр не распечатал,ВОт так сьездил на диагностику ВОПРОС У КОГО КАК СЛОЖИЛОСЬ И МОЖЕТ УЖЕ СТОИТ ПРИЕХАТЬ И БОШКИ ПОСШИБАТЬ заевшимся не людям извиняюсь нагорело,,,,,,,,,,

[grey goose]

Два раза обращался с одной проблемой, заедает стеклоподъемник на открытие водительский в авилон... Один раз типа потрогали покачали, сказали вроде все гуд, езжайте! Один раз открылся и писец.
Ездил пол года до то.. Сказал опять. Заказали типа новую деталь..ждал 5 дней. Приехал. Меняли пол дня,мля,уехал под закрытие. На след день все возобновилось! Козлы, не иначе
Сегодня звонили спрашивали про услуги сервиса по телефону, довольны?
Ну я им там все сказал что думаю, и по бальным системам и так,омно а не сервис(

[NomadAl]

Сообщение от pavel-ork

Окончание!
Позвонили и в вежливой форме послали куда подальше.

А в связи с отзывом амароков и проблемой с топливной аппаруторой. Ломись еще раз.

[Romio]

Сообщение от NomadAl

А в связи с отзывом амароков и проблемой с топливной аппаруторой. Ломись еще раз.

Поподробнее про это расскажи

[pavel-ork]

Опять Пулково!!!
После ТО отъехал недалеко и загорелся индикатор охлаждающей жидкости.Звонок "другу"-вернулся-долили антифриза(воздушная "пробка").
Но! Добавлю ложку мёда.На работы при ТО сделали дополнительно скидку 10%(обещали что-нибудь придумать когда оторвался топливный шланг из-за брака защёлки).

[LeonKs]

Всем привет! Решил поделится своим опытом, может кому и пригодится. Штатной подготовки под фаркоп на моей машине нет, зимой один из ОД Москвы ставил мне электрику Aragon, после установки данного устройства, его работоспособность мне отказали продемонстрировать, сославшись на то что прицепа у них нет, они всё прозвонили + "мы делали это уже 1000 раз и проблем не будет 100%". Поехал в пятницу покупать прицеп, выкатили прицеп, подключаем к машине и о чудо начитается светомузыка на прицепе. Давай проверять прицеп, подключили к их эталонному источнику, всё проверили, прицеп работает корректно. Еду к ОД, объясняю ситуацию, они мне "подожди 4 часа и потом мы займёмся твоей машиной, а так у нас всё по записи", после беседы на повышенных тонах согласились в течении часа заняться машиной. Через час говорят что всё работает корректно, это проблемы с прицепом, если что привозите его нам будем разбираться. Ну приплыли, благо ехать от магазина до ОД было не далеко... Приезжаю опять за прицепом, нашли электрика в соседнем сервисе, через 5 минут вердикт - не хватает мощности, под нагрузкой перестаёт поступать сигнал, хотя свет на прицепе обычные лампочки и их не так много. Беру прицеп как то еду с ним к ОД, первые два часа они упорно доказывали мне что проблема в прицепе, в итоге согласились что проблема в машине, но что делать они не знают... В итоге простоял у них 4 ЧАСА!!! И это высоко квалифицированные специалисты, которые это делали уже 1000 раз!!! П..ц да и только, в итоге сделали, последующие два дня эксплуатации явных дефектов по электрике не выявили, а дальше видно будет. Это мега специалисты из Авто АЛЕА, мне ставили фаркоп. Причём ставили электрику всем отделом, из пяти человек...

[Alexk188yy29]

