Наутилус

[renata]

Сегодня обидели Нау. Ночью один недоросль, в попытке показать свою крутизну перед барышней, пробежался по нему. Итог - слегка деформированы ламели ролла, помята крыша, замята кромка капота, поцарапано зеркало и фара.

С утра полиция, звонки в страховую. Спасибо соседке-собачнице. Это двуногое животное выявлено, идентифицировано, мной легка отпи@@@но и сдано в полицию, надеюсь, на вивисекцию.

Настроение паршивейшее.

[renata]

Доброго дня всем,

Нам с Нау пробежалось 40 тысяч км, до годовщины совместной жизни осталось не много, около 1,5 месяцев. За последнее время из интересного произошло два события - решение вопроса со страховой компанией по ремонту и поездка в столицу Киевской Руси.

а) Страховая.
Выяснилось, что мои ожидания от пакета "Премиум" от страховой компании "ВТБ страхование" несколько не соответствовали реалиям в части сбора справок в ОВД. Компания и аварком не собирают бумажки в муниципальной полиции, только в ГАИ. Т.е. беготня по следователям, участковым, экспертизам с получением стравок и постановлений были моей заботой и отняли примерно пару недель. На удивление быстро отловился участковый, обычно нашего Анискина застать в опорном пункте милиции считается большой удачей и везением. В итоге - направление на ремонт в оф сервисе на Нагатинской. В апреле поеду. Кстати выяснилось, что подменный автомобиль - услуга платная и называется прокатом. Мне предложили Поло за 2000 рублей в день.

б) Украина.
Надо было съездить в Киев на мартовские праздники. Вполне ординарная, хоть и долгая по времени, задача. Маршрут туда - Домодедово-Тула-Орел-Белгород-Харьков-Полтава-Киев (1360 км и 15 часов), обратно - Киев-Нежин-Брянск-Калуга-Москва (860 км, 10 часов).

Дороги.
В Киев я ехал дольше, но устал куда меньше, чем на обратном пути. Почему - качество дорог на пути туда весьма приличное как у нас, так и в Украине. Разбиты немного окружная вокруг Орла и в радиусе км пятидесяти вокруг Полтавы. Надо отдать должное, но трассу Харьков-Киев поддерживают в нормальном состоянии. В итоге едешь без напряжения, возможностей обгона предостаточно, дорожная инфрастуктура присутствует.
Дороги Киева это нЕчто. Как правило разбиты, горбаты, люки глубоко утоплены в асфальт и являются главными ямообразующими объектами. Нам с Нау было, в целом, пофиг, но смотреть как народ ездит было больно. Отличная дорога на Борисполь, более-менее дорога на Вышгород и Новые Петровцы. Всё. Больше ничего путного не встретилось. Видел в одном месте в районе Нивки как ямочный ремонт дорожники делают с применением смеси песка и битого кирпича....
Из Киева до поворота на Москву у поста ДПС в Черниговской области дорога тоже так себе. Ямы на яме. Но стоит свернуть - прекрасный ровный путь до самой границы. От границы до Калуги на нашей стороне не дорога, а ппц... Верст триста галопа, прыжков, ударов подвески, колейности и медленных грузовиков. В Курской и Брянской губерниях похоже что дорожникам вместо асфальта на ремонт дорог выделили безлимитную квоту белой краски. Стойкое ощущение, что сплошную они отрисовали по всей протяженности их участка дороги. И на каждом холме - гайцы с радарами стоять. И снегааааа....

Таможня.
Оправдались худшие ожидания. Мы - грузовики и наша очередь, та, что с фурами, протяженностью несколько километров. Из позитивного - народ попался вменяемый и а) оформили без очереди б) пропустили на досмотр хоть и с ворчаниями, но тоже без очереди. Что напрягало - необходимость оформления таможенных деклараций и кучи заявлений, что груза не везу, с простановкой штампов об отсутствии перевеса (российская сторона, Гоптевка), отсутствии коммерческих пассажиров (украинская сторона, Троебортное) и пр. Кстати, на обратном пути в Троебортном меня украинские таможенники воткнули в очередь к микроавтобусам. За что им отдельное спасибо. Фур было километров 5, легковушек - метров 100, микроавтобусов - я один... Денег не давал . Из странного - украинские власти потребовали прохождения экологической экспертизы, причем на выезде, зачем - непоятно, ведь небо этого государства я уже не загрязнял.

