Тарабанит крышка кузова.

[TRAK]

Сообщение от Kostas

Кто и где производил установку?

Зря спросил,щаз начнется ))))
Вообще,я видал эту крыху,и на мой взгляд эта самая достойная из всех. Дорогущая была зараза

[mitriniuc]

У меня по ходу не много другая конструкция этой петли )
Крышка уже была установлена когда я купил волка

[apple-cult.ru]

У меня похожая крышка , и тоже тарабанила ( как думал я , официалы, и ребята -производители ( не буду писать фирму).
В общем выявил тенденцию , что стучать начинало после 50-60 км/ч, причём независимо от того гладкое ли Шоссе либо лесные буераки . Не буду томить)) у меня гремела резинка уплотнителя ( при установке не стали обрезать как надо ) между кузовом и кабиной , походу после определенной скорости воздушные потоки приобретали своеобразную турбулентность и тревожили эту резинку, а звук реально походил именно на механический стук замков и т д, обрезали как надо и стук пропал .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[mitriniuc]

не, у меня строго на ямая тарабанит, и то, на более глубоких

[Вячеслав_Yu]

у меня также оригинальная крышка от EGR. Держит не герметично и после мойки попадает вода + подкапывает в районе правой части дуг, где они входят в кузов. А еще проблема, постоянно самопроизвольно открывается с петли левая защёлка. Причем снимается с основного режима и держит на предварительном. Я уже и так, и эдак петлю поднимал, опускал - бестолку. Есть подозрения, что тяга сильно натянута. Вручную защелкнешь, потом тянешь защелку вниз и иногда она открывается. Сегодня поеду в фирму, где ставили. Пусть отрабатываю свои 10000 за установку.

[Вячеслав_Yu]

Ну, вот, забрал Марика после регулировок замков, всё сделали качественно, подогнали, отрегулировали. А вот с подкапываниями под дугами сказали ничем не помочь, так как вода внутрь дуг легко может попасть через верхние места болтового (штатное) и заклёпочного соединения (делали сами для усиления жесткости). Если низ перекрыть, то вода внутри будет скапливаться и на морозе трубу может разорвать. Вообщем низ крепежа дуг, что внутри кузова трогать не стали. Буду думать, что под них подвешивать, чтоб вода не капала в кузов... В остальном всем доволен )

[AlexandrK]

А если в дуги снизу вкрутить штуцера, на них шланги, и вывести вниз?

[Вячеслав_Yu]

думаю сделать проще, вырежу небольшие пластиковые стаканчики из поллитровых бутылочек и закрепить их за болтики, что за креплениями дуг. Как реализую, зафотаю... особо в этих местах не бежит, а лишь подкапывает после мойки, думаю этими стаканчиками обойтись. Не хочется снова всё снимать, тем более, что нижняя часть дуг проварена не по кругу а точечной сваркой, нужно будет всё герметить, сверлить отверстия, колхозить отводные трубочки, а не дай бог они замерзнут... да ну их) попробую обойтись малой кровью )

[Kostas]

Сообщение от mitriniuc

У меня по ходу не много другая конструкция этой петли )
Крышка уже была установлена когда я купил волка

Все верно!!!!
У вас правильная конструкция. Я ввел вас в заблуждение, выложив фото крышки ЕГР, но не оригинальной (Устанавливал обе конструкции. Одноклубгику ЕГР не оригинал, себе ЕГР оригинал). Там петля грамотнее сделана. А у нас с вами как раз оригинальная и штырь петли фиксируется подпружиненной сталью...

Спустя 4 года у меня случилось следующее:
При погрузке видимо случайно загнул эту пружинку и поехал с открытой крышкой, в итоге после разгрузки стал закрывать крышку и понял, что одна петля без штифта! Найти в кузове не смог.... Выскочила при вибрации видимо.

Но при этом у меня никогда ничего не тарабанило....Видимо я ее загнул и она выскочила через 150 км движения с открытой крышкой. И выпала наверное уже непосредственно в месте разгрузки, но вот в кузове я ее не смог найти!! Ехал с открытым бортом, но полностью загружен. Даже, если она выскочила, то на улицу могла попасть только с грузом...Не заметил. Теперь ждать весны, снег растает. Вбил туда болт временно).

[bornclassic]

Отличная оригинальная крышка. У меня такая же стоит. Все отлично. Думаю вам надо обратить внимание на проушины замков. Их надо отрегулировать. У вас в закрытом положении остался люфт крышки вверх-вниз, вот она и тарабанит.