Здравствуйте! приобрел своего волка в декабре 2013 года, тредлайн, у ОД "АВТО ЗИГЕР" г. Архангельск, дилер сделал не плохую скидку, так как я обслуживал автосалон по юридической части около трех лет, был заключен договор на обслуживание с коллегией адвокатов и новый год. Автомобиль был мне знаком - катался на тестовом на охоту(фото на аватарке), страстно желал продать свой ссанг енг кайрон и взять амарок. 14.01.2014 года во дворе при парковке наехал на забитый кусок трубы (так один добрый человек обозначал, свое место парковки) и пробил бампер. Сильно не расстраивался т.к. застрахован по КАСКО за 55 кр в СК "СОГАЗ" (авто кредитное). 15.01.2014 г. обратился в органы полиции, а 16.01.2014 г. получил отказной материал который с соответствующими документами подал в СК. Архангельск на севере и погода у нас соответствующая, в связи с чем желание возить снег в кузове быстро сподвигла на приобретение кунга. ОД предложил на выбор кунг от марки за 160 кр и SJS за 90 кр, в феврале произвел оплату за SJS, начал ждать доставки. Кунг пришел в начале марта. За это время СК так и не решила страховой или не страховой случай, по этой причине на быструю замену переднего бампера не рассчитывал. При установке кунга, начитавшись нашего форума, просил у мастера приемщика поставить на все борта под кунг броне пленку которую купил заранее. Зная работу ОД изнутри, несколько раз приемщику объяснил что я хочу, передав пленку, кроме того просил возможности присутствовать при установке, благо время позволяло, что бы контролировать процесс. В присутствии в рем.зоне отказали сославшись на правила и регламент, уверяли что все поняли и все сделают. Надо пояснить что кузовные работы у ОД делает ИП Бессонов С.Н. по заключенному между ОД и ИП договору. По прошествии 4 часов меня пригласили на приемку установленного кунга. Чуйка подсказывала что в необходимости тщательной приемки. в ходе приема выяснилось что броне пленка установлена лишь на правый и левый борт кузова, а передний и откидной борт были обделены вниманием. На мой вопрос - "А почему не на все борта как я просил?" последовал логичный, на взгляд мастера-приемщика ответ - мол решили установить так! Моему негодованию не было границ - в связи с чем, предложили записаться на следующей недели в среду, через пять дней на переустановку кунга. Недостатки также обнаружились в плафоне подсветке кунга, который горел постоянно ярко или очень ярко при выключении, рекомендация мастера вынуть лампочку, уплотнительная резинка имела пробой в месте правой скобы замка стеклянной двери, заверили что закажут новую, на спойлере в стоп сигнале не горело 40% диодов, тоже замена. В следующую среду мне ни кто не звонил, по этому проявив настойчивость дозвонился сам до мастера-приемщика с вопросом можно ли подъехать на переустановку кунга? Чуйка опять подсказывала о подвохе и он не заставил себя ждать, т.к. мастер Максим, ведущий мой автомобиль по кузавщине, пояснил что ранняя договоренность отменена и необходимо подъехать в текущую субботу. На мой вопрос а как на счет резинки, стопоря, плафона - пояснил что резинка и стопарь заказаны, плофон будут ремонтировать. В субботу был прекрасный солнечный день, но чуйка в очередной раз настойчиво подсказывала о не простой судьбе кунга. Тем не менее готовый ко всему я отправился к ОД на переустановку кунга. Нужно ли говорить что мастер Максим был на выходном дне, и бригада ремонтников установивших кунг тоже, и только огромный дар убеждения и угрозы, а так же личное знакомство с директором ОД, привело к тому, что плафон методом колдовства и паяльника заработал в штатном режиме. Однако все попытки установить на оставшиеся борта пленку заканчивались тем, что если кунг посажанный на скотч, оторвать то нарушится его герметичность и максимум что могут сделать в этой не простой ситуации для меня - это установить пленку на откидной борт. Подвергшись НЛП и гипнозу, а так же уже вдоволь измученный хождениями от одного сотрудника к другому и долгими нудными объяснениями о том, что не я тупой и не моя блажь вдруг меня посетила, после установки кунга установить пленку под него, доказывания, что я говорил про установку пленку под кунг на все борта, привели к установке пленки на задний борт. Исчерпав моральные и физические силы, я мрачный покинул ОД. В связи с моей работой на юридическом поле мне удалось почти так же как и дилером добиться от СК направления на ремонт бампера к ОД в середине марта. Уже знакомый нам Максим забрал направление со словами что сделает все возможное чтобы как можно быстрей заменить передний поврежденный бампер на новый. В конце апреля милы женский голос уведомил меня что пришли заказанные для меня уплотнительная резинка и стопарь, и просили связаться с Максимом о времени и месте установки, что мною и было сделано. Мастер Максим подтвердил информацию переданную мне женским голосом и заверил что нет необходимости в немедленной замене резинки и стопоря, т.