Новости VW

[Golfoman]

VW вновь возвращается в армию

Фольксваген очень любит армию... его машины практически с самого рождения имели специальные исполнения для армии. В современной Германии VW занимал не последнее место в поставщиках техники для Бундесвера, но в последние годы его место занял концерн Мерседес.
Все началось с легендарного Мерседес-Пух или более известного у нас Гелендвагена (Geländewagen) от Мерседес.
Но с появлением первого немецкого пикапа, а это Амарок, VW возвращает свои утерянные позиции в бундесвере.
Да так, что Мерседес снимает (под благовидным предлогом) свой легендарный Гелендваген с производства.

[Golfoman]

Профессионалы оценили Volkswagen Transporter
Volkswagen Transporter признан лучшим в классе «Малые коммерческие автомобили» в 2011 году. Голосование проводилось среди участников Форума «Корпоративный автотранспорт». Очередной форум прошёл 26 мая 2011 года в Москве.


Volkswagen Transporter не в первый раз удостаивается признания в качестве лучшего автомобиля в своем классе. Так, три года подряд (2009, 2010, 2011гг.) он становился победителем в категории «Легкие фургоны» ежегодной национальной премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ», в 2011 году признан немецким национальным автомобилем и победителем конкурса «Лучший корпоративный автомобиль 2010 года».
Форум «Корпоративный автотранспорт» стал традиционным местом встречи специалистов автоиндустрии. Ежегодно в рамках Форума проводится опрос с целью выявления лучших корпоративных автомобилей в различных номинациях. Голосование проводится среди управляющих автопарками, административных директоров и управляющих по закупкам. В этом году после окончания пленарной части Форума делегатам был предложен тест-драйв автомобилей Volkswagen. Среди участников тест-драйва были разыграны ценные призы. Обладателем главного приза, системы предотвращения аварий Mobileye и сертификата на её установку, стал Олег Бурмистров, инженер по транспорту «Каспийского трубопроводного консорциума».

«Приятно, что Volkswagen Transporter в очередной раз получил одобрение профессионалов именно как корпоративный автотранспорт. Но я бы хотел отметить универсальность этой модели. Transporter незаменим в любой ситуации: вы можете отправиться в путешествие большой компанией или перевезти строительные материалы – места хватит всем», - подчеркивает глава марки Volkswagen Коммерческие автомобили Михаил Семенихин.

Volkswagen Transporter оснащается 2-литровым бензиновым двигателем (115 л.с.) или одним из четырех TDI (от 84 до 140 л.с.), а также biTDI 180 л.с. При этом два самых мощных двигателя TDI (140 л.с. и 180 л.с.) сочетаются с 7-ступенчатой автоматической коробкой DSG, в качестве альтернативы стандартной механической КПП, и полным приводом 4MOTION.

Этот представитель обновленной линейки Т5 является одним из лидеров по грузоподъемности и грузовместимости в своем классе, что делает его идеальным для использования в промышленности, торговле, госорганах и в сфере обслуживания. Все варианты Transporter могут поставлять с двумя разными колесными базами, а цельнометаллический или остекленный фургон - в трех вариантах высоты крыши. Кроме того, бортовой грузовик и шасси можно заказать с одиночной или сдвоенной кабиной.

Официально VW

[Golfoman]

Нового «Жука» разукрасили наклейками на 5000 евро

Немецкая тюнинговая компания Car Film Components решила добавить немного стиля кабриолету Volkswagen New Beetle. Довольно странно вносить радикальные изменения во внешний вид автомобиля, который в ближайшее время должен появиться на рынке, но Car Film Components надеется, что ее дизайнерское решение поможет снискать новому "Жуку" как можно больше поклонников.
Новое пленочное покрытие предлагается для крыльев, бампера и боковых юбок. Некоторые детали интерьера так же получили похожую раскраску. Дополняют картину 19-дюймовые колесные диски Oxigin с теми же пестрыми вставками, обутые в шины Kumho. Покупателям также предлагается сменить подвески.
Идея в принципе не плохая, единственное что смущает - это цена. За полный пакет усовершенствований клиентам придется заплатить около 5000 евро.