Авто.
Вел себя прекрасно на дальнем бое. Стойко переносил колдобины обоих государств, съедал 8,2 литра на сотню, вне населенных пунктов держал крейсерскую 110 вне зависимости от качества покрытия. А! Вот! Прошел ТО-2 у киевского дилера "Атлант-М Лепсе". Стоило с расходниками 2455,95 гривень или примерно 9300 рублей по курсу ЦБУ. работу выполнили примерно за 2,5 часа. особых претензий нет.

Из приятных неожиданностей - приложение для айфона Яндекс Навигатор прекрасно ориентируется на территории сопредельного государства, знает места установки камер, в том числе передвижных и точно выводит на адреса в городе.

[renata]

На этой неделе ехать в Сочи. Прогноз погоды - плюсовой по всей трассе. В общем, переобулся. Счел, что всесезонка, купленная в качестве летней, эти неустойчивые дни выдержит. Спасибо Al55 за резину. У мастеров шинмонтажа никаких претензий к ней. У меня тоже

[renata]

Отогнал машину в Автотрейд по направлению страховой на кузовной ремонт. См описание страхового случая выше. Приговор кузовщиков - замена панели крыши, капота и фары. С учетом согласования со страховой, заказом запчастей и работы - месяц.

В итоге вынужден выгнать своё тайное и, смакуемое тоолько солнечными днями летом, удовольствие в апреле... Собственно его фото прилагаю

[renata]

Прошел год и ТО 60 тысяч. Не зарекаюсь, но в России это последнее. Как же у нас все дорого.... Из рекомендуемого сделал сход-развал ибо жрало передние колеса. Странно, но хуже всего себя чуствовали задняя ось.

В душе гармония. я нашел СВОЙ автомобиль.

Из ближайшего: развод, аэрография, забрать оплаченный и готовый кат, вояж Львов-Будапешт-Прага.

Сплав на Кольском.

В общем бред написал. Зачем??

[renata]

Добрый день всем,

Не без хвастовства - завтра в отпуск.

Маршрут: Москва - Хмельницкий - Будапешт - Братислава - Вена - Киев - Москва. Итого прим 3500 км.

Тип ТС: Наутилус. Год с небольшим от ворот конвейера. Пробег 66.5 тыс. км. Свежевымыт, заправлен, проверен.

Экипаж: 2 человека. Смешанный. Российско-украинский. Две категории В + одна С на двоих.

Время старта: 2.08.2013 в 8.00 Мск из Домодедово МО.
Расчётное время прибытия: 11.08.2013. Время... скорее всего московское.

Отели забронированы через booking.com. Матрица на 10 дней по дорогам Венгрии оплачена через http://www.autopalyamatrica.hu/. Места покупки словацких и австрийских виньеток определены и выявлены.

Первая остановка - Хмельницкий. Задача - отдохнуть и выбрать у заводчика щенка ЗСЛ. Наконец-то сука ощенилась. .

Дальше - как получится. Автомобиль даёт свободу выбора направления. Кто знает куда занесет .

Пошел-ка я с работы. Наконец-то без компа и Интернета! Ура, товарищи!

[renata]

Вернулся с Европы. Впечатлений - масса . Попробую логично изложить, возможно кому-то будет полезно.

Общее время - 9 дней. Пробег на круг - 5 321 км.

Часть 1. Россия - Украина - граница с Венгрией.

Выехали 2 августа в 10.00 утра из Домодедово в направлении родного Троебортного. Шли Киевским шоссе. Дорога по Московской области приличная. По Калужской в Сухиничском и Жиздринском районе в состоянии капитального ремонта, в других районах области - более менее. Курская и Брянская губернии - преимущественно так себе, местами паршиво.

Заправил полный бак на Лукойле в километре до границы. Цена - 31.15 руб/литр.