к. со дня на день подойдет бампер и все сделают вместе, на что я согласился, а зря! В середине мая Максим попросил через неделю подъехать в кузовной для того чтобы некий колорист подберет цвет для окраски бампера, я естественно удивленный таким раскладом задал вопрос о возможности подбора краски по VINу, но мне было объяснено что так будет лучше. Через неделю голосом нимфы мне было сказано что на подборку цвета подъезжать нет необходимости, и что бампер уже покрашен, в связи с чем я должен ждать ждать звонка через некоторое время для замены бампера и этот день действительно через какое то время наступил. Воодушевленный окончанием моих мытарств и наступившей наконец то весной переходящий в лето, я 29.05.2014 года прибыл с волчонком к установленному нимфой для меня времени в кузовной цех у ОД. Однако по прибытии настроение начало медленно и неотвратимо падать по причине того что уплотнительная резинка полученная три недели назад оказалась абсолютно не той и в принципе не могла быть установлена на кунг. Максим заверил что резинку перезакажут, нужно просто подождать еще две , максимум три недели, стопарь в наличии и его готовы установить во время замены переднего бампера, время всех работ приблизительно от 3 до 4 часов, после чего около 13 часов 00 минут автомобиль заехал на территорию ОД, а я запасся терпением. Еще не сильно опечаленный, я был отвлечен разговорами со знакомыми в ОД, несколькими чашками крепкого кофе и своими клиентами по работе, в результате чего прошел час. Через безупречно чистые окна, все это время я наблюдал как красиво и брутально смотрится амарок, перед кузовным цехом. Я решил поинтересоваться у Максима когда начнутся работы для которых меня собственно и пригласили, но в свойственной ему форме, мне было лаконично объяснено, что он сейчас на обеде и как только вернется с обеда, так сразу как возьмется только за мой автомобиль и все сделает. По прошествии 2 часов созерцания волчонка в родных пенатах, я решил поинтересоваться у уже вернувшегося с обеда и активно снующего Максима, о судьбе моего автомобиля и о потерянном мною времени, а так же организации работы в ИП Бессонов С.Н., так как считал, что мне назначенное время должно совпадать со временем производства работ в кузовном цеху, из отведенных 3-4 часа на работы прошло стоянке возле дверей кузовного цеха, на что незамедлительно мною был получен ответ, о том что как только в цеху освободится место так сразу автомобиль и заедет в цех на ремонт. Обескураженный таким ответом и прибывая в состоянии легкого ахтунга, я прождал еще пол часа, и о чудо, амарок заехал в цех, после чего был вне досягаемости моего взгляда. Около 16:00 я проник в цех, где мною был обнаружен амарок, мирно спящий среди других автомобилей, в связи с чем я решил приступить к поиску Максима в очередной раз. Зайдя в здание ОД "АВТО ЗИГЕР" я наткнулся на директора ОД, и поздоровавшись с ним, а так же обсудив итоги весенней охоты, обрисовал возникшие у меня проблемы с кузовным цехом. Отдавая должное директору ОД он уже сам начал выяснять причины задержки в производстве ремонтных работ и в ходе такого выяснения всплыл факт того что заказанный бампер не подойдет к моему автомобилю по причине изменения переднего бампера у производителя. Подойдя вместе с директором ОД в кузовной цех, начальником кузовного цеха ранее указанного ИП, был продемонстрирован бампер (вернее его нижняя часть), на которой отсутствовали какие-либо хромированные решетки, верхняя часть с эмблемой. После перепалки между директором ОД и нач.цеха выяснилось что мастер заказавший бампер не удосужился выяснить что конкретно и в какой комплектации он заказал, однако нач.цеха в этом вины своего подчиненного не усматривал, так как он не обязан отслеживать все изменения у производителя, и что вся вина ложится на ОД, отдел зап частей, которые заказали лишь одну часть переднего бампера. Директор ОД не согласившись с высказываниями отстаивал свою правоту и позицию, компромисс достигнут не был, однако директор войдя в мое положение сказал что берет дело под свой контроль и в среду-четверг недостающие части до закажут, после чего мне все заменят, а так же просил набраться терпения еще чуть-чуть. Находясь в безвыходной ситуации, я согласился ждать. При получении автомобиля в 18:00 выяснилось, что работ на автомобиле не производилось вообще ни каких, а на мой вопрос почему не заменили стопарь? - был ответ что про него, все просто забыли и в следующее мое посещение его- стопарь, обязательно заменят. Несолоно хлебавши в 18:30 я отбыл домой с зияющей дырой в переднем бампере, рваной уплотнительной резинкой и на половину работающим стопорем!!
О продолжении моего приключения с ОД могу отписаться, в случае проявления интереса к моему печальному изложению!! Всех кто, все таки смог дочитать до конца, благодарю за уделенное моей персоне вниманию!!!!!