Автопресса

[Golfoman]

Поклонникам Volkswagen показали «суперзаряженный» кабриолет Golf R

На крупном ежегодном тюнинг-шоу GTI-Treffen, которое организует концерн Volkswagen для фанатов автомобилей группы, немецкий автопроизводитель представил концептуальный кабриолет, созданный на базе "заряженного" хэтчбека Volkswagen Golf R.
В текущем году фестиваль GTI-Treffen, который проходит на берегу австрийского озера Вертерзее, проводится в 30-й раз, а потому к юбилейному мероприятию компания решила выкатить лучшие свои произведения различных марок. Так, Audi уже представил 500-сильный хэтчбек А1, а Skoda открытую версию Fabia vRS S2000. Обе машины были созданы специально для шоу и представлены в единственном экземпляре.
Сам Volkswagen решил порадовать поклонников открытой версией мощного "Гольфа" с литерой R на корме. На фестивале был представлен концепт-кар Golf R Cabriolet, оснащенный 270-сильным мотором. "Этот мощный кабриолет демонстрирует неиссякаемый потенциал модели Golf", - говорится в официальном релизе компании.
Серийный Golf в кузове кабриолет был представлен совсем недавно. И сейчас компания представляет более мощную его версию, которая была создана в недрах спортивного подразделения VW. Турбированный 2-литровый мотор, развивающий 270 л.с. и 350 Нм, разгоняет кабриолет до "сотни" менее, чем за 6 секунд, а максимальная скорость равна 250 км/ч – это делает Golf R Cabriolet Concept самым быстрым "Гольфом" с открытым верхом.
Как и закрытый вариант Golf R, кабриолет, обладая спортивной подвеской, ниже стандартного "Гольфа" на 25 мм. Внешне концепт отличается аэродинамическим обвесом, 19-дюймовыми колесами с особым дизайном Glendale, за которыми видны 17-дюймовые вентилируемые тормозные диски, и насыщенным синим цветом Aplomb Blue. Интерьер также был переработан с учетом спортивного характера модели. Спортивные кресла оформлены кожей темно-синего цвета, сочетаемой с серой кожей "наппа". Задняя часть сидений покрыта черным цветом. Добавляют лоска вставки из карбона.
Никакой информации о том, встанет ли концептуальный, но все же подходящий для серийного производства, кабриолет на конвейер, группа Volkswagen не дает. Известно только, что Skoda точно не поступит в массовое производства, равно как и городской ситикар Audi с доработанным мотором от RS 3.

Автовести.

[Golfoman]

Volkswagen вдохнул вторую жизнь в 34-летний Golf GTI

Германский концерн Volkswagen для ежегодного австрийского фестиваля Wörthersee подготовил несколько новых модификаций модели Golf, включая гоночную версию "народного автомобиля" Golf GTI... 1977 года выпуска.
На очередном слете поклонников автомобильной марки Volkswagen германский производитель впервые покажет созданную на базе первого поколения Golf GTI модель Golf GTI 16S. Автомобиль, разработанный в сотрудничестве с KWL Motorsport, укомплектован 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 215 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач от VW Motorsport. От донорского хэтчбека модель Golf GTI 16S также отличается 80-литровым топливным баком и регулируемой подвеской Billstein.
Одновременно с Golf GTI 16S на фестивале Wörthersee поклонники продукции германского концерна смогут поближе познакомиться с полноприводным гоночным болидом Golf24. В моторном отсеке машины установлен 440-сильный агрегат объемом 2.5 литра, развивающий 540 Нм крутящего момента. Агрегат работает в тандеме с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач с подрулевыми "лепестками".
Третьим дебютантом Wörthersee станет хэтчбек Golf GTI Edition 35, который выпущен по случаю 35-летия модели с шильдиком GTI. Внешне автомобиль легко узнаваем по эксклюзивным колесным дискам, затемненным фарам, модернизированному переднему бамперу, тонированным задним окнам, глянцевым черным вставкам на решетке радиатора и корпусах наружных зеркал, а также специальным шильдикам с названием юбилейной серии. Хэтчбек оснащен 2.0-литровым бензиновым двигателем, форсированным с 210 до 235 л.с.
Приобрести модель в салонах официальных дилеров Volkswagen в Германии можно с сегодняшнего дня по цене €30 425.

Журнал Колеса

[Golfoman]

В Калуге может появиться второй автозавод Volkswagen
Немецкий автомобильный концерн Volkswagen может открыть в России второе предприятие. Базироваться оно будет там же, где находится первая фабрика - в Калуге. Мощность второго завода составит 150 тысяч автомобилей в год. Альтернативным вариантом может стать увеличение производства первого предприятия.
Как сообщает немецкая пресса, возможность создания второго автосборочного предприятия на территории России Volkswagen рассматривает в рамках подписанного с правительством РФ соглашения о промсборке. По некоторым данным, VW может построить второй завод в Калуге, а его мощность составит 150 тысяч автомобилей в год (столько же машин сейчас производит первая фабрика компании).
По данным СМИ, альтернативным вариантом развития производства Volkswagen в России может стать увеличение мощности первого завода до 200 тысяч автомобилей в год. Кроме того, еще около 100 тысяч машин немецкий концерн планирует ежегодно производить в сотрудничестве с группой ГАЗ. Причина увеличения производства в России - возможность избежать высоких таможенных пошлин. Накануне представитель VW подтвердил агентству dpa данные о том, что на прошлой неделе концерн подал документы на участие в программе правительства РФ, предполагающей налоговые послабления при импорте в РФ запчастей, если на местных заводах будет производиться не менее 300 тысяч автомобилей.
Правда, пока не уточняется каким именно образом будут достигнуты эти показатели. Подписанное же четырьмя автокомпаниями соглашения о новом режиме промсборки в России предусматривает инвестиции в экономику России в размере более 5 млрд долларов к 2015 году. Совместное предприятие Ford-Sollers инвестирует до 1,2 млрд долларов (объем производства - 300 тысяч автомобилей в год), Volkswagen вложит 900 млн долларов (300-310 тысяч автомобилей в год), General Motors - 1 млрд долларов (300 тысяч автомобилей), альянс АвтоВАЗ-Renault-Nissan совместно с Объединенной автомобильной группой, КамАЗом, General Motors и Mercedes-Benz Vostok - 2 млрд долларов (более 1 млн автомобилей).