Россия не огорчала засадами ГАИ. Квитанции с камер жду в октябре. Шел по трассе 120 км/ч на круизе. В нас пунктах - 80 км/ч

В очередной раз порадовался грузовому бортовому. Проход границы - час пять минут на обе. Легковушки конкретно торчали в Бачивске на зеленом коридоре.

Дороги в Украине разные. От границы до Козельца весьма приличная, далее до Киева латаная, местами коряво. Будьте предельно аккуратны, на этой дороге часто ездят машины ДПС с фоторадарами, измеряют скорость встречных автомобилей. Останавливали несколько раз, но теряют интерес при разговоре о выписке протокола. От Киева до Житомира - приличное шоссе, еще живое после Евро 2012. пару фото прилагаю. От Житомира до Хмельницкого - хлам. Вертлявое, узкое, через населенку и без указателей. Наверно все не так плохо, просто проходил его ночью.

Ночевали в Хмельницком в гостинице "Подолье". Совок. Рекомендую 12 этаж, там номера прошли ремонт. Из достоинств - в ней были номера, есть стоянка с охраной (10 гривен ночь) и она в Центре.

Пробег за сутки составил 1332 км. Менялись через 300 км. В последствии перешли на смену через 250 км. Так меньше замыливается глаз, да и не так скучно .

На следующее утро заправился на выезде с Хмельницкого на заправке ОККО. Солярка примерно 10.25 гривен/литр.

Заехали в село к заводчику собак. Посмотрели 2 выводка. Потратил около часа, пока щенок выбрал меня, а я его . Оставили его до сентября докармливаться молоком мамы и на обязательные прививки и оформление документов.

Дальше шли около 400 км до Чопа. Ребята, дорога Хмельницкий-Стрий через Тернополь, по которой любят вести навигаторы - ад!!!! Даже для Нау. Средняя скорость упала до 35 км/ч ((. Лучше вернуться и идти через Житомир. Нервов и времени сэкономите массу.

Дорога по Львовщине и Закарпатью узкая, но приличная. Карпаты великолепны. Бесили погибающие на подъемах фуры. Но тут всё понятно с нимим. Ждал зоны обгонов, которые расположены, на мой взгляд, предельно странно. Прерывистая линия на сложных профилях и закрытых поворотах и сплошная на редких прямиках. Хз. Может так надо.

Остановились в ресторанчике у гостиничного комплекса на повороте на Славяновку на реке Стрий. Типа закарпатская кухня. Был там 4 года назад. С тех пор всё испортилось. Не рекомендую. Уже не вкусно, дорого и медленно.

Границу с Венгрией проходили 3 августа через погран-переход Тиса. На украинской стороне ничего не поменялось. Красный коридор, один, 12 минут. Венгрия - 45 минут. Общая очередь, но небольшая. Надо заполнить декларацию на въезд и потом на выезд. Бланк на венгерском, но есть шаблон заполнения на украинском. Позабавила графа -ввозимое топливо и его объем. Венгерский пограничник упорно искал сигареты, бухло и топливо. Нашел 2 пляшки Ужгородского коньяку, которого мы купили заскочив в город в супермаркет. Расстроился он чего-то.

На границе есть пункт с продажей матриц или подорожного сбора. Рекомендую не искушать судьбу и купить там, если не взяли через Интернет. Я ошибся с покупкой через Интернет, моя была со сроком действия с 4-го августа. Поменять дату уже купленной матрицы нельзя. Пришлось брать еще одну. Цена по смс с банка - 467 рублей на 10 дней.

Венгерские пограничники в принципе не понравились. Медленны, ленивы, много спеси.

[renata]

Венгрия.

После перехода границы в сторону Будапешта мы сначала шли по трассе Е573. На дорожных знаках обозначена знаком "Автомагистраль", но на синем фоне. Не смог нормально идентифицировать трассу, она обычная наша двухполоска и на автомагистраль ну никак не тянет. Шел на всякий случай 110 км/ч, хотя в Венгрии на автомагистралях разрешено 130 км/ч. Под Nyregyhaza перед съездом на автомагистраль М3 был остановлен поличией. Причина - отсутсвие в БД информации об уплате проезда по дорогам. Данные из точки продаж офиса на границе еще не прошли по их БД. Предъявил выданную бумажку - отпустили.