[Alexk188yy29]

Здравствуйте! Продолжаю свою эпопею!! Девушка с сексуальным голосом 04.06.2014 года предложила 05.06.2014 г., подъехать к ОД в 09:30, для замены переднего бампера во второй раз. Сегодня наступил тот день когда я окрыленный очередной надеждой помчался к ОД. Есть ли необходимость объяснять, что передав автомобиль мастеру-приемщику Максиму, он - автомобиль уверенно заехал на территорию дилера и встал на знакомое ему(авто) и мне место у кузовного цеха, после чего Максим, предварительно закрыв авто удалился в необъятные просторы кузовного цеха, а я занял место в автосалоне возле кофе машины, с которого мне открывался вид на ту часть территории где уныло стоял мой амарок. Согласно заверений Максима ремонт займет около 2-3 часов. Приблизительно через три чашки кофе с интервалом в 40 минут, мой адреналин начал подогревать нехорошие мысли по поводу того, что история описанная мною ранее начинает развиваться по старому сценарию, в связи с чем я позвонил Максиму и зад вопрос:"Мол какого хора необходимо было приезжать в 09:30, если машина стоит на улице два часа?" на что тут же получил ответ, из которого следовало, что авто заедет в цех как только освободится место! При этом Максим источал само спокойствие и полный контроль над своими эмоциями, а я вот нет! Я все сильнее чувствовал дежавю, однако вопреки моим ожиданиям автомобиль вдруг заехал в цех. Надо сказать, что я решил, что раз уж мне меняют бампер на новый, то у меня появляется возможность попросить ремонтников кузовного, поставить металлическую сеточку за отверстия переднего бампера, что бы отлетевшие камушки не попадали в радиатор, при этом предварительно купив такую сетку, а так же исходя из своего опыта эксплуатации автомобилей с длинными брызговиками, обрезать последних до половины. Максим внимательно выслушал все мои просьбы и пообещал выполнить все мои пожелания. Где-то около 13:00 мне стало скучно и я решил прогуляться в кузовной, посмотреть что там происходит с моим волком. Вопреки моим ожиданиям и чуйки, я застал возле машины человека который с такой щепетильностью притарачивал сеточку к бамперу, что мне даже стало стыдно за свое недоверие. Надо дополнительно отметить, что мастер выполнял свою работу так как даже я бы не стал для себя делать, что меня очень воодушевило. Пообщавшись с ранее указанным товарищем я выяснил что все детали в наличии, что сама установка должна была быть закончена, однако те доп работы которые я попросил сделать не много сбили отведенное для этого время. Так же он пояснил что как только закончит с бампером так сразу отпилит брызговики. У Максима же, я выяснил, что стопарь, который у меня не работал на кунге, будет заменен на новый после выполнения всех работ по кузовщине. Я пошел пить кофе, настроившись на не долгое ожидание. Опуская все подробности, да бы не занимать Ваше драгоценное время, сообщаю, что к 16:00 все работы были выполнены и авто мне был передан с короткими брызговиками, металлической сеткой за передним бампером, очень похожей на ту которая находиться в эмблеме бампера, и с новым бампером. Все бы ничего, да очередной рабочий день был потрачен впустую! Вместе с тем вид волка опять приобрел свою завершенность и целостность. ПыСы! Добавлю что доп работы обошлись мне в 1650 рублей, которые с меня еще не взяли, по причине не готовности соответствующих документов, и по готовности которых мне надлежит появится у ОД и оплатить.
Кроме того хотел бы поблагодарить всех соклубников, за выложенную на форумах клуба информацию, так как после прочтения львиной доли тем по амароку, и показав уровень знания матчасти представителям ОД, у меня даже начали спрашивать ответы на часто задаваемые, сотрудникам ОД, вопросы, касаемо нашего автомобиля. Спасибо за уделенное Вами время!!!

[Dimochkazrel]

Отсутствие конкуренции, это не хорошо, конечно.
А стопарь то заменили в итоге?

[Alexk188yy29]

Да все заменили кроме уплотнительной резинки на заднюю дверь кунга (стекло), пока говорят нет в наличии.