Управляемость АМАРОКА в сравнении с др.авто

[Flyer XM]

Сообщение от KuR

Есть у меня Амарок, я в курсе как он себя и когда ведет ) Иначе бы не написал. По мне до 110 км/ч сносно, потом дискомфорт. Причем это не только мое мнение, но и семейства. А мы на многом и разном поездили и ездим. И не надо забывать, что Амарок - это грузовик, а не легковушка, он, априори, не может быть комфортным на больших скоростях )

Видать я не в семействе . Никакого дискомфорта после 110 не испытываю . Проверено на скоростных автомагистралях , разных , платных и не только , наших и не наших. Управляемость вообще близка к легковой , что реально приятно удивило.

[Степан]

KuR, Хочу ради субъективного интереса,предложить прокатиться на моём Рейджере.Подробности в личке.

[KuR]

Степан, ответил туда же ) Спасибо!

[KuR]

Сообщение от Flyer XM

Видать я не в семействе . Никакого дискомфорта после 110 не испытываю . Проверено на скоростных автомагистралях , разных , платных и не только , наших и не наших. Управляемость вообще близка к легковой , что реально приятно удивило.

С волками жить - по-волчьи выть? )))
Хорошо, на скорости выше 110 по идеально ровной дороге на резине 265/60R18 нормально, при условии, что вокруг никого, не надо обгонять и перестраиваться, а также оттормаживаться. Но в реалиях.., например, Егорьевское шоссе на участке от круга до дер. Хотеичи вытрясет всю душу и не даст расслабиться.
А сейчас несколько неуместных примеров применительно к этому участку дороги. Ауди Ку3 на 18" (ширины резины не помню, 45-й профиль Континенталь Премиум Контакт какой-то) плывет и на 150. Только от крупных ям успевай уворачиваться )))). Д4 на пневме (255/55R19 Гудир Дуратрак АТ) на 160 присев (функция там такая автоматическая 160 и вниз, 130 - обратно) просто летит над поверхностью и ощущение, будто под колесами идеально ровная дорога.
На Альфа Ромео Мито QV 170 лс вытрясает душу и на 90, но это подвеска и колеса заточенные под спорт и ровное покрытие, Ауди А1 вполне приемлимо.
Но при этом, все эти автомобили идеально управляются, тормозят и т.д.!!!
А мы рассматриваем ГРУЗОВИК ))) Который, как не приближай к повадкам легковых авто, к ним на пушечный выстрел не приблизится.

С другой стороны, я вот думаю, а не слишком ли многого мы хотим от Амарока? Его предназначение известно, ниша определена. Единственным авто, мне кажется, он быть не может. Хотя.., кто знает...

[Леня Жушин]

KuR, так я и не понял. Ты хочешь, что бы грузовик за 1,5 лямя рулился, и вообще ездил, как люксовый кроссовер за 3?

Амарок за свои деньги и при своём предназначении очень даже прекрасно рулится/тормозит/держит дорогу/комфортен/проходим/грузоподъемен/красив/надёжен и вполне справляется с задачами единственного автомобиля в семье.

[KuR]

Леня Жушин, ты и вправду не понял ))) Но ничего страшного в этом нет, ведь правда же.
Да и не имеет к АКПП это никакого отношения, разве что "люксовый кроссовер))) за 3" имеет такую же коробку как "грузовик за 1,5 лямя"
Хорошо хоть что одно выяснили: Амарок - ГРУЗОВИК. Я и пытаюсь сказать, что это грузовик с грузовиковскими повадками, а мне начинают рассказывать о том, как он похож на легковой авто. Увы ) А для грузовика действительно, все вполне. А уж про единственный авто в семье - тут каждый сам выбирает. Моя семейка с прищуром спрашивает каждый раз о том, на чем мы на дачу поедем ))))))) Мне трястись пока не надоело )

[Георгий1960]

Привет почтенной публике- эко вас задрал сей неугомонный юноша)))

[тим]

я таки не знаю то ли смеятся то ли плакать

с одной стороны сравнили волка с альфа рамео что конечно приятно , а то сравнили бы с москвичем 412 тут даже если бы он выйграл осадочек бы остался

[Леня Жушин]

Ты сравнял поведение Амарока и БТ-50, а это совсем не так. Ты говоришь, что Амарок хуже люксового кроссовера. А должен быть лучше?

Тебя трудно понять.

В коробках для кроссовера и грузовика кроме одинакового количества передач, есть ещё что то общее?

[KuR]

тим, вы же сравниваете поведение грузовика с легковушкой? Я тоже сравнил. Да, ты прав, на 412-й Амарок повадками похож, честно )