От границы до Будапешта около 230 км. Прошли быстро.

Заселились в 15-м квартале Будапешта в отеле Palotahttp://www.booking.com/hotel/hu/palota.en-gb.html?sid=31ee07f0724f46b54ae4bd5d5786c990;dcid= 2.
Достоинств два: - цена. Двухместный номер стоил 26 евро. Была парковка для машины. Всё, больше не выявлено. Остальное минусы: а) откровенные @беня. До центра ехать трамваем и метро. б) не было кондея в) номер маленький. Не рекомендую. Была б возможность - переплатил бы за что-то иное.

Курс - за 10 000 форитнов банк списывал примерно 1600 руб.

Поехали в город. Он ооочень и оочень красив. На него требуется не менее четырех дней для нормального осмотра дворцов и монастырей Буды и очень красивых кварталов Пешта. Но! Настоятельно рекомендую туда ехать или весной или осенью. На 32-й неделе там было около 42 градусов по Цельсию. У нас на осмотр было три дня. Из-за жары, когда реально сандали липнут к асфальту, гуляли от 8 утра до 11 и с 18 до 22. Времени катастрофически не хватило. За день гуляния перегрелись основательно. Есть 4 пеших маршрута, обозначенных на всех туристических картах. Мы освоили 2. Коричневый и красный. Синий и зеленый не осилили. Даже пиво Saproni нифига не спасало, а только скрадывало трудности.
Фото много. Размещу еще чуть отдельно. Для общего представления.

На второй день обещали +45, если верить табличке на решепшене. Решили ехать на Балатон. Купаться. Всего 200 км в одну сторону по М7. Рванули в местечко Тихани. Изумрудная вода и очень красиво. Единственно - в том месте, где были мы было очень мелко. Пока дошел до плавательной глубины перестал различать вещи на берегу. Парковка примыкала практически к пляжу. На Нау отдал 250 форинтов за час. Его отнесли к микробусам. За Ситроен С3, видел, платили 200 форинтов. После купания заехали в местный ресторанчик в деревню поесть местного копченого угря. Это нЕчто. Вечером вернулись в город и отправились на корабляцкую ночную прогулку по Дунаю. Мне показалось - хрень. В.Половинке - понравилось.

На третий день выписались из отеля и с утра поехали в центр в надежде досмотреть хоть что-то. Припарковались около собора Святого Иштвана. Центральнее не бывает. Выяснилось несколько неприятных вещей. а) Парковочные места повсеместно платные и через 3 часа макс. ты должен выехать и переставить машину. Ну или прокатиться круг и встать туда же. б) парковочные места на нас не расчитаны. Как я не мостился, за переделы разметки вылезал. Плюнул на это дело в конечном счете. Занял 1,5. На оставшихся 0,5 по возвращению нашли Смарт. . в) паркомат принимает мелочь. И только ее. Монетки в Венгрии не малых габаритов и с разменом туго. Стоит запастись заранее. Забил на 3 часа, простоял 5. Пока сходили в Буду, пока погуляли, пока пообедали перед дорогой в Словакию. Лишние 2 часа, похоже, были прощены. штрафной квитанции и полицеского с ней не обнаружено.

6.08.13. По М1 выехали через Gyor в Братиславу. Примерно 350 км.

Отдельно о венгерской кухне.

Очень стоит попробовать гуляш. Это, в отличие от гуляшей прочих стран, густой говяжий суп, который подается в забавных металлических кастрюльках с ручкой для подвески над огнем, а-ля армейский котелок. цена разная, но в среднем 2000 форинтов.

То, что у всех называется гуляш, у венгров значится паприкашем. Чумовая вещь! Особенно под местное белое или розовое холодное вино.

Дичь. Толк в приготовлении оленины или дикой утки они знают.

Вино очень вкусное. И у нас явно недооцененное. У нас в магазинах нашел только сомнительный Токай. Наверно не там искал.

Заправился на трассе на Шелле. Машин венгерскую солярку не оценил. Особых изменений и улучшений работы двигателя или снижения расхода я не зафиксировал.

Но какой же кайф ездить по прекрасным дорогам....

[renata]

немного

[renata]