08.06.2015, 17:33 | #12 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: 33 rus
Сообщений: 7
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 0
|
Re: ТНВД
Перед Новым годом покупал Амарока с такой же поломкой...ТНВД погнал стружку и авто заглохло,пробег был 180 тыс.км..У прежнего хозяина дилер запросил за ремонт 350 тыс.(еще до скачка доллара) 300 -запчасти и 50 - работа. Уломал напуганого хозяина и взял практически по халяве))))Прикинул, что все можно купить дешевле и сделать своими руками... Вообщем все отремонтировал , катаюсь с января)).
Теперь по теме..что делал : Промывал и продувал - бак,рампу,все топливопроводы(что под днищем),трубки к форсам. Поставил новые - ТНВД,датчик давления,клапан регулировки давления,провод возвратной магистрали, топливный фильтр, модуль подачи топлива ( насос в баке). Ремонт - форсунки (отдавал в Москве , сделали за 2 дня по 8 тыс за шт) поменяли внутренности и отрегулировали.Можно купить новые или б/у , но их надо потом прописывать..(( Вроде по крупному все, весь перечень запчастей с номерами сохранил, если что понадобится или какие вопросы - пиши..))) удачи в ремонте.. |
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | shish (09.06.2015) |
08.06.2015, 17:50 | #13 | |
опытный
Амароковод
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 279
Сказал "Спасибо": 15
Поблагодарили 97 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 5
|
Re: ТНВД
Цитата:
__________________
467 |
|
|
08.06.2015, 18:54 | #14 |
теперь в стае №149
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Кавказ
Сообщений: 197
Сказал "Спасибо": 84
Поблагодарили 194 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 6
|
Re: ТНВД
Приветствую Вас. Поменял насос, оказалось всё очень просто, на уровне второго класса. Одна гадость, для меня, это ремень ГРМ, но всё собрал. Запустил, на холостых двигатель работает без проблем, ушёл какой то шум, я даже уже к нему привык, так как был с нового. Поехал попробовать через метров 200 загорелась спираль. Компьютер сказал "недостаточно давление в рампе". Теперь хотелось бы Вашего совета. Я так думаю это клапан регулировки давления в рампе. Потому, что при полном нажатии на педаль газа машина вообще глохнет. Если представить, что клапан открыт или закрыт не полностью то при холостых оборотах давления хватает. При средних оно начинает падать. А при большом расходе топлива давление падает ниже критично и ЭБУ отключает форсунки.
|
|
08.06.2015, 19:04 | #15 |
теперь в стае №149
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Кавказ
Сообщений: 197
Сказал "Спасибо": 84
Поблагодарили 194 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 6
|
Re: ТНВД
Теперь по вопросам. Да на ТНВД стоит сетка и она очень мелкая, но всё равно через неё что то пошло. Видел в рампе возле клапана. По поводу форсунок, решил оставить как есть. Сколько проживут, столько проживут. Всё что можно промыл, продул потыкал магнитиком. Бак промывать не буду, там стоит очень хороший фильтр, и я очень сильно сомневаюсь, что бы через бумагу прошла стружка. Заправлялся всегда на газпроме и только единственный раз на "шеле". Даже когда ездил далеко брал с собой топливо в канистрах.
|
|
08.06.2015, 21:43 | #17 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 941
Сказал "Спасибо": 121
Поблагодарили 260 раз(а) в 175 сообщениях
Репутация: 6
|
Re: ТНВД
То есть колхозить магниты в бак?
__________________
Мой авто: Trend.2012.МКПП.TDI.122ps.4motion+подкл.Starlight.кунг "Road Ranger" |
|
08.06.2015, 22:04 | #18 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
Re: ТНВД
В бак не вижу смысла, логично на топливный фильтр, например, подобрать по диаметру сегменты из неодимового магнита для наружнего многоразового использования или внутрь закинуть через сливное отверстие пару шариков, которые останутся там навсегда. А также установить магнитное кольцо на сетку дозатора, в идеале еще в рампу засунуть стержень по центру, например, закрепив его на датчике давления. Неодимовый магнит очень мощный, надеюсь пульсация от тнвд не сметет металлическую пыль с него. Вообщем пока изыскания провожу, если у кого есть ненужный датчик давления, отдайте мне)
Дозатор, где по идее должен останавливаться опасный для форсунок мусор Магнитное кольцо на дозатор Последний раз редактировалось Qseft; 08.06.2015 в 22:13. |
|
Поблагодарили: | Wolf Road (08.06.2015), Владимир ВсеЯ (16.09.2015) |
09.06.2015, 11:46 | #19 | |
эксперт
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов
Сообщений: 3,209
Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135
|
Re: ТНВД
Цитата:
__________________
АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан |
|
|
09.06.2015, 14:28 | #20 | |
новичок
Амароковод
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: 33 rus
Сообщений: 7
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 0
|
Re: ТНВД
Цитата:
Ваня: Бак промывать нужно в первую очередь, там будет достаточно стружки. В самих форсунках тоже стоит мелкая сеточка, и она наверняка тоже почти забилась..т.е. есть шанс встать где угодно..((( За одну заправку на "шеле" насос не убить, если только там не явная печнуха или вода...вот форсы умирают.Насос умер от плохого смазывания трущихся частей. |
|
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | майор про (28.10.2015) |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Текущее время: 11:09. Часовой пояс GMT +4.