Замена полуоси

[Qseft]

Я так понял: открутить гайку с зеленой меткой, снять корпус с подшипником с полуоси и т.д. Амарочий потрох точнее скажет )

[АмарочийПотрох]

вот эта гайка мало того что законтрена , ещё и на клей видимо посажена . Пытался взять её самым большим газовым (там ключ на 50 накидной , такого не оказалось ) не пошла , не стал очень настаивать потому как гайку газовый калечит . Ключ теперь есть но теперь работы много , никак времени не найду . Вобщем делает ваг так , чтобы особо не ремонтировали , а покупали целыми кусками . Вроде накрылся сальник и подшипник , стоимость и того и другого тыщи 2,5 где-то , а приходится брать целиком полуось , вот скока она стоит , я пока не знаю . У меня пыльник лопнул на переднем кардане , так этого пыльника просто так нету , тока с карданом , поменяли по гарантии ещё , чем удивили ОЧЕНЬ . Вобщем расстраивает ваг , прежде машины легче поддавались ремонту , теперь же это просто замена кусков , узлов и агрегатов и мастера такие же получаются . У вас лампа сгорела , ну так мы вам фару поменяем

[Qseft]

Сообщение от АмарочийПотрох

вот эта гайка мало того что законтрена , ещё и на клей видимо посажена . Пытался взять её самым большим газовым (там ключ на 50 накидной , такого не оказалось ) не пошла , не стал очень настаивать потому как гайку газовый калечит . Ключ теперь есть но теперь работы много , никак времени не найду . Вобщем делает ваг так , чтобы особо не ремонтировали , а покупали целыми кусками . Вроде накрылся сальник и подшипник , стоимость и того и другого тыщи 2,5 где-то , а приходится брать целиком полуось , вот скока она стоит , я пока не знаю . У меня пыльник лопнул на переднем кардане , так этого пыльника просто так нету , тока с карданом , поменяли по гарантии ещё , чем удивили ОЧЕНЬ . Вобщем расстраивает ваг , прежде машины легче поддавались ремонту , теперь же это просто замена кусков , узлов и агрегатов и мастера такие же получаются . У вас лампа сгорела , ну так мы вам фару поменяем

Это не только у вага, я читаю про поломки "коллег" амарока, и у них также детали идут неразборной единицей и по цене, порой значительно выше, так дешевле сборка авто выходит. С полуосью нам повезло, отремонтировать можно. Гайку советую нагреть для откручивания.

[Aleksey Kos]

После того как открутится гайка, нужно найти съемник, чтоб снять подшипник с полуоси и выпрессовать из ступицы. А потом нужно еще обратно все запрессовать. Подшипник передней ступицы 10-ти тонным прессом выдавить не удалось.

[Aleksey Kos]

Полуось в сборе стоит 33 тр с доставкой 1-2 дня, или 28-29 тр с доставкой 25-45 дней.

[АмарочийПотрох]

Сообщение от Aleksey Kos

10-ти тонным прессом

страшные какие истории . Все подшипники , которые задумывал снять всегда снимал , да и не нужны там такие усилия , небось давили косорыло

[Aleksey Kos]

Да вроде ровно все, новый влетел как по маслу. Я так понял его с места нужно сдвинуть, а дальше нормально выходит.

[serg 799]

Сообщение от Aleksey Kos

Да вроде ровно все, новый влетел как по маслу. Я так понял его с места нужно сдвинуть, а дальше нормально выходит.

ребза давайте подробней с расстановкой. че да как. какой подшипник. сальник какой. старый новый. старый подщипник обычно срезаеться аккуратно .болгаркой если выебываеться прессом ! . ну чуть промахнулся . да и пофиг. ( далее если такая конструкция с гайкой. охх ты. ну че греем до синевы гайку вальцуем. отворачиваем. это не проблема. обратная сторона интересней. подшипник. нуууу еще ладно. но вот сальник. как чего. ) ?? ( просто авто у меня надолго. поэтому. надооо ощщень )

[DIESEL]

Так что в итоге, поменял кто-нибудь задние подшипники без замены полуоси? У меня загудели...

[Qseft]

Для нормальной мастерской проблем переобуть подшипники нет.



На гайке 22 левой полуоси резьба левая!