![]() |
#12 |
Всегда
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 188
Сказал "Спасибо": 17
Поблагодарили 63 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: 7
|
![]()
Уважаемый Георгий, поверте мне я не из тех людей которые гонят пургу. Машин ХОРОШИЙ если Вы это хотите услышать и я бы его ни когда бы не купил если бы и кабы. Просто есть сука эта проблема и это факт, некоторые могут не понять, кто то промолчит. Но проблема ЕСТЬ.Буду ставить ОД и я если Вы внимательно читали обещал продолжение, решила жена еще недельку поюзать, хорошой глюк должен сам собой вылезть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Модератор
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Бугога Сити. Москва ,т.е.
Сообщений: 1,197
Сказал "Спасибо": 97
Поблагодарили 1,769 раз(а) в 391 сообщениях
Репутация: 62
|
![]()
Это тоже может быть причиной.
Давайте вот с вами сверимся в показаниях. 1 передачу я пользую только для того, что бы тронуться на пол корпуса. Максимум один. Не для динамики разгона. Тахометр около 1 800, скорость ну 8 км в час максимум. 2 до 30 км/час. 1800 -2000 оборотов. 3 от 30 до 40. 2000 оборотов. 4. от 40 до 55. 2200 максимум. 5 от 60 до 85. 2200 6 от 85 и выше. Похоже на ваш стиль? |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Всегда
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 188
Сказал "Спасибо": 17
Поблагодарили 63 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: 7
|
![]()
Черненький, когда я написал про сцепления Леня мне пишет про ногу на нем. Честное слово Вы как в паре нашли ду...а Стаж вождения 20 ДВАДЦАТЬ ЛЕТ, далее являюсь призером разных там местячковых побоищ по части гонок, поменял на своем веку уже даже и не вспомню сколько ведер. А переключаюсь - все очень просто, старался следовать его, Амарока инсрукциям (показывает на панель, довольно забавно) и мне не надо смотреть на тахометр или куда то еще мне все говорит двигатель своим звуком. Проехал трешку, по тахомептру больше трех - это максимум, а болше двушки ни когда не кркчу.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | ВПОС (17.01.2012) |
![]() |
#18 |
Модератор
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Бугога Сити. Москва ,т.е.
Сообщений: 1,197
Сказал "Спасибо": 97
Поблагодарили 1,769 раз(а) в 391 сообщениях
Репутация: 62
|
![]()
Тут никто не пытается вас очернить. Даже Черненький )))) Просто мы пытаемся определить серьезность проблемы. Потому, как не хочется с ней сталкиваться. Вот и пытаемся кроме эмоций и слов, выяснить все нюансы. Ведь то, что для вас проблема, может оказаться и не проблемой вовсе. Я вам скажу вот какую вещь. Я тоже по звуку переключался. И Амароку не нравилось. Я приспособился по тахометру. Почему? Потому, что до 2000 это очень тихо для двигателя, а для переключения - плавнее не придумаешь. НО это в моем случае. У вас может наоборот. Вот и спрашиваем. Без двусмысленностей и намеков.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
эксперт
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 317
Сказал "Спасибо": 40
Поблагодарили 80 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: 4
|
![]() Цитата:
первую обычно , когда надо выскочить с места на перекрестке с интенсивным движением Вторая - в движении работает с 1100-1300 Где -то так. Вообще стараюсь ездить поровней -тормаза не жмякаю , держу дистанцию. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Всегда
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 188
Сказал "Спасибо": 17
Поблагодарили 63 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: 7
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
|
Текущее время: 07:27. Часовой пояс GMT +4.