стук в трансмиссии при выжиме сцепления

[KY3HETC]

Ну я как понял звуки (бряканье) делятся на две ситуёвины.
1. Маховик. - Проявляется при выжимании сцепления (особенно при "при резком изменении тяги и особенно если глохнешь при старте").
2. Люфт в соединении трансмиссии ( может еще и тяга переключения передач, где-то мелькала информация) - При езде по бугоркам, кочкам, ямкам, на выжатом сцеплении, т.е. нет натяга в связке коробка(раздатка)-кардан-задний мост. При езде по этим-же неровностям "внатяг" звука нет, проверял специально.
У меня лично постоянно проблема №2 (именно бряканье, металлическое), иногда происходит одиночный стук при "...если глохнешь при старте".

[max62]

нету у меня такого косяка и слава богу.а про смазку в пружины это перебор-она вылетит как только заведете мотор и попадет между диском сцепления и маховиком.

[the.maver]

Сообщение от max62

нету у меня такого косяка и слава богу.а про смазку в пружины это перебор-она вылетит как только заведете мотор и попадет между диском сцепления и маховиком.

махыч вроде заварен по периметру...?

[M70]

У моего "щёлкает" и "стукает", и "брякает" в редукторе заднего моста.
Свободный ход карданного вала составляет примерно четверть оборота, вот главная пара и щёлкает каждый раз когда в зацепление входит.
Если аккуратно работать сцеплением и газом, то щёлчков нет.
Если резко, то щёлкает и при движении на достаточно высоких (выше 60 км/ч) скоростях.
В ноябре первое ТО, буду жаловаться.

[BEOWULF]

Волей судьбы работаю у официального дилера фольксваген и являюсь владельцем Амарока.
Задал вопрос ребятам из сервиса.
Ответ таков:
Эти звуки норма. Они есть у всех в той или иной степени. Объясняются они работой двухмассового маховика.
Есть одно но у машин до 13 года была проблемка с МКПП и была отзывная компания. Наблюдался повышенный износ механизмов коробки и тот самый звук . Лечилось перепрошивкой мозгов бесплатно по гарантии.
Рекомендации.
Будете у ОД проверти по VIN была ли ваша машина в списках по этому отзыву.
По моей машине она 2013 г.в. , могу сказать что звуки есть редко не критично.

[max62]

снизили выход на мах и мin крутящий момент вот и вся прошивка был я на ней.авто с низов стал менее тягущив.да и на разгоне сказалось

[KY3HETC]

Сообщение от BEOWULF

...Лечилось перепрошивкой мозгов...

У некоторых стоят "улучшалки", для них эта процедура как мертвому припарка (у меня вот чип стоИт). Главное правильно работать сцепой, приходит опыт со временем, я первое время постоянно дергался, хотя на других авто с мкпп такого небыло.

[Кур.С.Ант.]

Сообщение от BEOWULF

Волей судьбы работаю у официального дилера фольксваген и являюсь владельцем Амарока.
Задал вопрос ребятам из сервиса.
Ответ таков:
Эти звуки норма. Они есть у всех в той или иной степени. Объясняются они работой двухмассового маховика.
Есть одно но у машин до 13 года была проблемка с МКПП и была отзывная компания. Наблюдался повышенный износ механизмов коробки и тот самый звук . Лечилось перепрошивкой мозгов бесплатно по гарантии.
Рекомендации.
Будете у ОД проверти по VIN была ли ваша машина в списках по этому отзыву.
По моей машине она 2013 г.в. , могу сказать что звуки есть редко не критично.

Всем привет! Читаю давно - пишу впервые. Полностью согласен. Проблема один в один. Был у официалов, сделали прошивку. Сказали всё нормально. Затем минут 20 катались у них внутри на площадке и мастер посоветовал не бояться и перед переключением раскручивать двигатель до 2000-2500 об/мин. Скажу честно - клацание пропадает

[Дмитрий Н.]

KY3HETC, День добрый. как решилась ваша проблема. У меня такой же стук при отжатом сцеплении когда проезжаешь лежачего полицейского