Автовести.

[Golfoman]

Новый бензиновый двигатель TSI и би-ксеноновые фары для T5
Линейка двигателей расширена экономичным и мощным двухлитровым TSI

Удивительно эффективный, экономичный и в тоже время мощный бензиновый двигатель теперь доступен для всех Transporter, Multivan, Caravelle и California. Новый двигатель уникален для данного сегмента автомобилей – четырехцилиндровый, с непосредственным впрыском топлива и интеркулером. Это объединение последних инновационных технологий позволяет сочетать максимальную мощность и легкость управления с минимальным расходом топлива.

Линейка двигателей моделей Т5 расширена мощным бензиновым агрегатом с непосредственным впрыском. Инновационный двухлитровый турбодвигатель с промежуточным охладителем воздуха демонстрирует мощность 150 кВт / 204 л.с. и развивает крутящий момент до 350 Нм при 1500 оборотах в минуту. Показатели работы тоже внушительны: двигатель разгоняется до 100 км/ч уже за 8,7 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/ч (для Transporter Kombi с короткой колесной базой, стандартной крышей и механической коробкой передач). Потребление топлива по-прежнему низкое – всего 9,6 литров на 100 км. По сравнению с шестицилиндровым двигателем предыдущего поколения 3.2 V6 потребление топлива уменьшилось на 25%, а крутящий момент увеличился на 11%.

В дополнение к уже проверенным преимуществам системы непосредственного впрыска топлива новый двигатель дополнен турбонаддувом. Благодаря этим нововведениям двигатель демонстрирует впечатляющий крутящий момент, превосходные динамические характеристики и быструю реакцию. Двухлитровый турбодвигатель был специально доработан для модельного ряда Т5. В линейке Т5 2,0 TSI предлагается для переднего привода с 6-скоростной механической коробкой передач или 7-скоростной автоматической коробкой DSG с двумя сцеплениями и, впервые для бензиновых двигателей, сочетается с полноприводной версией 4Motion в комбинации с DSG.

Би-ксеноновые фары со светодиодами дневного освещения доступны в качестве опции для Multivan, California, Caravelle и закрытых версий Transporter.

Все эти новинки доступны для России. Заказы на них принимаются в дилерских центрах марки Volkswagen Коммерческие автомобили.

Официально VW

[Golfoman]

Калининград-Владивосток - «Большое путешествие Volkswagen AMAROK»

16 июня из самого западного города России – Калининграда стартует захватывающее экстремальное автомобильное приключение «Большое путешествие AMAROK». 28 августа путешественники достигнут восточного оплота России – Владивостока.

Лозунг пробега: «Россия и AMAROK – больше, чем ты думаешь!» - 5 автомобилей Volkswagen пройдут по маршруту протяженностью в 20 000 километров по интереснейшим, но малоизвестным уголкам нашей необъятной Родины.

Для путешествия организованного маркой Volkswagen Коммерческие автомобили выбран не самый короткий и не самый легкий маршрут, но уж точно самый интересный и увлекательный. Главная цель путешествия – географическая экспедиция по самым красивым и удивительным местам России. Пробег раскрасит «белые пятнам» на карте и в истории нашей страны. Серийные автомобили пройдут тропами, по которым еще не ездил никто. AMAROK откроет места, информации о которых еще нет ни в одном путеводителе мира.

Калининград как точка старта выбран не случайно. Этот город – самый западный областной центр нашей страны. Бывший Кёнигсберг не только представляет собой уникальный сплав европейских и российских культур, но и одно из самых заповедных мест на планете. Распложенная недалеко от Калининграда Куршская коса - уникальный природный заповедник занесенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Только здесь стоя на одном месте можно увидеть песчаные волны барханов и заливные луга, сухой сосновый бор и сырой ольшаник, уникальный «Танцующий лес» и единственный в мире янтарный комбинат. Именно на этом небольшом участке земли находится 90% всех имеющихся на земле запасов янтаря.

