![]() |
#12 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Молдова, г. Бельцы
Сообщений: 298
Сказал "Спасибо": 11
Поблагодарили 60 раз(а) в 33 сообщениях
Репутация: 2
![]() |
![]()
У меня по ходу не много другая конструкция этой петли )
Крышка уже была установлена когда я купил волка Последний раз редактировалось mitriniuc; 04.08.2016 в 10:55. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 10.06.2015
Адрес: москва
Сообщений: 1
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
У меня похожая крышка , и тоже тарабанила ( как думал я , официалы, и ребята -производители ( не буду писать фирму).
В общем выявил тенденцию , что стучать начинало после 50-60 км/ч, причём независимо от того гладкое ли Шоссе либо лесные буераки . Не буду томить)) у меня гремела резинка уплотнителя ( при установке не стали обрезать как надо ) между кузовом и кабиной , походу после определенной скорости воздушные потоки приобретали своеобразную турбулентность и тревожили эту резинку, а звук реально походил именно на механический стук замков и т д, обрезали как надо и стук пропал . Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Новокузнецк, Кемеровской области
Сообщений: 31
Сказал "Спасибо": 8
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
у меня также оригинальная крышка от EGR. Держит не герметично и после мойки попадает вода + подкапывает в районе правой части дуг, где они входят в кузов. А еще проблема, постоянно самопроизвольно открывается с петли левая защёлка. Причем снимается с основного режима и держит на предварительном. Я уже и так, и эдак петлю поднимал, опускал - бестолку. Есть подозрения, что тяга сильно натянута. Вручную защелкнешь, потом тянешь защелку вниз и иногда она открывается. Сегодня поеду в фирму, где ставили. Пусть отрабатываю свои 10000 за установку.
__________________
Мой авто: 2013 г.в., 2.0 Битурбо, 180 л.с., 6МКПП, цвет серебристый |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Natali (24.10.2016) |
![]() |
#16 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Новокузнецк, Кемеровской области
Сообщений: 31
Сказал "Спасибо": 8
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Ну, вот, забрал Марика после регулировок замков, всё сделали качественно, подогнали, отрегулировали. А вот с подкапываниями под дугами сказали ничем не помочь, так как вода внутрь дуг легко может попасть через верхние места болтового (штатное) и заклёпочного соединения (делали сами для усиления жесткости). Если низ перекрыть, то вода внутри будет скапливаться и на морозе трубу может разорвать. Вообщем низ крепежа дуг, что внутри кузова трогать не стали. Буду думать, что под них подвешивать, чтоб вода не капала в кузов... В остальном всем доволен )
__________________
Мой авто: 2013 г.в., 2.0 Битурбо, 180 л.с., 6МКПП, цвет серебристый |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Щёлково. М.О.
Сообщений: 722
Сказал "Спасибо": 66
Поблагодарили 145 раз(а) в 108 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
А если в дуги снизу вкрутить штуцера, на них шланги, и вывести вниз?
__________________
571
__________________
Мой авто: Сочи АКПП. Крышка грандбокс. Передние крылья,капот,бампер в плёнке. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Новокузнецк, Кемеровской области
Сообщений: 31
Сказал "Спасибо": 8
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
думаю сделать проще, вырежу небольшие пластиковые стаканчики из поллитровых бутылочек и закрепить их за болтики, что за креплениями дуг. Как реализую, зафотаю... особо в этих местах не бежит, а лишь подкапывает после мойки, думаю этими стаканчиками обойтись. Не хочется снова всё снимать, тем более, что нижняя часть дуг проварена не по кругу а точечной сваркой, нужно будет всё герметить, сверлить отверстия, колхозить отводные трубочки, а не дай бог они замерзнут... да ну их) попробую обойтись малой кровью )
__________________
Мой авто: 2013 г.в., 2.0 Битурбо, 180 л.с., 6МКПП, цвет серебристый |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 1,420
Сказал "Спасибо": 346
Поблагодарили 470 раз(а) в 237 сообщениях
Репутация: 10
|
![]() Цитата:
У вас правильная конструкция. Я ввел вас в заблуждение, выложив фото крышки ЕГР, но не оригинальной (Устанавливал обе конструкции. Одноклубгику ЕГР не оригинал, себе ЕГР оригинал). Там петля грамотнее сделана. А у нас с вами как раз оригинальная и штырь петли фиксируется подпружиненной сталью... Спустя 4 года у меня случилось следующее: При погрузке видимо случайно загнул эту пружинку и поехал с открытой крышкой, в итоге после разгрузки стал закрывать крышку и понял, что одна петля без штифта! Найти в кузове не смог.... Выскочила при вибрации видимо. Но при этом у меня никогда ничего не тарабанило....Видимо я ее загнул и она выскочила через 150 км движения с открытой крышкой. И выпала наверное уже непосредственно в месте разгрузки, но вот в кузове я ее не смог найти!! Ехал с открытым бортом, но полностью загружен. Даже, если она выскочила, то на улицу могла попасть только с грузом...Не заметил. Теперь ждать весны, снег растает. Вбил туда болт временно).
__________________
Порядковый номер 300...
__________________
Мой авто: Хай,АКПП... Последний раз редактировалось Kostas; 06.02.2017 в 17:24. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 05.11.2017
Адрес: Подольск
Сообщений: 20
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Отличная оригинальная крышка. У меня такая же стоит. Все отлично. Думаю вам надо обратить внимание на проушины замков. Их надо отрегулировать. У вас в закрытом положении остался люфт крышки вверх-вниз, вот она и тарабанит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +4.