Снегоходы

[Starover47]

поддержу коллегу в плане темы! Я давно на снегоходах- с Бурана ещё начинал)) как и большинство наверно. потом было пару проходных, чисто для понимания своих хотелок. потом , в 12 году случайно летом заехал в салон БРП , а там летняя распродажа снегоходов -так стал обладателем Скандика 550-го на гусянке WT(это 50 см ширины) Вот с ним и округи все искатал, и в Канду и в Хибины. всё это и принесло понимания что за аппарат мне нужен- сейчас у меня Арктик Кэт 800-ка, гусянка 153-я. Есть у него минус, который скорее плюс- вдвоем на нём вооообще никак или очень грустно. На нем и по лесам и по полям и по оврагам и по горам и пуляет когда надо - 170 лошадей как-никак.( на самом деле у меня два снежика - второй вообще экстремал затюненный-200 коней , сам его побаиваюсь и езжу только когда с женой выезжаем вдвоем). Рулится как велосипед( особенно после Бурана и большого Скандика). в общем я себе выбрал универсальный снегоход, чем очень доволен и вам желаю того-же!!!

[Starover47]

[QUOTE=АмарочийПотрох;246329]
Однако купил горный Polaris .

Без обид- но это такой-же горник, как наш Амарок купе))) Это спортивный снегоход, ещё можно кроссовым назвать.Его стихия укатанки, трамплины и скорость!В горы и глубокий снег на таком не стоит ездить.
Горники отличаются увеличенной , в длинну(150-160 дюймов), гусянкой с большими зацепами( 2-3 дюйма)- именно они позволяют двигаться в подъемы в глубоком снегу.
Хотя конечно мастерство пилота является самым важным фактором- можно и горник на поле засадить, а можно на кроссаче целяк пахать. )))

[Starover47]

ну и небольшой фообзор разных лет и мест:

[АмарочийПотрох]

Сообщение от Starover47

Без обид- но это такой-же горник, как наш Амарок купе

ну тут я за что купил , за то и продаю . Сам не понимаю , почему его горным обзывают , но почему-то обзывают . Единственный его плюс - вес , а по лесу он реально хорош , пока вперёд едешь , очень короткий и рулится очень хорошо , но
сдать задом вапче нереально , только на укатанной дороге . Сейчас-то , задним умом понимаю , что мне нужно для охоты и уже над этим работаю . Постараюсь продать его там , в Карелии . Уж очень не охота обратно его переть , к тому же на учете он не стоит

[АмарочийПотрох]

Сообщение от Starover47

конечно мастерство пилота является самым важным фактором

это очевидно , один мой знакомый ездит на BRP , примерно такой же , как мой . Не знаю , что за модель . Очень доволен . Из любой жопы , грит , можно одной рукой достать не вспотев . А задней передачей вообще не пользуется . В Карелии леса очень специфические , местами просто пешком между ёлками не пройти , не то что на снежике . Так что выбор каждый делает сам . Хозяин базы , куда я езжу , вообще на танке катается , гусля 60см , и весит как танк . Он как-то в речку его засадил , впятером тащили . Но зато когда путик прокладывает , остальные за ним как по проспекту едут . Короче , сколько снегоходов и снегоходчиков , столько и мнений и всяк кулик своё болото хвалит

но на самом деле я уже тоже к своему привык , так что продаю не очень активно . Продастся - хорошо , не продастся - тоже не плохо , буду на ём ездить . Это не хобби , снегоход для меня - средство доставки . Никогда не гоняю на нем просто , чтобы погонять . Единственное , чем решил заморочиться - права , буду летом получать , а то фигли , 20 лет катаюсь , а всё бесправный . Пора уже , считай дедушко , проверяльщики возьмут где-нить , не удобно будет , хотя бы даже перед самим собой

[Starover47]

Вдогонку:

[Тушник]

У меня снегоход Поларис - классный