«Большое путешествие AMAROK» посетит 24 российских города и охватит всю страну не только с запада на восток, но и с севера на юг. Колонна пикапов AMAROK пройдет через Санкт-Петербург, Тверь, Нижний Новгород, Рязань, Липецк, Воронеж, Ростов на Дону, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск и Владивосток и другие города.

По ходу маршрута участники экспедиции будут вести прямой репортаж с места событий на сайте Amarok-Tour.ru, а также в социальных сетях Facebook, ВКонтакте и Twitter. В режиме реального времени в Интернет будут появляться видеозарисовки, фотографии, интересные факты о достопримечательностях, исторических местах и людях, которые встретятся экипажам на маршруте.

Главными «героями репортажей» станут не освещенные улицы, небоскребы или шумные ночные клубы, а бескрайние поля, песчаные пустыни и бурлящие сибирские реки. Четыре основные составляющие этого приключения: девять часовых поясов, четыре климатические зоны, одна страна – Россия и AMAROK.

Одновременно с автопробегом состоится фотоконкурс «Забытые места России». Авторитетное жюри отберет лучшие снимки в трех категориях: земля, вода и воздух. Фотографии победителей будут опубликованы в книге «Россия глазами Amarok», которая будет выпущена по окончании пробега осенью 2011 года.

Для справки:

Официальный автомобиль путешествия – Volkswagen AMAROK уже зарекомендовал себя как мощный, надежный и выносливый транспорт. В 2010 году 35 пикапов марки Volkswagen участвовали в самом известном и сложном мире ралли «Дакар» в качестве официальных автомобилей поддержки. Маршрут длиной 9 000 километров проходил по пустыням и горам. Температура днем превышала 50 градусов, а некоторые участки приходилось преодолевать на высоте 4 500 метров. Абсолютно все автомобили выдержали эти суровые испытания и прошли весь маршрут без единой поломки.

Первый пикап марки Volkswagen Коммерческие автомобили собрал множество наград по всему миру, на прошедшей недавно церемонии вручения премии «Автомобиль года в России», Volkswagen AMAROK достался главный приз в номинации «Пикапы».

Большое путешествие Amarok в социальных сетях:
http://vkontakte.ru/amaroktour
http://facebook.com/amaroktour
http://twitter.com/amaroktour
http://youtube.com/amaroktour

Официальный сайт пробега:
http://www.amarok-tour.ru

[Golfoman]

Volkswagen выпустит внедорожный вариант Passat

Германский производитель Volkswagen решил побаловать поклонников Passat новой внедорожной модификацией модели, которая поступит на рынок до конца текущего года под названием Cross Passat.
Первое знакомство представителей СМИ с новинкой Volkswagen состоялось на днях в Германии, где прототип Cross Passat проходит преддебютную обкатку. Универсал повышенной проходимости накрыт специальным защитным покрывалом, под которым, по мнению специалистов, скрыты расширенные колесные арки и специальный пластиковый обвес нижней части кузова.
Модель с увеличенным на пару сантиметров клиренсом и системой полного привода станет комплектоваться как дизельными двигателями, так и бензиновыми. В гамму моторов, в частности, войдут 2.0-литровый дизельный агрегат TDI мощностью 170 л.с. и 211-сильный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра.
Напомним, продажи нового Volkswagen Passat на российском рынке начались в середине мая. Автомобиль предлагается в трех вариантах оснащения (Trendline, Comfortline и Highline) и с четырьмя моторами, три из которых - бензиновые. Минимальная цена седана - 853 000 руб., универсала - 963 000 руб.

Журнал Колеса.

[Golfoman]

Volkswagen расширяет комплектации для Polo седана

Список оборудования, входящего в стандартные комплектации Volkswagen Polo седана, пополнился. Для автомобилей базовой версии доступны новые опции – антиблокировочная система ABS и противоугонная система с автономной сиреной и датчиками охраны салона. Последняя доступна также и в версии Comfortline.
Volkswagen Polo седан в комплектации Highline получил дополнительно в базовое оснащение противоугонную систему и электрообогрев лобового стекла. А в качестве отдельной опции для этой версии теперь доступен климат-контроль. Автомобиль в комплектации Highline с пакетом Premium оснащен функцией электрообогрева лобового стекла, так как эта опция теперь также входит в данный пакет.
Напомним, что автомобиль производится на заводе Volkswaden Group Rus в Калуге по технологии полного цикла, включая штамповку, сварку, окраску и сборку. Цены на Volkswagen Polo седан в версии 2012 модельного года начинаются от 424 700 рублей.

Авторамблер.